Лидеры

все закончилось трипоидом!!!!он оказывается стучит на ямках,и если машину в поворот закладывать колесо колбасится.Люфт был не большой при разборке

Базовый впрыск является основным параметром по моменту впрыска топлива. Предварительный впрыск нужен для "разогрева" камеры сгорания, что бы порция топлива основного впрыска быстрее и эффективнее сгорела. Ну это в идеале. Что происходит, когда форсунка подустала? Начинается так называемый перелив. Объёмы впрыскиваемого топлива увеличиваются. Увеличение объёма предвпрыска приводит к детонационным стукам (аналогично раннему зажиганию). Как с этим бороться? Отдать форсунки на настройку.

Масленый налет в этом патрубке будет. На фото теплообменник сисиемы егр.

:D:DДима, тут и думать нечего)))Надо ехать всей вашей чудо-компанией! К тому же проводки тут какие-то нашлись твои...

постараюсь подкатить в субботу на мяско

Привет народ! Давно не было меня тут))) Работал!

Сегодня на пыжевстрече было собрано 228 руб. Благодарим всех неравнодушных) Продолжаем сбор средств.