Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[kos55]

Подскажите, пожалуйста, у кого было похожее. В мае купил 307SW 2003 2,0HDI из-за кордона, с самого начала выскакивала ошибка «минимального уровня елиса», после проверки уровня в бачке под машиной пришел к выводу, что не работает датчик уровня, т. к.в бачке около 3-х литров жидкости, а при работе двигателя чувствуется специфический запах выхлопа. успешно отъездил 10тыс. С недавнего времени стал ездить в основном только по городу (райцентр 40км/ч и на малые расстояния) и заметил что стал увеличиваться средний расход до 9 л/на100км. Сразу же поехал на диагностику: проверился сказали что все ок только частично забит ФАП,сказали дай просраться и все будет ок, что в принципе я и сделал. Проехал еще 300 км и начала выскакивать ошибка двигателя и сообщение «разблокируйте дизель фильтр». Кто что может посоветовать может ли помочь принудительная очистка ФАПа, а может что еще можно сделать что бы система заработала, влияет ли датчик уровняна работу системы отчистки. И еще вопрос может где в Минске принимают елис за сколько можно сдать оставшийся (или кто знает контору которая в счет вырезки ФАПа может засчитать стоимость оставшегося елис). Заранее спасибо.

Изменено 21 декабря, 2011 пользователем kos55

[Citrin]

ФАП можно снять-помыть-поставить назад и запустить принудительную регенерацию. Датчик уровня-обмануть(резистор 620 Ом).Присадка -20-25 баксов за литр(это если продавать самому). В зачет практически никто не берет. Даже если и заберут то максимум по 15 за литр.А можно просто удалить ФАП и забыть о проблеме, и продлить жизнь турбине.На вашем авто это будет стоить 100$ (это у частника). На СТО-дороже(там ртов больше)Вэлкам))))p.s.

сказали дай просраться и все будет ок, что в принципе я и сделал.

нужно было дать советчикам под сраку-и все будет ок.

[пежо307слоним]

родственник по несчастью. Тоже проехал около 10т, начелись проблемы. Сначала стало слышно турбину,потом поевились ошибки по ФАПУ. Забит фильтр, нету присадки. проверил. литра 3. И больше 2.7тыс обороты не подымались. Оживить фильтр так и не удолось. прешлось забить в него 5 труб на 15 . потом вырезать ФАП програмно. Машина пошла,не каптит, расход стал меньше. А забил фильтр какойто жолтый порошок похожий на гарчицу.

[Citrin]

Желтый порошок-это остатки церия после горения.