Лидеры

ЕвгеШа , с ДР!!!

Ну наконец-то звёзды сошлись - и форум заработал, и я пришёл с работы, и теперь я тоже могу поздравить нашу драгоценную Евгешу с Днём Рождения, пожелать успехов всегда и во всём, хорошей погоды и отличного настроения!!! Цалую, люблю! punk2904

Жень! И здесь тебе поздравления!!!

Фотки могут не загружаться из галереи. В таком случае нужно выбирать файлы в файловом менеджере (проводник, диспетчер файлов, тотал коммандер).

@ЕвгеШа Желаю, чтобы ОГО-ГО! И никогда не ОХО-ХО! Немного АХ! Ну, можно УХ! Чтобы захватывало дух. Конечно, чтобы было ВАУ!! И чтобы ФУ совсем уж мало. Чтоб иногда ВОТ ЭТО ДА! "ВОТ ЭТО ДА!"- не ерунда, "НЕ МОЖЕТ БЫТЬ!"- это реально, " ДА НУ ЕЕ!"- пусть виртуально. ОГО! - чтоб чаще удивляло, "НУ ВСЁ, ПИПЕЦ!"- не доставало. И по желанью ЭГЕ-ГЕЙ! И чтоб сбылось, ВСЕ ПОБЫСТРЕЙ!!! С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!!

ЕвгеШа, с днем рождения!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Желаю удачи, благополучия, оставаться всегда на позитиве, ну и здоровья !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Женя, с Днём рождения тебя, наша самая активная и самая позитивная одноклубница! Счастья, благополучия, здоровья, успехов во всём, исполнения желаний, хорошего настроения, позитива, любви, удачи тебе!!!

Если с "руками" лучше сам. Информации в интернете навалом. Сам сделаешь - будешь уверен. А то потом, после "... не за баснословные деньги ", люди пишут, что балка "новая", а колесо домиком и т.д.

Женечка, принимай поздравления! Счастья, здоровья и успехов, с Днём Рождения!!!

Oblivion [The Winery Dogs] Drum Cover by A-YEON - YouTube

для стравки. ничего со шторкой делать не обязательно. достаточно поставить свою. даже на фаре в хлам шторка скорее всего будет целая. а на ксеноне даже стекло снимать не придется: http://peugeot-club.by/board/topic/26227-pezho-407-faq-chasto-zadavaemye-voprosy-i-problemy/#entry615148 для этого нужно иметь фару в хлам.

Ну вы насмешили батенька. :lol: :lol: :lol: :lol: А если серьезно, то при езде на скоростях выше 90 (когда частота вращения достигает и превышает 3т. оборотов) расход масла значительно возрастает. Причем основная доля "угара" приходится на принудительную вентиляцию картера двигателя, в виде масляного тумана, засасываемого во впускной коллектор через патрубок вентиляции. И сделано это специально! Причем во всех автомобилях, начиная с Москвича и заканчивая МакЛареном - для дополнительной смазки движущихся частей двигателя! Решение проблемы - не гонять. У меня, например при спокой ной езде долива масла не требуется от замены до замены. А стоит только съездить в Крым, причем скорость не выше как правило 120 км/ч - литр надо доливать (это на 3000 км)По поводу признаков колец - в первую очередь повышенная дымность, особенно при перегазовках. Просто во время переключени передачи поглядывай в зеркало заднего вида, если увидишь облако дыма - значит проблема имеет место быть. И не обязательно кольца. Как уже писали выше - это могут быть и колпачки, и втулки.