Лидеры

Просто удивительно как человек отпирается от обуви без каблуков... Я тоже лет 5-6 считала, что клацать по педалям на каблуках удобно. Пока не попробовала проехать в плоскодонной обуви... Одно дело красиво дойти до машинки и так же красиво выйти из нее на шпильках сантиметров в 10, ну чтобы прям ах! Другое дело в таких - да за руль. Если не рассматривать езду по трассе или на автомате, минусы очевидны: ноги быстрее устают, т.к. ход ноги на каблуках выше; высокая платформа, если есть, вообще не дает чувствовать педаль (аналогия всплывает только с Маресьевым...). Тонкий каблук вообще "гоняет" коврик. С каблуком или без, задник левой ноги, как правило, все равно вытирается, так зачем портить нормальную обувь? Опять же, дырки в ковриках... НО! до 5 см - это вообще не каблук Я - за сменку, хотя переобуваться в машине типа 206 пежо ну оооооооочень неудобно, еще хуже - когда ты в высоких сапогах. А в такой холод сменку придется еще и сообой таскать. Но уж если кому-то действительно удобнее в каблуках чем без каблуков - это либо утверждение, основанное не самовыдуманной теории, либо дефект ног, либо совершенно новый по своей конструкции автомобиль. ИМХО.

одинаковые ли лонжероны у дизеля 95г.в и у бензина 93г.в