Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Гость Marsarei]

Диагноз - криворукость или руки из пятой точки)

[Гость Димыч.]

да не

[Гость Димыч.]

не смогло оборудование.

[Гость Marsarei]

Видимо да

[Гость Димыч.]

ничего страшного

[Гость Marsarei]

Может не справляется с объемом поступающих данных

[Гость Marsarei]

Блин, а идея с подменом датчиков была хорошая...

[Гость Dmitry Shipulya]

Давай сначала. Что за машина

[Гость Dmitry Shipulya]

И год, чтобы понимать какая версия блока АБС стоит

[Гость Сергей]

https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2024_04/file_4941.jpg.b2beb21256dbab7adc6e423bc632b482.jpg Уважаемые автовладельцы и жители МАЯКА!!! Приглашаем Вас за покупками для ремонта и обслуживания вашего автомобиля по вменяемым ценам, а если нашли дешевле - скажите нам, мы сделаем еще дешевле!!! Будем рады видеть Вас у нас на сайте www.kasavto.by или у нас в магазине по адресу ул. К.Туровского, 12, помещение 123, цокольный этаж ТЦ"ПРОМЕНАД", вход №6 с парковки или №19 со двора. +375297569168(viber) +375296102723

[Гость Marsarei]

Пежо 3008, 2009 год, дизель dv6ted4. Открываешь машину, сразу выскакивают ошибки АБС и ЕСП, даже не вставляя ключ в зажигание. Подключили лексию, машина не видит задний левый датчик. Занёс датчик к знакомому радисту. Он сказал что датчик вроде как рабочий, но работает странно, может так и должно быть, он по автомобилям не очень) другой вариант, это болячка этих машин с проводкой задних датчиков АБС, сгнивают провода в гофре. И перед тем что бы что то делать, хотелось бы узнать, что делать конкретно) потрошить гофру или покупать датчик, хотелось бы делать и то и то)

[Гость Dmitry Shipulya]

Датчик там просто так мультиметром не проверишь.

[Гость Dmitry Shipulya]

Но

[Гость Marsarei]

На датчик фишку датчика напряжение никакое не приходит, что слева что справа. Как ещё проводку проверить, хз. А датчик стоит три аоня

[Гость Dmitry Shipulya]

Проверь питание на фишке к датчику

[Гость Dmitry Shipulya]

Агв

[Гость Marsarei]

Правое колесо показывает, а напряжения нет хз. Может оно только на ходу появляется, без понятия

[Гость Dmitry Shipulya]

Смотри, датчик рабочий вставляешь в фишку и сзади иглами под резинкой проверяешь

[Гость Dmitry Shipulya]

Только не коли резинки, а аккуратно под них

[Гость Dmitry Shipulya]

На нерабочем оборваном и исправной проводке АБС блок проверочный импульс даёт. Мультиметром так не увидишь

[Гость Marsarei]

Я вообще изначально думал кусками проводку проверять и таким образом найти обрыв если он есть

[Гость Dmitry Shipulya]

Подкинут рабочий датчик и проверь напругу

[Гость Marsarei]

Ну так в том-то и дело) я хотел так сделать путем подмена датчиков справа налево

[Гость Marsarei]

Во как узнать хз) вот диагностика не помогает) в лексии нет

[Гость Dmitry Shipulya]

Да. Но так как по диагностике не видишь, то твой путь по тернистей

[Гость Dmitry Shipulya]

Если на не рабочей стороне и рабочем датчике увидишь постоянку то датчику хана. Если нет, то будешь проводку ковырять

[Гость Marsarei]

Я думаю выход только один, это снять фишку и от туда прозванивать проводку в гофре кусками

[Гость Dmitry Shipulya]

АБС штука интересная. Мультиметром ты не увидишь потёртости провода

[Гость Marsarei]

Только через подачу напряжения по проводам?

[Гость Dmitry Shipulya]

Это на обрыв, но не на утечку