Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Kastrya]

Французская компания Peugeot сегодня рассекретила неожиданную модель — компактный седан под названием 301. Уже известно, что машина будет представлена на автосалоне в Париже в сентябре 2012-го и поступит в продажу в конце года. Читать полностью

[Nick]

Добавлю отсюда:

Кроме того, Peugeot объявила, что теперь на моделях марки не станет меняться нумерация при смене поколений, а индексы будут заканчиваться либо на «1» (доступные модели), либо на «8» (основной модельный ряд). Первая цифра, как и прежде, будет обозначать сегмент, а нолики в середине указывать на принадлежность к марке Peugeot.

[pesh]

что значит доступные и основные ?

[Nick]

что значит доступные и основные ?

Имхо, по деньгам доступные, т.е. дешёвые. Для "развивающихся стран".

[Дядя Илья]

что значит доступные и основные ?

Имхо, по деньгам доступные, т.е. дешёвые. Для "развивающихся стран".

Ооо, это про нас...

[pesh]

что значит доступные и основные ?

Имхо, по деньгам доступные, т.е. дешёвые. Для "развивающихся стран".

Ооо, это про нас...

мы развивающаяся ?

[DimonB]

мы развивающаяся ?

ну не процветающая же

[almazzz]

Коля правильно "развивающаяся" написал. В кавычках.

Изменено 24 мая, 2012 пользователем almazzz

[punk2904]

Смотрится неплохо, но если бы не фальшрадиаторная решетка в духе 508, ни за что бы и не подумал что это вообще француз, не говоря уже о Peugeot. Сбоку какую-то Шкоду напоминает или что-то в этом роде... А еще меня сразило наповал вот это - ...самый мощный бензиновый (115 л.с.)... - ну прям самолёт настоящий!!!

[Kastrya]

Да, не хватает парочки более мощных двигателей... Внешность очень даже ничего особенно на фоне последних моделей Пежо, которые лично мне никак не импонируют. Думаю стоимость будет в пределах 20 тыс.$

[Kastrya]

Peugeot 301 RXH Crossover

[punk2904]

Peugeot 301 RXH Crossover

А вот это зачет!!! Вообще начиная с 307 и заканчивая 508 в кузове универсал машинки намного лучше получаются, чем седаны либо хэтчбеки! Не исключением оказался и 301. Конечно, это моё чисто субъективное мнение...

[DGP]

как по мне 301 - это от души рестальнутый 406. Что-то в его чертах это навеевает.

[HBmouse]

как по мне 301 - это от души рестальнутый 406. Что-то в его чертах это навеевает.

у него база будет меньше.

[Toretto]

у него база будет меньше.

если брать RXH вопрос спорный

[HBmouse]

у него база будет меньше.

если брать RXH вопрос спорный

база скорее всего будет одна. но это не значит что RXH не будет длиннее. 406 сарай на 10 см длиннее чем седан, но колесная база то одна (расстояние между колесами)соответственно и в салоне будет почти одинаково. я думаю что это дрыщ-машинка, что-то типа KIA Rio. но поживем - увидим.

[punk2904]

Citroen выпустил свой вариант седана Peugeot 301

[ms_des]

выглядит неплохо, но уж больно стандартно вылизанно европейски. в свое время 206-й и 307-й революцию в дизайне произвели, а этот... не цепляет увы...

[007JamesBond]

не нравится. Некрасивая, двигатель слабенький... да и вообще, пежо давно закончились.

[Андрей Рихтер]

.. да и вообще, пежо давно закончились.

как закончились?! я только к французам присматриваться стал. Да и форум ваш понравился! Не особо в авто разбираюсь, но 301 с удовольствием бы взял

[Mary Mary]

.. да и вообще, пежо давно закончились.

как закончились?! я только к французам присматриваться стал. Да и форум ваш понравился! Не особо в авто разбираюсь, но 301 с удовольствием бы взял

подразумевалось, что качество уже не то...

[punk2904]

как закончились?! я только к французам присматриваться стал. Да и форум ваш понравился! Не особо в авто разбираюсь, но 301 с удовольствием бы взял

подразумевалось, что качество уже не то...

Качество как раз таки то!!! Вот дизайн не совсем в ту сторону развиваться пошёл... Видение французскими дизайнерами новых Пежо во многом противоречиво, но лично мне 301 (и 508, и 208 конечно же) очень даже нравятся!!! Изменено 20 января, 2013 пользователем punk2904

[bulspin]

смотрю и заправочная горловина со стороны водителя.это как-то японией попахивает)))

[Гость 806Алексей]

смотрю и заправочная горловина со стороны водителя.это как-то японией попахивает)))

Коля на моем 806 заправочная горловина тоже со стороны водителя... и Япония тут не причем!

[-Yarik-]

Кстати, после НГ, я уже видел 301 в Эстонии. Машина - як машина, типа 206-го седана.

[Андрей Рихтер]

Хотелось бы  "в натуре"  на авто глянуть, да за рулем посидеть. А то на картинке одно- а в живую - другое. Жду когда стартанут продажи в России.

[-Yarik-]

Хотелось бы  "в натуре"  на авто глянуть, да за рулем посидеть. А то на картинке одно- а в живую - другое. Жду когда стартанут продажи в России.

ой, а нужен ли этот пежо-логан Изменено 31 января, 2013 пользователем -Yarik-

[Андрей Рихтер]

Ну что так сразу - пежо логан....  Хотя, у каждого свой взгляд, свое мнение. Мне по крайней мере вполне себе 301 модель понравилась.

[skorceni]

А я жалею, что сняли с производства 6-ю серию. Действительно был классный аппарат. Даже по оценкам немецких автоэкспертов это был лучший пежо и уж тем более француз в данном классе авто, который немцы всерьез рассматривали как достойного конкурента своим авдям и бумерам (про Пасцаты молчу). Хотя статистика ADAC и свидетельствует, что количество продаж 607 модели на территории 3-го Рейха не превышало 7-8 тыс автомобилей в год. Но здесь понятное дело УРА-патриотизм и верность фрицев идеалам фюрера (шутка). Сейчас юзаю 607 2002 г.в., 2.2 хди АКПП Платинум (есть ну абсолютно усе) и несмотря на периодические траблы нисколько не жалею, что при поиске авто отказался от АУДИ А6 2002 г.в. 2.5 ТДИ, 180 л.с., кватро, АКПП (сцука жрет летом 13 литров). Пользователи и АУДИ и БМВ пересев и проктившись на моей 607 тихонечко открывали рот, от удивления или неожиданности, не знаю, глаза блестели, ладони потели. Пасцатоводы так вообще просто завидовать начинали. Ан нет все же их дойче аутос лучше и усе тут. Ну конечно, имидж, так сказать. Но как говорится в одной рекламе-имидж ничто!!!А сейчас PSA вообще занимается по-моему эксперементированием и поиском своей музы. Машины невнятные, взять хотя бы 5 серию. Смотрю на нее и не знаю нравиться или нет, смотря с какой стороны смотреть и подходить к ней. Чего хотели добиться заменив сразу две модели. 508 это уже конечно не 407, но и совсем не 607. Считаю, что при такой маркетинговой политике Пежо окончательно утеряет позиции на европейском рынке. А традиционные поклонники и фанаты марки постепенно перебегут в другой лагерь, как ни печально признать, скорее всего в немецкий. Мы же будет доезжать на том, что успели притарабанить за годы таможенного рая.

[fima407]

как по мне,то лучше 508RXH чем 301,какойто он хлюпинький семимесечный от 508 (это лично моё мнение),может кто вкурсе,на моторшоу в мае, 508RXH будут предстовлять?