Лидеры

Уважаемые дамы и господа! 14 января 2017 года состоится празднование Нового 2017 года!!! в кругу одноклубней Мероприятие состоится в 19.00 в кафе "Таверна" по адресу: пр-т Газеты Правда, 20 (рядом находится ст. метро Петровщина). Расположение, меню, цены и отзывы можно посмотреть тут С 20.30 в заведении будет выступать кавер-бэнд, будут песни и пляски для всех желающих размять косточки. Средняя стоимость на 1 человека ориентировочно составит 50 руб., НО все будет зависеть конкретно от того, что вы будете заказывать - может вам будет достаточно одного горячего, и вы уложитесь в 20 руб. Форма одежды - праздничная, настроение - новогоднее. ДО 09.01.2017 (понедельник) прошу всех заинтересовавшихся отписаться здесь, а также в каком количестве вы собираетесь прийти на мероприятие. Список участников: Фото в ПыжеГалерее: 14 января 2017 - Новый пыже-год - Google Photos

Предварительно ДА! На этих выходных - отпишу точнее) Пить, хоть будет с кем?

С таким хорошим давлением на входе ТНВД должно начинать заводиться на втором-третьем обороте коленвала. Почему этого нет, не известно. Нужно высокое давление смотреть при таком запуске. И желательно, графически. Запуски со взрывом у всех, так что это не косяк. @pil0t 607 ты не путай разные давления. 2,8 бар это давление на входе в фильтр, для обеспечивания фильтрации топлива, а 0,8 бар это необходимый минимум для смазки ТНВД. 2-2,5 бар для обеспечения ТНВД топливом пот все режимы эксплуатации.

А вариант замены столбика, ты не рассматривал? Тогда 110, если с умом обвязать.

Так оно и так всё ясно Простой, восьмиклапанный движок, с расходом 5 по трассе и 8 по городу, вставили в 807. Выкинуть родной и вставить этот, простой и надёжный, трудностей не составит, когда есть донор в лице 406, и все шланги и трубки в наличии. Динамики 90 л.с. вполне хватит никуда не спешащему человеку. Простите заранее за флуд.

Недавно заменил на своём авто(не сам) двигатель на 8 клапанный. Стоял dw10ated4 поставили dw10td с 206 пыжа.

Датчик прозвонить. Сопротивление вроде около 1200 Ом.

Мог бы! Но я далеко! А когда надо?... В первой половине февраля буду в отпуске в Воложине если чё!..

Датчик труп. Замена. Или же проводка, надо смотреть.

Новогодний куб:

Не мешало бы проверить сам двигатель (компрессия, правильность установки ГРМ, состояние гидрокомпенсаторов и рокеров).

Прогресс конечно на месте не стоит, но реально HDI мотор 2.0 8-клапанник проще в обслуге, подобраться можно почти ко всему.

8-ми клапанник действительно проще... взять хотя бы замену свечей накала, в 16-ти клапанном моторе эта процедура слабо сказать затруднительна, в 8ми клапанном все достаточно доступно и удобно...