Перейти к публикации

Sadial

Без аутентификации
  • Публикации

    25
  • Posts on chatbox

    0
  • Зарегистрирован

  • Посещение

О Sadial

  • Звание
    Новичок
  • День рождения 18.11.1984

Посетители профиля

Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям

  1. Sadial

    Пежо 407. МКПП , всё по коробке.

    Сегодня заменил (комплект). Сейчас никакой вибрации на педали нет. А до этого была, и если вовремя поменять подшипник, то корзину и диск менять бы не пришлось,а он рассыпался и повредил корзину.
  2. Sadial

    Пежо 407. МКПП , всё по коробке.

    Сегодня засвистело в районе МКПП, и очень сильно при нажатии на педаль сцепления, даже в начале педаль на половину провалилась, и тяжело переключать было , потом все нормально, но свист, особенно при его нажатии усиливается, с сопровождением запаха "горелого". Подскажите, что возможно там надо менять, и к кому лучше обратиться.Оригинальный пробег 148000 км, отъездил 6000 км, какой приблизительно срок эксплуатации сцепления?
  3. Заводится - начинают плавать обороты (650-1000), Если на холостых нажимаю педаль в пол - то происходит сильное рычание (хлопок), как будто ключ поворачиваю на заведенной машине.и машина глохнет. При езде один раз было, когда быстро разгонялся. Затем заводится нормально.
  4. Sadial

    Пежо 406. Не тянет 2.0 HDI.

    Диагностика давления была стоя на месте или на ходу? Думаю что вероятнее всего надо искать дырку на впуске. Как вариант ещё можно попробовать махнуть местами клапана управления трубой и ЕГР. На CRS проблему решили быстро (прокатился с ними 5 км ) к тому же и EGR был открыт полностью. Сейчас ездик как никогда...
  5. Sadial

    Пежо 406. Не тянет 2.0 HDI.

    Звус - стук + рокот. Но вчера был на диыгностике на машиностроителей (притянули) сказали: Турбина - давление норма, форсунки - отл., давление ТНВД - отл. Но с воздухом - нет. Сказали заменить расходомер воздуха. От них уехал на машине. Сегодня с утра та же фигня. На кольцевой до 50 разогнаться не мог. А раньше ездил со снятой фишкой расходомера воздуха - и все вроде нормально было ср. расход 1500 км (трасса-город) 7,8 л/100км. Подскажите где лучше купить расходомер воздуха? И сколько прибл. он стоит?На Некрасова Siemens-VDO 100$. Но дело будет не в нем.Трубка на датчик давления наддува - норма (было уже такое). Трубка от фильтра идущая в улитку осматривал - вроде норма. Но почему на диагностике турбина (давление) показывает - норма?
  6. Sadial

    Пежо 406. Не тянет 2.0 HDI.

    Звус - стук + рокот. Но вчера был на диыгностике на машиностроителей (притянули) сказали: Турбина - давление норма, форсунки - отл., давление ТНВД - отл. Но с воздухом - нет. Сказали заменить расходомер воздуха. От них уехал на машине. Сегодня с утра та же фигня. На кольцевой до 50 разогнаться не мог. А раньше ездил со снятой фишкой расходомера воздуха - и все вроде нормально было ср. расход 1500 км (трасса-город) 7,8 л/100км. Подскажите где лучше купить расходомер воздуха? И сколько прибл. он стоит?
  7. Sadial

    Пежо 406. Не тянет 2.0 HDI.

    Стесняюсь спросить, под капот заглядывал? Патрубки интеркулера наместе?Был такой случай, но тогда машина ехала, с черным дымом. Не заглядывал. Но тут что-то другое, с места тронуться не могу, двигатель издает странный звук. Но на холостых работает нормально.
  8. Sadial

    Пежо 406. Не тянет 2.0 HDI.

    С утра завел, нормально, начал ехать вообще не разгоняется, потом до 70 еле еле. На кольцевой 120 и нормально. Но в один момент она перестала тянуть, а если едет то черного дыма, как после пожара и что-то двигатель при нагрузке неприятный звук издает. Заводится отлично, но жму на педаль газа, опять черная завеса, ну и какой то запах дыма другой.RHZ Hdi 99г.в.Помогите с чего начинать, куда ехать???
  9. Как транзисторы выглядят я знаю. Но на самом деле никакого радиатора на вентиле нет. К вентилю подключается фишка с 2-мя проводами "Странно". В других машинах обычно 2 фишки и корпус радиатора с 2-я транзисторами сверху. Может быть они в другом месте расрположены. Кто нибудь знает?
  10. Нет, на корпусе вентилятора. Нужно снимать вентиль и там сразу его увидишь. Транзисторы на заклепках на радиаторе. Заклепки-срезать. Новые транзисторы прикрутить на маленькие болтики.""А у меня наоборот - вентилятор салона маслает на полную и не реагирует на регулятор скорости. Случилось внезапно, может реле? но где оно, народ подскажите что делать! ""Такая же проблема. Сегодня снял вентилятор, крышку с него, и никаких транзисторов там не нашел. Где они могут стоять еще, или в самом блоке климата. И почему то в на корпусе одна фишка с 2-я проводами. Стоит климат-контроль.
  11. Посмотри предохранители под капотом (справа) он должен быть 10А, по моеме №25. Если он в норме, то значит блок не подает на него сигнал, по моему который стоит под капотом (слева). Если есть схема, то прозвони провод, идущий к предохранителям. Может у тебя вообще блок сгорел. Попробуй запитать насос от другого источника питания, если заведется, и до этого все проверил, то лучше ехать на Монтажников 39 .
  12. Обратку скидывал с фильтра, льет. Лампа самодиагностики загорается и тухнет, как положено.
  13. Сегодня насос заработал, шланги не забиты проверял. На 2-х станциях проблему не нашли. Что же может быть. Сегодня вообще завестись не могу. И кстати ИММО у меня также отключен. Что может быть?
  14. Сегодня насос заработал, шланги не забиты проверял. На 2-х станциях проблему не нашли. Что же может быть. Сегодня вообще завестись не могу.
×