anto6ka
-
Постов
64 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент anto6ka
-
Добрый день! На компрессоре кондиционера прижимная пластина в выключенном состоянии не отходит, из за этого получается сильный скрежет, может отойти но все равно подкручивается. Очень похоже на то что она не до конца прижимается, когда вкл, и не до конца отжимается когда вык. Что может быть, какие идеи?
-
Да, я и имею ввиду заслонку ЕГР.
-
Ребята, такой вопрос по работе дроссельной заслонки: я ее снял почистил, при всасывании клапан закрывается но не держит, пропускает через болтик, который закручивает крышку где мембрана, должно ли это так быть? (Я ее мазанул герметиком, теперь не пропускает) . И еще объясните как должна заслонка правильно работать? У меня при работающем двигателе она прикрыта, когда газуешь открывается, когда глушишь полностью открывается. Правильно ли она работает?
-
Скажи что самое простое можно сделать в этом случае? Может ЭМК местами поменять, даст это что нить?
-
Сделать диагностику сложно, т.к данное явление носит не постоянный характер. Я так понимаю, надо смотреть параметры в тот момент когда это и происходит.
-
Такое дело, начинаю трогаться, а машина еле еле начинает ехать, обороты не поднимаются, доходит до того что не могу проехать светофор, происходит не всегда.Заглушил завел поехала нормально. и все это происходит в жаркую погоду. Что может быть?
-
Такой вопрос, заметил что если поставить машину мордой вниз машина заводится быстрее и лучше с утра на холодную (8 сек. При -17), чем при ровном расположении или мордой вверх (со второго раза первый раз крутил 10сек и 4сек при -6). О чем это может говорить.?
-
Уж как то много разных мнений, одни говорят что нет разницы, другие наоборот.
-
Сам задался вопросом где найти комплект сцепление с 2массовым маховиком, этот номер не один поставщик не продает, только есть замена на одномасовый?
-
Плохо заводится 2.0hdi 110 л.с утром при -3 маслал 8сек не завелась, вторая попытка уже 6 сек завел. при 0 завелась быстро. Заметил чем меньше градус тем дольше приходится крутить стартером.После заводки работает ровно. В последующем машина заводиться без проблем. Проверил слив форсунок в обратку все в норме, свечи заменил на новые. Что может быть причиной?
-
Проблема решена ремонтом форсунки.тнвд оказался не причем. Всем спасибо ответы!
-
Тут то и течет с тнвд и сливает форсунка? Вопрос с что всетаки является причиной незаводки. А то за ремонт тнвд в сборе просят 450 р.
-
Ты имеешь ввиду что причина не заводки - течь ТНВД, а не перелив форсунки?
-
Именно так, но самое интересное все это приходится на утро, а после того как заведешь с трудом все ок.
-
Ребята, такой вопрос может ли от перелива форсунки после ночи не заводиться авто?
-
В тот момент когда заводиться быстро подтек совсем не большой. А с ночи то насос сухой, течь начинается в момент когда продолжительно маслаешь
-
Ребята в продолжении темы, течет с тнвд с верхней крышки и только с утра, чем больше маслаешь в холостую тем больше подтек. Сегодня опять заводился с утра очень долго, предъидущие 2 дня заводился с первого раза. Такой вопрос, может ли из за слабого пускового тока аккумулятор, не заводиться hdi, но при этом стартер маслает?.в начале лета пусковой ток выдавал меньше 300 ампер.
-
Утечка в топливной системе. Странно, что вообще завёл. Надо высматривать, откуда течь. Если по самому корпусу - только к специалистам.Сам насос всегда влажный, но не мокрый как был с утра, явной течи не видно. Чтт подскажешь делать по порядку что бы не попасть на развод наших спецов?
-
Ситуация следующая, с утра не мог завести машину (406 2.0 hdi 110 лс), долго маслал, через 10 мин завести смог, под капотом топливный насос мокрый. У кого какие мысли?
-
Всем привет! В подрулевом переключателе перестала работать кнопка управления бортового компьютера, а точнее когда на нее нажимаешь начинает работать задний дворник. Кто знает как решается эта проблема?
-
Как это лучше проверить, что бы наверняка убедиться? При этом еще имею большой расход топлива (больше 10 л/100 по городу). Как то я грешу на форсунки?
-
Ребята, может кто подскажет куда копать: стою на светофоре включаю передачу, жму на газ а она не едет, а потом резко подхватывается, при этом на холостых ее подтраивает, нажимаю на газ на холостых а она заглохла. Но самое интересное ошибки никакой не выдало.
-
Подскажите при пробитой прокладке или головы, как сразу я это почувствую?
-
Спасибо за помощь, буду наверное полностью чистить систему и менять антифриз.Не подскадешь какое количество в системе? Не может ли быть пробита прокладка гбц?
-
Систему я не прокачивал, если не сложно объясни что надо сделать.А то как то меня уже посещают страшные мысли.