Прочитав ветку задумался и о своем шкиве. Менялся он при покупке авто (2,0 HDI 110 л.с.), стоял "сварной". Ставил Кортеко, который прошел уже около 60 тыс. Как мне кажется появился звук похожий на выложенные в ветке аудио/видео файлы. Но беда Могилева в том, что нормального спеца для диагностики найти крайне сложно, был у нескольких, посмотрели, послушали, сказали не болтается, не восьмерит, ремень ходит ровно, типа не парься езди... Но как-то сцыкатно ездить на нем дальше, особенно если летом на юг, судя по отзывам 60 тыс для Кортеко и так чуть ли не рекорд. Может стоит заменить?...А по поводу цельнометаллических шкивов. У меня стоял при покупке сварной, когда делал ТО (замена ремней, роликов и тд), оказалось, что и ролики навесного, и муфта генератора убиты. Виноват ли в этом на 100% такой шкив утверждать не буду, но то что он помог умереть муфте это точно.