DJ BASS

Ребят все решили, они мне оказывается накачали на 2.0, на заправке перекачала на 2.5 и все стало прекрасно. Всем большое спасибо за советы и помощь

Позвольте немножко оффтопа... Но в тему, всё в тему))))) 
"Сидят на ветке два воробья:
— Если бы у тебя была куча денег, что бы ты сделал?
— Купил бы мешок зерна и завел себе ласточку! А ты?
— Купил два мешка зерна и завел двух ласточек!
Подлетает ворона:
— Эй, миллионеры! Там за углом лошадь прошла — летите быстрее, а то без горячего останетесь.""

С Днём рождения!
С погодой повезло 

Ну не все же многодетные. 3008 не та машина, которую имеет смысл гнать из Европы. 5008, которой нет в РФ - да, объяснимо.

Да, правильные уточнения. Имелось ввиду, что в России 1,6Д реализовывался только с роботом и найти от первого хозяина на механике не получится.
А рестайлинги 1,6Д с автоматом в России - большая редкость.

Хочу дополнить:
1) 1.6 HDi на роботе это не обязательно РФ, из Европы тоже самое.
2) с 2015 на 1.6 HDi стали ставить тот же самый 6-ступенчатый Aisin.

maxxx, всё что ты перечислил по бензиновому варианту, оно есть и в любой момент может испортить нервы. Если под боком разумный сервис и сам в машине волокёшь, то бензиновый вариант с автоматом нормальный, но это надо брать хотя бы с гарантированным пробегом 50-100тыс., тогда успеешь поездить.
p.s. и да, 1,6 бензин с турбиной или без в 3008, 308, 508, 5008 - это совсем не то по надёжности, что 2,0 бензин в 307.

Фотоотчёты по ремонту и обслуживанию Пежо-3008 
 
Подкапотное пространство, двигатель, КПП:
Замена моторного масла и масляного фильтра (дизель DV6C): 5008. Замена моторного масла и масляного фильтра (DV6C). Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от dimasik_p, раздел 5008-х)
Замена воздушного и топливного фильтров (дизель DV6TED4): 3008. Замена воздушного и топливного фильтра. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусьclub.by/board/index.php?/topic/25670-zamena-vozdushnogo-i-toplivnogo-filtra/ (от DJBASS) 
Замена воздушного фильтра (дизель DV6C): 5008. Замена воздушного фильтра на DV6C 1.6 HDI 112 л.с. 8кл. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена топливного фильтра (дизель DV6C): 5008. Замена топливного фильтра на DV6C 1.6 HDI 112 л.с. 8кл. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Чистка FAP (сажевого) фильтра: 5008. Чистка FAP (сажевого) фильтра. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Принудительный прожиг FAP (сажевого) фильтра: 5008. Принудительный прожиг FAP (сажевого) фильтра. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Покупаем-заливаем иолис: 5008. Покупаем-заливаем Eolys. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Типы иолиса для заправки бачка FAP (сажевого) фильтра: 3008. Типы иолиса. Бачок FAP (сажевого) фильтра для дизелей. - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
Удаление FAP (сажевого) фильтра: 3008. FAP (сажевый) фильтр. Восстановление работы, регенерация, вырезка и другие решения - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
EGR (клапан рециркуляции) двигателя DV6C. Демонтаж и очистка: 3008. EGR (клапан рециркуляции) двигателя DV6C. Демонтаж и очистка. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от zag)
Замена масла в КПП BVM. Механика 6ст. Какое масло заливать: 5008. Замена масла в КПП BVM6 (механика, 6ст.). Фотоотчёт. Какое масло заливать - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена аккумулятора: 3008. Замена аккумулятора. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) или 5008. Замена аккумулятора. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Прописываем аккумулятор для корректной работы: 5008. Прописываем аккумулятор для корректной работы. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Ремонт течи "обратки" форсунок топливной системы 1,6 HDi: 5008. Ремонт течи "обратки" форсунок топливной системы 1,6HDi - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
 
Кузов:
Шумоизоляция кузова: 3008. Шумоизоляция кузова. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от alex162)
Проклейка уплотнителя капота и фар: 5008. Проклейка уплотнителя капота и фар. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Частичный разбор и регулировка откидного борта: 3008. Частичный разбор и регулировка откидного борта. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
Замена датчика температуры наружного воздуха. Разбор бокового зеркала: 5008. Замена датчика температуры наружного воздуха. Разбор бокового зеркала. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от ByZoNe, раздел 5008-х)
Снятие переднего бампера: 5008. Снятие переднего бампера. Фотоотчет - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
 
Салон:
Замена салонного фильтра: 3008. Замена салонного фильтра. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) или 5008. Замена салонного фильтра. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Установка патрубка обдува ног переднего пассажира (годится для разборки бардачка, замены салонного фильтра): http://peugeot-club.by/board/index.php/topic/26120-ustanovka-patrubka-obduva-nog-passazhira/ (от DJBASS)
Выдвижной дисплей магнитолы RNEG. Разборка механизма привода дисплея: 3008. Выдвижной дисплей магнитолы RNEG. Разборка механизма привода дисплея. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от zag)
Демонтаж и ремонт моторчика заднего стеклоочистителя: 3008. Дворник заднего стекла работает с перебоями. Причины и решения - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от zag)
Демонтаж замка двери, обшивки: 3008. Демонтаж замка двери, снятие обшивки. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь/ (от zag)
Устранение щёлканья ограничителя двери при открывании: 5008. Разное - Страница 5 - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Ремкомплект багажной полки: 3008. Ремкомплект багажной полки. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
Ремонт набалдашника КПП: 5008. Ремонт набалдашника КПП. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусьот maxVE, раздел 5008-х)
Установка сигнализации: 5008. Установка сигнализации - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Привязка новых и старых ключей: 5008. Привязка новых и старых ключей - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Активация дополнительного подогрева салона: 5008. Активация дополнительного подогрева салона - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Снятие и чистка датчика педали тормоза (стоп-сигналов):
https://peugeot-club.by/forums/topic/36280-pezho-5008-neispravnost-sistemy-espasr/?do=findComment&comment=744282 (от Szerg, раздел 5008-х)
 
