Лидеры

Типичная болезнь всех 607-х, но почему-то мы или не хотим это замечать, или просто не знаем. Однажды просто не включается кондиционер, а причина банальная, конструктивный просчёт в виде отсутствия держателя трубки под колесом. В итоге трубка просто перетирается об кузов. Оригинал стоит 260р. но не тут проблема. проблема в снять/поставить, треть машины разбирать нет никакого желания и возможности, а на СТО от 100 у.е. Переделка на резиновые шланги тоже не простая, сначала нужно демонтировать каким-то боком старые, чтобы на базе их переделать. Как это сделать хз. ну и ценник не меньше 100у.е. за пару. А на машине их варить никто не нашёлся. Простое и экономичное решение как всегда нашлось на клубе, проверенное годами, решил испробовать На рынке купил некондиционную трубку кондиционера от какого-то грузовика пежо, за 10$ Отрезал от металла, и получил 3 больших целых куска гибкой трубы. Дальше откручиваем от входа в салон, и приспускаем трубки, для облегчения распила. После распила ТЩАТЕЛЬНО извлеките стружку, всю достать не получится, поэтому компрессором нужно продуть в обратную трубку, так как именно она и перетирается. Для обжатия купил силовые хомуты NORMA каждый выдерживает больше 10 бар давления, но как оказалось такое зажатие не прокатило. цепляло пыльник. Переделал. Продул компрессором. заправил. Работает. утечек пока не видно. пы.сы. кому нужны трубки для лечения, продам Пробег 379.000км. Цена ремонта 20$

Получается, что Путин внедрил этот налог в стоимость бензина..., в РБ просто подорожает бензин, а налог останется)

https://pronedra.ru/life/auto/2018/02/10/v-rossii-otmenili-nalogi-na-mashinu-210153.html?_utl_t=fb А в РФ тем временем отменили дорожный побор...

Точно такой же надрыв был на водительской двери. Приклеил суперклеем, уже почти год как держится. Столько моек пережило и ничего. Клей бесцветный, так что даже незаметно.

менял ограничители и на передней и на задней, направляющую нигде не снимал. Да и пленку снимал только уголок.

На корпусе термостата-так будет точнее)