Лидеры

Там чтобы до красивого места долезть нужно открутить болт на 13, снять клапан управления турбиной, пару разъёмов, разъём свечей накала, гайку на 13 от термоэкрана отвернуть, снять термоэкран с гофры между коллектором и теплообменником, отстугнуть хомут и две гайки на 10 открутить. А, забыл, еще вентиляцию картера, трубку сверху, два хомут. Единственный косяк во всей цепочке это гайки на 10, бывают скисают напрочь и открутить их очень сложно становится. Размер получается меньше 10, но больше 9. Головка под сорванные грани на них проворачивается. Всё делается за 15-20 минут. 400 р отдавать там не за что.

Знает Foblas, о чем и пишет в шапке. Я читал 2007, моложе, по бедности, у нас нет. А что проблема обновить?