barbus
-
Постов
11 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
С ремонтом не получилось, но могу озвучить ценник на катушку для моего пыжика-1750000 оригинальная, заменил и забыл!
-
Есть у нас мастера по ремонту катушек зажигания (406, 1.8 16 кл) сам буду делать у них в эту среду-цена 50 у.е. По результатам отпишусь. Результат 50 на 50, или все хорошо или замена, проверяется все на месте плюс гарантия 3 месяца. По замене все уточнил-новая стоит от 2200000 до 2800000 около 10 производителей. Ну а так катушки у пыжей слабое место, если подтраивает на холодную или в дождь, начались подергивания и минимальная неустойчивость в работе на холостую готовтесь к ремонту.
-
a может просто масло поменяй на синтетику, может густеет при низких температурах
-
Нужно заменить реле на блоке БСИ!
-
проблему решил, нашел вентиляторы от 605 по 40 за штуку, они мощнее, немного увеличился вынос крыльчатки, но ни за что не цепляет. Единственный минус это то, что вместо шпилек, там в качестве крепления болты-пришлось повозится с установкой!
-
Интересно конечно! Правда у меня руки не совсем оттуда растут, что бы самому этим заняться, попробую сделать если на выходных не найду ничего
-
Да был я на разборках уже, и на лынькова и в новинках, без проблем только версии с одним мотором, а у меня их два. В общем нет их на разборках. Если завтра не найду на выходных поеду по рынкам бродить
-
После зимы обнаружил, что не работают оба вентилятора охлаждения на моем Пежо 406 1,8 2000 г.в. кондиционенер, датчики,блок битрон и реле в порядке, моторы расклепали поменяли щетки, обнаружили разрывы обмотки по 3-4 провода в каждом моторе, собрали вроде все работает как надо, однако спустя неделю перестал работать сначала один, а потом и второй мотор, Если их качнуть рукой или еще чем нибудь-начинают работать, при следующем старте могут опять подклинить. В общем это уже не моторы, подскажите где их можно найти или может кто обмотку сможет перемотать, обзвонил разборки пока без результата, а уже жарковато становится! Заранее спасибо!
-
Ну вот и все! Разобрался, действительно вопрос оказался в концевике ручника, он в принципе является не разборным, но мы же все умеем если захотим! Разрезал датчик, почистил контакты, переставил местами пластины, склеил-все работает! Всем спасибо, автозапуск работает на ура, 10 минут и прихожу в теплую машину, рекомендую!
-
концевик в идеальном состоянии и проблема не в нем-так выразился установщик сигнализации, он считает что сигнал приходит от куда-то еще, вот поэтому я и задал вопрос, спасибо.
-
Уважаемые профессионалы! У меня возникла довольно простая,но неприятная проблема с ручником. Машина Пежо 406 рестайлинг 2000 год, 1,8 бензин, механическая КПП. Стоит сигнализация с автозапуском Tommahauk 9030. При постановке на стояночный тормоз на панеле загарается соответствующий значек, так вот он почему то не горит постоянно, а иногда тухнет(моргает), это может произойти через минуту, а может и через пять часов с момента постановки в охрану, с подготовкой к автозапуску. Сигнализация воспринимает это как снятие с ручника и включает сирену, соответственно и автозапуск также не работает. Концевик ручника целый и к нему не подкопаться! Помогите советом-как исправить это моргание,и почему лампочка ручного тормоза иногда моргает(может на нее еще выводиться какая либо функция)? Может и еще можно что придумать с сигнализацией, уже вот вот зима, а тут такая засада! На диагностике все в порядке, нет ни одной ошибки, да и датчики колодок(которые как в БМВ) выводятся на значок стояночного тормоза, подключены правильно. Заранее спасибо!