igor_igoryok

По метке на коленвалу поршни у нас стоят в ряд. Ремень можно просто накинуть и без меток на самом ремни. Главно точно выставить по меткам шкивы, подобрать болты или штифты по диаметру с отверстиями в шкив -> блок. Ставил и с метками и без все ок.

вскрывай двиг, колечки махнешь + вкладыши, гильзы если понадобятся можно б.у. можно новые. по болтам это уже как повезет

1,9 какая система впрыска? мозги какие?: сколько холостые? в начале ошибка появляется или обороты повышаются? 52 ошибка это лямбда, если только на холостых, значит что-то со смесью на холостом

если в 1,6 прокрутило то просто ставь новый ремень с роликом ну и помпу если давно не менялась

24 предохранитель, тоже советую проверить клеммы, и сам моторчик проверь и схема предохранителей на рестайле!

Стать он станет! Нюансов масса. Даже для тех кто его в 406 пихает вместо другого. Говорят лучше всего иметь донора для этого, или пол машины с движкой, это владельцы 406 говорят. Много вопросов по электрике.Напиши это сообщение еще в теме про 406 там расскажут что надо для установки в 406, а там уже прикидывай что для 405 В нете только фоку одну видел. в европе его и в 205 пыж пихают. А какой двигатель стоит сейчас? Сейчас стоит 1.9 tdi Сам понимаю, что нюансов масса, но раз загорелся - буду делать ) Это фотка 406. ?? фотка именно в 405. машина да drive2.ru есть?

Стать он станет! Нюансов масса. Даже для тех кто его в 406 пихает вместо другого. Говорят лучше всего иметь донора для этого, или пол машины с движкой, это владельцы 406 говорят. Много вопросов по электрике. Напиши это сообщение еще в теме про 406 там расскажут что надо для установки в 406, а там уже прикидывай что для 405 В нете только фоку одну видел. в европе его и в 205 пыж пихают. А какой двигатель стоит сейчас?

скорее всего проблема в подвеске, или погнуто что-то ну а потом развал -схождение ( хотя только схождение)

проверь затянута ли ступица, если да то меняй ступицу может и палец ( лично я про его кривизну не слышал, но в теории возможно)

точно не скажу, но вроде бывают разные датчики вкл. вентилятора, на две скорости и на одну, если 3 контакта это 2 скорости, для начала глянь что у тебя, и на датчике вроде выбита тем-ра включения. ну и проверь систему на наличие воздушных пробок у меня с таким же двигателем температура макс 95 град примерно. обычно 90-92

да просто от самой лямбды до фишки, фишка вроде возле левой фары, потом от фишки до мозгов как-то так

пройдись по проводке от лямбды, может где-то обрыв

На саманде с 1.6 вроде на 5ой пердаче 3000 тыщи это 120 км\ч и на пыжах есть такая коробка, подлиннее выходит От ми16 тоже должна быть длиннее

При 120 км/ч какие обороты на пятой?

если это дверь, то что-то в дверях или дверь провисла(сильно провисла), или это не дверь вовсе.

на 1,6 от 1 000 000 - 1 100 000 это SASCH и LUK и Valeo на дизель не смотрел в оригинале идет valeo, просто коробка пежо

Сцепление, откуда такие цены?

по книжке в 8 клапанный двигатель XU - 5 литров с заменой фильтра, 4,5 без фильтра себе в 1,6 всегда 5 литров брал

замена возможна, нужен двигатель, мозги, проводка

для замены масло ГУРа яма не нужна.Снимаешь шланг обратки с бачка, опускаешь в емкость и просишь друга крутить рулем вправо\влево( лучше подвесить передние колеса - легче крутить). Когда перестанет гнать масло, залей новое в бачок, потом покрутить рулем оно потемнеет, долить до нормы и так несколько раз пока со шланга масло не будет нормального цвета. Все одеваешь на место шланг, можно еще покрутить рулем, что выгнать весь воздух. Когда перестанут появляться пузыри в бачке, закрывай крышкой и радуйся)!

пробуй от чего нибудь другого запитывать

скорее всего подшипник ступицы, меняется в сборе со ступицей