DJ BASS

3 скрина видео дают нормальную картинку ситуации


 

В этой ситуации нижний авто никому не должен уступать. Вы путаете с "бабочкой", где полоса, в которую выезжает авто является полосой разгона и при разъезде с верхним, нижний обязан уступать. Здесь две равноправные полосы, уступает тот, кому надо перестроиться. 
Если верхний перестроится прямо перед носом в точке А, тогда нижнему уступить придётся, но на видео не ситуация А и близко... 

3 скрина видео дают нормальную картинку ситуации


 

Не, ну оно понятно не жалуются, оттого и пробки, что половина щемится, половина не уступает.

Для себя решил 2 года назад, что нужен автомат, а если автомат, то только новый. Денег мизер, а надо новый, поэтому езжу на дешёвой машине с автоматом.
Если есть чёткие задачи для авто без предубеждений, без каких-либо понтов, то определиться проще.
Аналогично поступил брат, купив Ладу после старой Тойоты-Карина Е. 
 

Я скажу так, ответить на твой вопрос можно определить себя к группам.
1. Молодёжь от 18 до 30 лет, определенно в основном выбирая свой первый, второй авто смотрят б/у, чтоб по круче да подешевле, понтоаозки так сказать если есть купило, если нет купила просто б/у из того же околпремиума
2. Средний возраст 30-40 годиков, адреналин прибавился, в жизни многое достигнуто и можно купить что угодно, но уже не надо, в этом возрасте люди предпочитают катать на том что есть, а если насилует мозг начинают обдумывать новые, но не бюджетные авто, или хорошее б/у, но с более глубокими изучением, ибо "лежать под машиной" давно не интересно.
3. От 40 для меня тёмный лес, Ноя склоняюсь к пункту 2.
4. 50 и выше, определенно бюджетные новые авто, и только лишь у кого денег много выбирает дорогое б/у или новое.
Интересно будет посмотреть на возражения. 
И да я не закончил.

О, за уши не потягали 
Audiomax, с Днём рождения!

Колю Лукашенко напомнил

Audiomax, Punk2904, victor3gomel, Димыч., спасибо! 

Audiomax, Punk2904, victor3gomel, Димыч., спасибо! 

Описание проблемы:
1. иногда выскакивает ошибка ABS/ESP и отказ стояночного тормоза, позле повторного старта двигателя - ошибка уходит;
2. начинает глючить темпомат: не включается, мигает, сам выключается.
Причина: 
Плохой контакт внутри датчика/сенсора нажатия педали тормоза/включения стоп огней.
Решение:
1. снять датчик и прочистить контакты или
2. заменить датчик полностью.
 
Ну и небольшой фотоотчет о проделанной работе.
Где находится датчик - над педалью тормоза - его проводку хорошо видно, если опустить ящик под рулем (см. фото 1)

фото 1
Для того чтобы снять датчик необходимо - желание и отвертка. Необходимо поддеть пластиковые фиксаторы и снять защиту под рулем.
 

 
Далее засунуть руку под педаль и нащупать сам датчик - положение показано выше. ДЛЯ СНЯТИЯ датчика необходимо повернуть его на 90 градусов против часовой стрелки. отсоединить провода можно как до снятия, так и после. НО, все придется делать одной рукой. для отсоединения электрики нужно нажать на фиксатор в передней части (см. фото 1)
 
Снятый датчик
 

 

 
Новый датчик ставится на место в обратном порядке - вставить в нужный разъем и повернуть по часовой стрелке на 90 градусов. Важно - у разных производителей может быть отличное положение элементов крепления, поэтому перед тем как ставить - убедиться, что положение верное, если не фиксируется - причина скорее всего именно в этом.
 
Причина и датчик изнутри:
 

 

фото 2

фото 3
Вид контактов со стороны подвижной части (фото 2) и неподвижная часть (фото 3) - почистить и обработать. советую покупать новый, стоит он не дорого, а старый/оригинальный, привести в порядок и иметь на запас, если вдруг выйдет из строя где-нибудь в пути, будет чем заменить. Всем хорошего времени суток!
Спасибо maxVE за поддержку.
 
 
 
 
 
 

заметил "штуку с фейсбуком, контактом и инстаграмом " только аосле прочтения предыдущего сообщения) 

1.Виктор (Новополоцк)
2.+375 29 5982818
3. Серебристый металик (7 мест)
4. 1.6 HDI 110 л.с. 2009 г.в.

Где, когда, пока зп не испарилась
Димыч, у тебя уже больше 10 тыс. сообщений, это надо замочить

Также как и с помпой, ролики обычно меняют через 1 замену ремня, но если делать "сделал и забыл", то лучше в комплексе: ремень, ролики, помпа, тем более пробег вероятно более 200 тыс.

Двигатель 1,6Д со старт-стопом (DV6C), 115лс, 6ст. робот.
Артикул ремня - 0816 L0

 
 
P.s. если помпу заодно менять, артикул - 16 094 176 80 (или 16 230 951 80)

Двигатель 1,6Д со старт-стопом (DV6C), 115лс, 6ст. робот.
Артикул ремня - 0816 L0

 
 
P.s. если помпу заодно менять, артикул - 16 094 176 80 (или 16 230 951 80)

Итог: стерлись щетки и выработка на коллекторе мотора вентилятора печки! Замена мотора, и все заработало!

amuraii, рассматривая фотки машины и читая иную точку зрения о Пежо-3008 не совсем соглашусь. Мой отзыв здесь http://peugeot-club.by/board/topic/30058-3008-otzyv-o-pezho-3008/ . После владения Пежо-308 побывало уже несколько других машин разных классов и марок, но мнение не изменилось. Всё по полочкам:
- если машину покупал и обслуживал сам, то где хотя бы 1 отчёт или сообщение о ремонте?
- грип-контроль и 18-е диски? не уверен, что это система работала правильно, по штату обязаны быть 16-е;
- езда вне идеального асфальта на 18 дисках для Пежо-3008 равно "ведро с болтами" и для спокойствия ушей надо ездить на 16-х;
- машина на роботе - неоднозначное сочетание, едва ли кто-то отзовётся положительно о его работе, ожидая манеру настоящего автомата. К тому же после 100 тыс. - его наличие скорее минус, чем плюс и добавляет лишних хлопот;
- комплектация Пежо-3008 с кожей - это как корове седло, машине среднего класса меньше всего нужно;
- Пежо-3008 имеет опции бизнес-класса, но это не означает, что она должна ездить как бизнес-класс, шумка, поиск сверчков, паучков в ней неуместен.
- дополнительные плюшки - это кому что нравится, большинство владельцев ими редко пользуется;
- то, что продажа заняла 4 месяца - это огромная удача по нынешним временам.
В целом не увидел объективных и детальных претензий к машине, общий посыл пежо - г...о, так это давно устоявшийся стереотип, никак не соответствующий действительности. Купить красивую б/у машину с плюшками, покататься 1 год и плохо отзываться о целой марке Пежо...ну не знаю, я бы таких просто забанил

Колю Лукашенко напомнил

С Днём рождения, Дед!

С Днём рождения, Дед!

Как то так
 

Очередная бредятина Юнисона, сторонился бы от таких машин.

Да, согласен с высказыванием выше. Отправить в ГАИ. За такие действия спросят вдвойне. Проблесковых маячков нет, поворотников нет, спешки и перехвата машин нет.