Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Gromoboy]

снова проблема,в мае купил новую резину, сделал развал на стенде обычном,потом на другом 3д.спереди за 30 тык съело резину с внутренней стороный спереди в 0.подсказали на сто,поме6нять пружины,просели.езжу порстоянно не один, пежо 206, 2.0хди.кто что скажет?

[Гость]

когда делали регулировку схождения, видели на стенде угол развала, который при выходе за допуски выдаст на комп красный аларм. Если "регулировщики" ничего не сказали.. значит развал в норме.. и пружины не при чем... Давление в шинах какое?? я уверен "двоечка" а в книжке что написано??? 2.6 ?? только не пишите тут про "будет твердо" и пр. сделайте полторы атмосферы .. станет еще мягче, но риск "разуться" в повороте на хорошей скорости , возрастает в разы... да и 30тыс пробега до "в ноль" превратятся в 15 тыс.

[Gromoboy]

когда делали регулировку схождения, видели на стенде угол развала, который при выходе за допуски выдаст на комп красный аларм. Если "регулировщики" ничего не сказали.. значит развал в норме.. и пружины не при чем... Давление в шинах какое?? я уверен "двоечка" а в книжке что написано??? 2.6 ?? только не пишите тут про "будет твердо" и пр. сделайте полторы атмосферы .. станет еще мягче, но риск "разуться" в повороте на хорошей скорости , возрастает в разы... да и 30тыс пробега до "в ноль" превратятся в 15 тыс.

распечатку давали-все гуд,да и смместный развальщик хорошо делает.2.2 а написано 2.8.вопрос еще в чем,почему съедает с внутренней тогда ?есть преждположения что пружина не держит нормально и при посдаке 3х чулавек колеса домикомс внешней так понятно бы,езжу еще очень много быстро и агрессивно Изменено 17 ноября, 2012 пользователем Gromoboy

[Гость]

при низком давлении съедает края. Внутренние или наружные , это уже от типа подвески, от угла развала и пр. зависит. Сделай давление требуемое.. для начала

[Asker]

Внутреннюю сторону резины быстро сжирает из-за разбитых салейнтблоков.

[Gromoboy]

Внутреннюю сторону резины быстро сжирает из-за разбитых салейнтблоков.

Вопроса не стояло бы,сайленты идеальны,как и шаровая.Ставил новые рычаги TRW

при низком давлении съедает края. Внутренние или наружные , это уже от типа подвески, от угла развала и пр. зависит. Сделай давление требуемое.. для начала

ага,только почему внутреннюю?)износ бы шел по бортам колес,по краям,а,а не по одному внутреннему краю.не прокатывает вариант.Да и что мертвому припарки,если скоро полезет корд?Ребята-знатоки машин Пежо,выручайте соклубника,еще варианты?

Изменено 20 ноября, 2012 пользователем Gromoboy

[Asker]

Я точно знаю (так ка было на Сиерре, когда впр от дизеля и задрал морду), что если стоят более мощные пружины, то сжирает наружную сторону. Развал, правда у меня сразу показал "нарушен угол наклона".

Возможно из-за просевших будет и внутреннюю жрать. Причём на не загруженную развал ничего и не покажет.