Лидеры

Таиланд богат новыми машинами, откровенных вёдер там практически нет, а если и есть, то дальше кустов они не выезжают. Вообще, Таиланд очень далеко в этом плане пошёл, у них очень много автомобильных производств, причём по некоторым заявлением у них поставлен весь цикл производства, всё что ставят на авто, там и изготавливают. От сюда и не высокие цены на авто собранные внутри страны, тут же действует кредитная политика от государственных банков под 0,5% годовых на покупку автомобилей. И даже трэйд-ин работающий по такому принципу: вы отъездили на новой машине 3 года, хотите поменять её на новую, за 3 года машина обесценилась по их меркам всего-то на 10%, вы доплачиваете разницу между новой и старой, с учётом этих 10% и уезжаете на новой машине, а старая идёт под пресс, проще говоря на утилизацию. Таиланд вторая в мире страна по количеству пикапов, пикап там у всех, ну а что, действительно удобно. Экзотических машин очень мало, я нашёл всего-то Пежо 406 - 1 штука, Ситроен С8 - 1 штука, Ваги - штук 5 от силы видел, так как таможить их очень дорого . Полиция предпочитает Лексусы, остальное население думаю не ошибусь если скажу, что процентов 80 там Тайот, дальше идут Исузи, Шевроле, Форд, Хонда, Митсу Тайцы любят свои машины, да и цены на украшательства там демократичные. Типичная Паттайя... Прав у большинства нет, так же как нет и автошкол. Для получения прав нужно прийти на практический экзамен, потом ответить на 10 вопросов на компьютере и вот ты уже с правами.... но зачем? Правил там никто не знает, поэтому движение после нашего там черепашье. Основное правило сначала еду я, потом остальные. Достаточно часто можно увидеть картину как на перекрёстке стали и не понимают как ехать, люди они терпеливые, не сигналят, друг на друга не орут, отношения не выясняют. Вообще у них считается дурным тоном повышать голос или выражать негативные эмоции на людях, Такая позитивная страна Стал ты на скоростной трасе в полосе, ну что же, будут ждать или тихонько объезжать, всем до лампочки что ты там делаешь, стал значит надо. Кстати прокатился 900км на спирту. Был какой-то тайтовский минивэн лет 5 от выпуска. 85% спирта 15% бензина, выбросы почти ноль, тяга отличная, нагара ноль и т.д., вполне себе альтернатива, но нам не грозит, у нас такого сырья нет. Дороги бетонные все, и всё что за городом всё платно примерно по 1$ за 30-40км пути. В городе первые этажи зданий традиционно отведены на мелкий бизнес, у каждого своё маленькое дело, у кого-то СТО по ремонту мопедов и мотоциклов, у кого-то тюнинг ателье или ремонт салонов, вообще, СТОшки у них на каждом шагу, тюнинг выхлопной? да не вопрос на любой улице, перешив салона, тоже не проблема, прямо тут на дороге всё и разберут. Бесчисленное множество магазинов продающих новую резину, но почему-то только Бриджстоун) и дисков. Везде можно зайти, пофоткать, потрогать руками, никто тебе ничего не скажет, это норма жизни, да и смотреть чтобы ничего не спёрли там никто не будет, не принято у них воровать, хотя и не без этого. Очень много салонов по продаже мопедов, мотоциклов новых авто, и даже яхт, да, Минск даже рядом не стоял с тем что предлагает грязная, вонючая и развратная Паттайя.

Ну а где же семьи? ведь в интернетах пишут про семейный отдых. Да нету там туристов с детьми, вернее они есть, но мало, очень мало, и встретить их можно с таким же шансом что и варана у себя на пути, и то варан победит по очкам. Тут всё достаточно просто, НЕЧЕГО в этом туристическом месте делать с детьми. В море страшно ноги мочить, а все эти программы для детей и т.д. напрочь отстутвуют. Береговая линия Паттайи очень большая, и самым чистым пляжом является Джомтьен-Бич, ну просто там в основном стоят новостройки, и при их строительстве, трубы канализации умудрились на сотни метров в море спрятать. Вроде как даже почище, но людей в воде всё равно нет. Хотя есть места и почище, Угол Кози-Бич и Джомтьен-Бич, на который выходит аж 2 трубы и сток с дороги показал в один день прозрачную воду. но это было в понедельник)) В целом город красивый, и уютный, если не учитывать полное отстутсвие инфраструктуры для пешеходов, неработающие светофоры. В городе развёрнута целая инвестиционная программа для туристов и каждый желающий может приобрести себе квартиру в кондоминимуме (высотка с ремонтом и мебелью) от 30,000$. И кстати, домовладение обещает в случает передачи им квартиры в аренду, 10% ежегодно от её стоимости вам на счёт. Инфляции в стране нет, так что предложения вполне выгодные. Скупают их очень быстро.

Так что же такое Паттайя, если открыть поисковик и пройтись по первым ссылкам, мы увидим примерно такое Ох ты класс, нужно ехать .Ведь кроме мутного моря и секс столицы мира больше особенностей вроде нет. Паттайя это центр разврата, как минимум Таиланда, а некоторые считают что и всего мира и самый центр его расположен на улице Walking street, днём она автомобильная, ночью пешеходная Тут самая большая концентрация проституток и трансвеститов, хотя по городу их не меньше на кв. метр. Больше из наверное только европецев 60+, которые как раз-таки и приехали за "товаром" Но это всего-лишь одна улица, и казалось бы на этом должно быть всё, но это не так. По городу очень много кафе, баров или просто мест, где собираются "охотницы за добычей" и выжидают своего принца. Как правило типичный принц это европеец 60+ лет, молодёжи кстати мало, надо сказать, и соответсвующей категории охотниц для нас маловато будет Идёшь такой по городу а на встречу тебе парами европеец и тайка и так до бесконечности, вот уж удивительное зрелище) Всё это впремешку с запахами мусорных контейнеров и открытой канализации, а так же уличной еды, вырисовывают довольно запоминающуюся картину на всю жизнь.

Дело не в связи конечно. И не в людях дело! Дело в том, что сейчас в целом по стране незаметно для всех нас намного хуже стало. Загнали всех в бытовую кабалу. Все время уходит только на зарабатывание денег, которых всё равно заработать не дают. На жизнь уже ни времени, ни сил не остаётся... Возьмём тебя даже! Где ты вечно пропадаешь? Правильно, денежку зарабатываешь! Вот и все остальные также.