GFY

год 99 RHZ у меня 2 клапана один на турбину а другой на ЕГРпо автодате на егр идут 2 клапана а на самом деле на егр 1 уважаемый Ситринчто мне еще смотреть?

Ребята авто все еще не сделали так езжуможет кто поможетошибка клапана управления турбиной не удаляетсяна холостых со снятой фишкой на управляющем проводе 3.5 вольт и на другом проводе около 14.20при одетой фишке на управляющем клапане +12клапан неоднократно менялсяпроводка вся новая стоитчто смотреть подскажите спецы??

это наRHY масса на 3 контакте по автодатеа на RHZ плюс по автодатеи уменя масса на 3 пине хотя двигатель RHZнезнаю даже куда смотреть

по схемам автодаты если выбрать мой двигатель то есть RHZ то на расходомере на 2 и 3 пин поступает +а на моем авто 3 пин расходомера минус как на мjторе RHYто есть не пойму я тути еще на RHY не нашел я клапан турбинылексия показывает мне мотор RHZи по вин коу тоже идет RHZхотел все по новой перекинуть то есть провода но тут не пойму

на клапан турбины 3 мольт поступает а на егр 10 в заменил управляющий провот от клапана до ЭБУа на питающий провод подавал + прямо с акб все равно не получается

может я не тот клапан смотрюкак то странно после турбокомпрессора

Ребята авто CITROEN XANTIA 2.0 HDI 99 RHZ обороты больше 2500 не поднимаются и горит чек подключили лексиа показала 2 неустранимых ошибок 1 ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙКЛАПАН РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА ПОСЛЕ ТУРБОКОМПРЕССОРА ЗАМЫКАНИЕ В ИЛИ ОТКРЫТАЯ ЦЕПЬ 2 РЕЛЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО ПОСТ-ОБОГРЕВА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Меняли клапан кправления турбиной и проводку прозванивали подкинули новую проводку все равно не уходят ошибки

вы че ребята мне надо с сажевым разбираться

там у меня еще ошибка по уровню иолисавы мне раньше говорили что нужно заменить на резистор забыл какого номинала быломожет ли он забится от этой ошибки???????????ну система может работать некорректно из за этой ошибки?

значит не послужит мне этот сажевыймертвый да???

когда только завел перепад был 0 это после перегазовки он поднялсяесли на некоторое время оставить авто на холостых то перепад может упасть до 0 а можно датчик давления как нибудь проверить???

привет всемавто citroen c 8 2.2 hdi иногда глохла на ходуи на табло выскакивало что фильтр забитзаправили иолисом сняли помыли фильтр затем обнулили счетчикподскажите пожалуйста о состоянии фильтра можно ли будет фильтр оставить? или менять?а то что глохнет думаю регулятор скваженость 15% данные с блоков измерений

понял,значит 0.33 выше 0.125заказываю

Ок. значит тот не подходит, буду искать другойа что порекомендуешь по поводу промывки фап???

проблема в том что сначала этот магазин надо найти, и вопрос будет ли у них это вналичии, мне проше заказать с интернета и ждать его, и заниматься своими деламизаказать его???? на 033 ват не обрашать внимания??? просто они с разные есть по ватамhttp://www.ebay.fr/itm/Resistor-0-33W-620-Ohm-/370809896983?pt=DE_Haus_Garten_Inneneinrichtung_TV_M%C3%B6bel&hash=item5655fe0017 мотают и Официальном диллере в германии тот же фольцваген,но это не означает что все смотанные

а где смотреть этот перепад??? вчера весь деньлазил не смог найти я не в Белорусси живу, во Франции, вот или ебай или любой другой интернет магазинпробег авто реальный 155000

авто 2002 года дорестйлингв бачке присутствует датчик уровня присадки так как идут 4 проводакроме прима-люкса альтернативы нет??? имею введу жидкость которую можно купить в интернете??? тогоже виннс или бардхаля фап мыл без химии вот и подозреваю егопробег авто 155000км 136 лошадок

ок. вот этот резистор пойдет????http://www.ebay.fr/itm/Resistor-0-33W-620-Ohm-/370809896983?pt=DE_Haus_Garten_Inneneinrichtung_TV_M%C3%B6bel&hash=item5655fe0017

спасибо что отликнулся Citrin, а после замены этого датчика нужно проделывать какие нибудь манипуляции с компом????????когда промывал фап промыл без химии так как не нашел нужной химии придется еше снять и промывать,а датчик сколько стоит примерно???если не менять етот датчик какие последствия??? пока авто едет заранее благодарен

здравствуйте уважаемые форучане, авто 607 2.2 HDI проблему никак не могу устранит по фапу,пп2000 показывает в компьютере присадки ошибку(неустранимая ошибка.сигнал минимального уровня присадки к топливу)а в калькуляторе двигателя(неустранимая ошибка.система подачи присадки. Ошибка зонда минимального уровня топливных присадок)в баке присадка около 2х литровФап снимали и мылиМоторчик подачи присадки работает проделывал следуюшие манипуляцииА - Установить на ноль величину полного количества присадки в многофункциональном компьютере управления двигателем ЦММ в соответствии с описанной ниже процедурой :* диагностика и консультации по автомобилю* выбор автомобиля* ввести н° дам* диагностика* тест по компьютерам* ДИЕСЕЛ* 4ХХ БОСЧ ЕДЦ15Ц2* работы, проводимые на сервисной станции (фильтр твердых частиц / компьютер впрыска присадки)* компьютер добавки присадки* установить на ноль параметр Общее количество присадкиБ - Имитировать заполнение топливного бака, чтобы дождаться, когда погаснет сигнализатор Фильтр Твердых Частиц :* открытие пробки бака* добавка одного литра дизельного топлива* закрытие пробки бакавсе это делал но безрезультатнопостоянно висят те ошибки и во время езды иногда горит фапвыручайте

масло вылилось и не знаю сколько должно быт там

ребята! а как проверить уровень масла на мкпп 6 ступка ???? болт для слива нашел, а вот для проверки уровня не нашел. подскажите пожалуйста...

спасибо разобрался. неправильно было соединены вакумные трубки. турбо работает все хорошо. единственное турбо включается поздно в районе 2000 оборотов.. и вентилятор работает попстоянно... и зашкаливает

турбину проверю . еше все время работает вентиляторы ОЖ и указатель температуры на приборке зашкаливает при включении зажигания. но думаю это не причина тяги ... авто не дымит заводится вроде нормально при диагностики смотреть параметры в реальном времени???