Лидеры

А это ты к чему? Или я не верно истолковал твои слова " Но сам процес старта -" с пол оборота" ?

Заменить втягивающее в стартере на новое.

Димыч, у него стартер не крутит на горячую. А когда крутит, заводится как теща.

2.1 с Лукасом-в ТНВД- ротор.

Отличный холодный запуск и плохой горячий говорит о плохом состоянии плунжерной пары.

У сына твой движок. У меня свой прибор. Только про насос и расскажут и то не внятно. Некоторые ошибки по насосу я так и не смог расшифровать. Потому дорестайлами никто и заниматься не хочет. Смотреть там нечего. А системы запуска и подавно. Да и проста она, как грабли. Замок зажигания замыкает цепь катушки втягивающего, втягивающее подает бендикс в контакт с венцом маховика и одновременно замыкает силовые контакты стартера. У тебя коробка не автомат? Вот там стоит реле блокировки запуска при включенной передаче.

Нашел в РБ единственную точку где берутся за ремонт боковиц сидушек передних сидений,в пассажирской уже была дырка с кулак.Сделали супер цена 70 у.е.Минск т.velc.6909171 Подлокотник снимается так:отводим вверх до упора нажимаем в торец на против оси с усилием и ведем дальше в зад на 20-30 градусов.Трещит это храповик внутри подлокотника.Иногда снятие установка(в обратной последовательности) помогает.Если нет механизм пластмассовый ???-лучше купить б.у.

матор 1,6 мозги бошь 110л разгон в порядке а проблема в вентиляторе охлаждения температура даже в мароз 60 -70 два вентилятора маслают на всю живут сами посебе фап удалил проблема осталась ,и такой вапрос приудаление сказали что больше система датчиков видеть не будет а когда заправишся и пробку бака наместо то слышна работа насоса добавка иолиса ента нормально?Гдето в описании 407-х написано похожее. Чел ФАП удалил а вентель маслает. Гдето что-то не отключили при удалении. Он нашёл причину и выход (как вариант) - Замерил сопротивление на темп. датчике на ФАПе и в разьём поставил сопротивление (120-150 ОМ). Вентиль перестал маслать. Почитай о 407-ых. Там движки такиеже и траблы теже.