Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Гость Димыч.]

нечем запитать ту видюху. переходник 6 пин с молекса. та карта не заработает

[Гость DJ BASS]

https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2024_06/167224742_.jpg.8c0266cf3ff8361bb23a4a2800ef60d0.jpg

[Гость Marsarei]

Сообщение не поддерживается (смотрите в Telegram-чате)

[Гость Димыч.]

танки совсем не те, что были... в такие и не играл бы даже

[Гость Andrey Krachkovskiy]

Выручайте, нужен толковый человек по коробкам, который не разведет на бабки в Минске, а реально найдет проблему малой кровью Выручайте П.С. Пежо 206 2001гв 1.4 бенз акпп ( коробка разгоняется до 3тьей и падает в аварию)

[Гость Алексей]

Проверить давление для начала. Это можно только через диагностику.

[Гость Алексей]

если в аварию падает - будет ошибка. тоже надо узнать что за ошибка.

[Гость Алексей]

Это все можно сделать перед тем как лезть в саму акпп. у AL4 основные проблемы это 1. клапана-регуляторы давления. 2. многофункциональный датчик 3. если ранее лезли туда, то мог быть сбит фиксатор режимов. это очень важный фактор, т.к. режимы в гидроблоке переключаются физически штоком с разными прорезями. Миллиметр не туда - будет глючить акпп

[Гость Алексей]

и что еще физически ломается - это уплотнительные кольца на валу, но тогда ей становится совсем плохо

[Гость Andrey Krachkovskiy]

Это как раз понимаю, не понимаю к кому обратиться по этому вопросу в Минске ) На СТО потирают ладошки когда приезжаю и разводят на ненужный ремонт. Может есть человек, которого можете порекомендовать?

[Гость Алексей]

там еще есть кольца разного типа. 1. края как у поршневых "Стык в стык", 2. с "замками", когда одна сторона заходит в прорезь другого. Вторые лоучше и работают и надежнее

[Гость Алексей]

если бы я был в минске - сам бы глянул😅

[Гость Andrey Krachkovskiy]

https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2024_06/file_6208.jpg.fb862d4b95d9311e50482d9d9a0b589c.jpg Пару недель назад впадала в аварию но при перезапуске выходила и ездила дальше Сгонял в сто такие ошибки были

[Гость Алексей]

а еще необходимо при каждой замены масла этой акпп говорить что "Эй француженка, мы тебе масло вот такого объёма новое залили". У товарища на 406ом al4 прошла 366к км, работает как вариатор, очень плавно)

[Гость Алексей]

0006 - уже надо смотреть давление

[Гость Алексей]

на холостых идеальное давление - от 2.8 до 3атм.

[Гость Алексей]

если меньше или больше - можно открыть крышку гидроблока и отрегулировать

[Гость Алексей]

0092 - ошибка по датчику оборотов. он на обратной крышке.

[Гость Алексей]

но самое первое что надо делать - это исправить ситуацию с давлением масла, далее половина может отсеяться. Объясню почему недостаточное давление = не доживаем пакеты фрикционов = пакеты начинают пробуксовывать, отсюда ошибка по датчикам оборотов

[Гость Andrey Krachkovskiy]

Пробела решится заменой регуляторов? Или регулировкой давления,

[Гость Andrey Krachkovskiy]

?

[Гость Алексей]

50/50, первое что надо проверить - давление. если с ним проблемы - исправить

[Гость Алексей]

гидротрансформаторная АКПП, основа её работы - давление масла

[Гость Andrey Krachkovskiy]

Интересно просто ДО 3тьей передачи хоть день езди не падает, как только на нее переключается - удар и моргание снежинки

[Гость Алексей]

мы товарищу поставили клапана - регуляторы с ОЗОНа

[Гость Алексей]

работают как частики

[Гость Andrey Krachkovskiy]

Можно ссылку пожалуйста ?

[Гость Алексей]

Сообщение не поддерживается (смотрите в Telegram-чате)

[Гость Алексей]

https://ozon.ru/t/l4XZG0d

[Гость Алексей]

в поиске "https://ozon.ru/t/l4XZG0d"