Перейти к содержанию

Peugeot 307

Без аутентификации
  • Постов

    114
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Peugeot 307

  1. Где самое хорошее место массы на пежо? 1. Охлождение хорошее. 2. Аккумулятор установил новый. 3. Провода толстые. 4.Пульсации генератора. Как проверить?
  2. Проблема в том что магнитола работает пару дней нормально , а после не подается настройке. Играет плохо. Пробовал всю установку на другую машину, то играет идеально. Пробовал магнитолу напрямую от аккумулятора подключать, но тоже такая же фигня повторяется через пару дней
  3. Приветствую всех. с Новым годом!!! Я езжу на пежо 307 2.0hdi Начались проблемы с оригинальным магнитафоном, как то он стал выдавать плохой звук, но так то я Всё равно хотел установить другой себе, я забил на это и ездил так дальше. Ну вот я установил себе: Alpine магнитолу Alpine усилитель 4 канала. , Subwoofer Подключил я + напрямую к аккумулятору а минус взял о задней сидушки. Подключаю клеммы аккумулятора Все настраиваю, работает все очень хорошо, но через пару дней музыка начинает играть очень плохо. Subwoofer начинает играть грубо и невозможно его настроить и калонки играют тише... и с минимальным бассом. Скидываю клеммы и опять катаюсь пару дней и такая же хрень. Подскажите в чём может быть проблема?
  4. Не 140т. После установки сцепления с одномассовым махавиком. А так пробег 346т. Проста в сервисе мне сказали, что причина поломки первичного вала из-за одномассого махавика.
  5. Всем привет. Вот что случилось после 140т. Пробега
  6. У тебя машина после заглушки сильно дымить нестала?
  7. Привет. У меня пежо 307 2.0хди 107 2003год Если механически заглушить егр, то ошибки бить небудет? Какие есть +/- от глушения?
  8. А ну тогда получается простая прописка ключа и привязка пульта как в мануале написано. Я думал что там есть какая-то заморочка.спасибо что обьяснил
  9. Bsi у меня накрылось. Заменил : bsi,моторник и прием сигнала.сделал привязку ключа.машина завелась и все работает. Вот только открывать и закрывать ключом неудобно. Есть в продаже новый пульт ду номер: 6554.RC Как приучить его к моей машине? С помощью пп2000 или так: Включить и выключить зажигание, опять включить зажигание и нажать на 10сек кнопку закрытия,отпустить и выключить зажигание и вынуть ключь?
  10. Привет всем. Завел утром машину и она завелась со скрипом, ну я как-то непридал ето значения и поехал на работу. Ну тут полезли ошибки, ну думаю заглушу и заведу опять может пропадут. Пробую а стартер ели крутит. Ну откатил на обочену и отключил акамулятор. Ну после с 3 попытки завел, но с таким напрягом завелась.сразу поехал обратно: еду сперва выключились дворники, потом есп, усилитель руля и пропал свет, но мотор работал и я доехал до дома. А после когда полез смотреть в чем дело, то увидел слетевший ремень и оторааный ролик.тут я подумал фигня , но после того как все сделал, то машина незавелась. Подключил пп2000 и увидел, что все слетело и типо все отсутствует. Прописал вин и все другое то машина завелась. Но есть проблема с ключом.почему-то не работает пульт ду. можно ли через пп2000 посмотреть присутствие ключа и признает ли бсм нажатие кнопок на пульте ду?? И в каком разделе смотреть?
  11. Разьем впорядке Измерил питание на насосе в баке: Если заводиться то 12,40 волт, а если нет то 7,4волт. Где искать дальше, куда может деватся 5вольт? Нужна схема проводки на насос в баке И дело в том что через пп2000 насос качает и всегда 12,40 вольт Может ли бси влиять на это?
  12. Заменил бсм, но проблема повторилась Так вот как можно проверить питание и сам насос? Или если через пп2000 насос качает, то проводка отпадает? Нужна схема проводки
  13. Тест насоса делал в тот момент когда незаводилась, но через pp2000 он качал. Где капать дальше? На каком-то форуме писали про замену какой-то реле и все проходила, но вот что за реле?
  14. Думал что глючит чип в ключе, но нет с обоих ключей недает запуск в тот момент когда насос в баке некачает. Даже пробовал прописать новый чип, но изменений никаких. Пп2000 показывает что синхра есть и комп к старту согласен. Как проверить питание на подкачивающем насосе и какой предохранитель под капотом отвечает за это?
  15. Всем привет, Есть проблема, Проблема в том что машина стала временами незаводиться.стaртер маслает, но увы незапускает. При повороте ключа неслышна звука дизельного насоса из бака, как толька слышен звук, то заводится. Проверил в тот момент когда незаводилась через пп2000, но ошибок нету и насос из бака тоже качает. В чем же может быть причина???(пежо 307 2.0hdi 110fap) Всем привет, Есть проблема, Проблема в том, что машина стала временами не заводиться: стaртер маслает, но, увы, не запускает. При повороте ключа не слышно звука дизельного насоса из бака, как только слышен звук, то заводится. Проверил в тот момент, когда не заводилась через пп2000, но ошибок нету, и насос из бака тоже качает. В чем же может быть причина???(пежо 307 2.0hdi 110fap)
  16. У меня наконечники открутить невышло, заржавело намертво
  17. это, если рейка снята. А так она к подрамнику прикручена, не надо ее фиксировать ничем.Вот как раз таки надо. При откручивании газовым ключом душатся опорные втулки рейки и ее сальники. Результат - после нескольких замен тяг появляется стук в рейке и течь масла ГУР по краям корпуса рейки.Чем можно зафиксировать рейку в гаражных условиях?
  18. в мануале: нужно зафиксировать рейку, а потом тока откручивать рулевую тягу. как вы это делали? или можно без стопора рейки?
  19. Снял колесо, потом защиту и потом проверил муфту и проверил все это на заведенной машине
  20. Проблема в том, что на компрессоре охлаждения оторвалась муфта.получается когда происходит включение компрессора и муфта прижимается,то вал остается неподвижный..хотел открутить гайку и снять муфту, но пробле в том как застопорить вал чтоб гайку открутить..ее конечно можна открутить но для этого надо разобрать компрессор..вот и хотел узнать что может есть способ без разборки чтоб..
×
×
  • Создать...