Ходовая:
Замена передних тормозных колодок: 3008. Замена передних тормозных колодок. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
Замена колодок и профилактика тормозной системы: 5008. Замена колодок и профилактика тормозной системы. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена шаровых опор: 5008. Замена шаровых опор на. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости: 5008. Замена стоек стабилизатора поперечной устойчивости. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена втулки (опоры) стабилизатора поперечной устойчивости: 5008. Замена втулки (опоры) стабилизатора поперечной устойчивости. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Замена опорного подшипника амортизационной стойки: 5008. Замена опорного подшипника амортизационной стойки 5008/3008. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Замена передних амортизаторов: Пежо-5008/3008. Замена передних амортизаторов - Пежо 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
Замена опоры передних стоек: 5008/3008. Замена опоры передних стоек. - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от maxVE, раздел 5008-х)
 
Оптика:
Замена штатных ламп дневных ходовых огней (ДХО) на светодиодные (LED): 5008. Замена штатных ламп дневных ходовых огней (ДХО) на светодиодные (LED). Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)
Замена штатных ламп стояночных огней на светодиодные (LED): 5008. Замена штатных ламп стояночных огней на светодиодные (LED). Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь (от Unblooder, раздел 5008-х)
Демонтаж (разбор) заднего фонаря, замена ламп: 3008. Демонтаж (разбор) заднего фонаря. Фотоотчёт - 3008 - Пежо-Клуб Беларусь (от DJBASS) 
Активация ДХО (дневных ходовых огней). Варианты настройки: 5008. Активация ДХО (дневных ходовых огней). Варианты настройки. Фотоотчёт - 5008 - Пежо-Клуб Беларусь(от maxVE, раздел 5008-х)

Их аж три мотора этих:
BHZ - 120 сил
BHX - 115 сил
BHY - 100 сил
Отличие в первом символе трехбуквенного обозначения двигателя - если спереди 9 (9HD например), то там Иолис, если B - то AddBlue.

Первые признаки - дизельный звук по утрам. Периодичности замены нет, как застучало, так меняют натяжитель - цена копейки или комплект ГРМ - дорого.
Диагностика самостоятельная на холодный двигатель.

ESP активирована по умолчанию, но можно выключить кнопкой или барашком, если есть Grip-контроль.

Свернул на Станки около 10.00.

Дымыч, с Днём рождения! :)

Дымыч, с Днём рождения! :)

Никак. У меня При езде загорелась лампочка аккумулятор на панеле, самое первое надо заменить счетки на генераторе достал генератор счетки на половину стерты, поставил новую шоколодку с счетками не помогло. Поехол к электрику сказал проблема в блоке контроля заряда аккумулятора (фото есть выше). При диагностике определилась что не работает кондишен. Покупаю новый компрессор 500$ но поставить не успел, почитал это ветку и понял что этот блок управления вырубает пол машины по электрике и кондишен тоже. Сдол компрессор куил блок в Шате-М за 180руб. поменял все гуд. Тачка летает.

С днём рождения!

Демонтаж заднего фонаря Пежо-3008 занимает 5-10 минут, с минимумом инструментов. Но требуется аккуратность и немного сноровки.
Инструменты:
- головка на 10 и удлинитель 10-15 см (подойдёт отвёртка с головкой);
- нож или плоская отвёртка.
Аккуратно вставляем отвёртку по стрелке и отщёлкиваем по внешнему контуру три защёлки, разъединяя от стекла фонаря (фото 1, 2). Уцепившись за край пластины, снимаем с трёх внутренних защёлок, тянуть в сторону багажника (фото 2).
 
  Далее головкой на 10 откручиваем две гайки (фото 3)

  Теперь самое сложное, т.к. требуется некоторая сноровка и аккуратность. Фонарь дополнительно удерживается "грибками" за кузов через резиновые уплотнители (фото 4, 5). Если в Пежо-206 после откручивания гаек, фонарь вываливается сам, то здесь надо уцепиться как можно ближе к месту расположения штырей и сильно потянуть на себя      После снятия фонаря, отщёлкиваем клемму проводки. Затем по контуру держателя ламп отгибаем, потянув наружу, лепестки (фото 5) и разъединяем. У меня в фонаре ещё стояла лампа Philips made in France, жаль что перегорела  . Ну и после разборки руки останутся пыльными, а так можно делать в парадном костюме.  

На магнитоле с лицевой части отверстия, надо по 2 штыря (спицы), как в обычных магнитолах фиксация.

В поисковике забивай Пежо 3008, тогда всё найдёшь.

По хорошему разбирать и чинить, как минимум смазать, частенько помогает. Причина - износ пластикового стопора, ремонтируется подручными средствами с полным разбором зеркала, помогая стопору восстановить фиксацию. 

Спасибо за поздравления!

Земляк, с ДР)  

Присоединяюсь 

DJ BASS, с ДР! 

@DJ BASS , с Днём Рождения!