Лидеры

Конечно, на 3008-ой с нормальным клиренсом хочется побольше снега!!! А вы подумали про нас, владельцев 407-ых? А ведь это мы по утрам во дворах для всех остальных снежок передним бампером счищаем!!!...

Тема о благотворительности Пинского филиала В 2015 году уже приняли участие: Chinerev, rijaia, РОМАН, Галка, Татьяна, werenia, Nick, fima407, Alexmaker, Сим, Вова М., неизвестный спонсор, daster, alteegoe, punk2904, banknots, Оля, bulspin, Механик, Василий Васильевич, #ФРАНЦАВТОСЕРВИС#. Собрано: 3 100 000 BYR Мероприятие с детьми из Детского социального приюта Пинского района (г.п. Логишин) состоялось в субботу, 14 февраля 2015 года. Уже приняли участие: Chinerev, rijaia, РОМАН, werenia, daster, alteegoe, banknots, Механик, Василий Васильевич, Nick, Оля, fima407, Wolf. Собрано: 1 300 000 BYR 14 июня 2015 года состоялась Благотворительная акция "Безопасное лето" Пинского филиала Пежо-клуба в детском приюте г.п. Логишин Фото здесь.

так r17 дешевле и там. Литье савара на 17 можно за 260-300 у.е. найти в идеальном состоянии... ну такие диски и кола можно урвать за 550 у.е. http://allegro.pl/kola-alufelgi-18-peugeot-3008-5008-9685121480-i4976453113.html http://allegro.pl/kola-felgi-opony-alu-225-50-17-peugeot-3008-5008-i4931624584.html до 430 у.е. http://allegro.pl/peugeot-3008-5008-kola-felgi-18-letnie-i5016241279.html 680 у.е. это мой комплект "Диски и кола" - колесо в сборе.

Мы тут с Ромой выполнили некоторые организационные обязанности и выяснилось, что вариантов много, очень много. Встречу если организовывать, то не мини, а обычную (мини она сама получится). Вот на следующей неделе надеюсь какая то дата по мероприятию (мероприятиям) наконец-то вырисуется.

Если не в сматриватся то и не видно,а пакупать АS3,то это дорогое удовольствие Ну каждому сваё!!!

Ну так сократив лишние расходы больше бабла можно сливать на долг. Или это не очевидно? А так, у нас проще от рубля отказаться, чем от валюты. Все цены давно и намертво привязаны к баксам и евро.

Чисто так, для информации: Есть выход на бесплатные билеты в Минский Дельфинарий "Немо"!!!..

Падожди,скоро март)))

Женька! ЖОЛТЫ!!!!!!!!!!! с ДНЮХОЙ!!!!

Основное место порывов в седушках это на швах, так сказать крепленияхтак перед тем как снимать кожу со всей седушки проверьте сопротивление (целостность проводов) обычным тестером или прозвонкой, под седушкой есть штекер который разделяет попу и спину, если со спинкой все в порядке, то вставляем штекер обратно и про неё забываем, разбираемся с седушкой, снимаем крепления которые натягивают кожуснимаем для удобства все крепления, срывать и срезать ничего не надо, далее находим "проволочные" крепления которые натягивают швы разгибаем их с помощью пассатижей с загнутыми носиками, или круглогубцев, после снятия кожи до основного (проблемного шва) см. на 1 фото обведен, вытаскиваем 2 перемычки из поролона в которых заклеены провода вытаскиваем провод с одной и другой стороны зачищаем (я просто сжег изоляцию зажигалкой получилось намного проще и беспроблемнее) делаем отверстие поверх крепежа, пропускаем через него провод, запаиваем и изолируем (изоляцию я сделал термоусадкой)после того как проделали это с двух сторон проверяем полностью все нити, седушки и спинки, если все в порядке подсоединяем к штекеру под седушкой, заводим авто и греемся )ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ : в местах перегиба может оказаться не один обрыв в основном перетираются провода в дух местах ну вроди все...