Yalin
-
Постов
1 280 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Статьи
Магазин
Объявления
Блоги
Весь контент Yalin
-
тысяч 100+ назад сделал капиталку рулевой. Снимали - возили на сервис - заменили там что там надо было. с той поры сухо около пробки, уровень в норме, ничем не плюется и вообще никак не беспокоит.. а резинка эта я думаю не продается отдельно. Стяните хомутиком пластиковым и будет счастье))
-
2.0hdi-ка надежнее без вариантов. по теме - залог успешной заводки неизменен: акб, свечи, стартер... лязг - воздух... сейчас по утрам заводится как часы. если честно даже забываю свечи эти греть..
-
я так же склоняюсь к какой-то сигналке с запуском... возможно настроена либо на время либо на температуру и пытается заводить авто.. сзади гудеть может только бензонасос в баке. НО с другой стороны через 2 минуты срабатывает отключение всего и в блоке климата заслонки закрываются с характерным звуком в течении сукунд 5. может это человек имел ввиду... Включение света говорит о том, что типа где-то дверь открывается - допускаю концевик в замке... ) Под капотом может счелкать реле какое-то.. в общем описывайте точно события с привязкой ко времени)
-
из рф? сигналка стоит кроме штатной?
-
до выбивания фапа сними не пыхтела по утрам... слулось ровно после процедуры.
-
Вот -17)) моя дает очень много именно синего дыма утром... был бы фап - было бы все красиво) ну а так заводится и ладно... топливо обычная солярка, ни присадок ничего. акб 2 год пошел.
-
-9, Минск, утро.
-
его слышно, когда он работает была аналогичная проблема на 607 - он забился сам и сгорел предохранитель. я снял защиту, моторчик и подал на его контакты + - с акб. фонтан говен вылетел из него)) поставил все обратно - не работает. Оказалось еще предохранитель сгорел на него. В общем заменив предохранитель на следующее утро услышал радостное его жужжание под крылом) где-то через 5 заводок и чек потух
-
может секрет в японском отличном генераторе) который умеет правильно заряжать АКБ...
-
Дабы не плодить лишних тем. В общем что-то стал периодически дурить голову замок двери водительской, а именно при закрытой двери комп пишет что дверь открыта. Достаточно открыть-закрыть посильнее - все норм. Я купил на разборках замок с европейки, т.к. в англичанке нету под ключ механизма. Разобрал-поменял-собрал. Закрываю дверь - машина сворачивает зеркала и щелкает раз 10 замками - открывает-закрывает... Или может раз 5 пощелкать.... Кнопки на брелке перестают работать. Заводишь - раскладывает зеркала.. при попытке закрыться изнутри также может щелкнуть раз 5, или 3, или 10.. никакой закономерности я не нашел. Так как вероятность что сложит зеркала 50 на 50. Заводишь-глушишь ничего не меняет. Снимал клеммы и тд - аналогично... Снимаю замок - ставлю свой обратно - все идеально... ПС - все бы ничего, но это уже второй замок с разборок, который так себя ведет... Никто с таким не сталкивался и что делать то??
-
10 лет какие то нереальные цифры... обычно 5-6 лет и все.
-
тросы? может соскочили либо порвались (сомнительно...) откройте капот - попросите кого подергать рычаг и я думаю все увидите...
-
странно. а раньше точно так не было? просто зависимости никакой в ваших симптомах... кроме того, что может быть сцепление подизносилось и просто вы стали чувствовать вибрации сильнее... я на 4 до сотни крутану мотор слегка и потом 6)
-
шаровые
-
так а глохнет с какой ошибкой? ничего ж не бывает просто так А чего клапан меняли и сетку чистили?
-
если только ручник не держит а обычный тормоз есть, то надо ремонтить(менять) суппорт либо смотреть конкретно трос этот - может сгнил-порвался...
-
Да не помогают брызговики...
-
кстати про мгновенный - когда выходит на просто поддерживать скорость такую около 9 на ровной дороге... 407 это такой автомобиль, которому периодически надо дать проехацца... иначе он начинает обижаться на своего владельца поломками.
-
А в это время...
-
возможно очень сильно зажал?
-
была у меня история с кондиционерщиками. Обратился в серьезную контору. Заправили систему - добавили краски. Через неделю кондей умер. Я к ним - там работник светил ультрафиолетом - Вот грит прямо под вентилятором пускает радиатор - мамой клянусь - все типа светится! Варианты - снять и запаять тот канал, который прохудился. Ну ок - снимайте - паяйте (дело было в 2010 году - новый радиатор на сифе стоил как пол-пежо). Разбирают через верх попутно торгуясь сколько с меня взять денег за разборку-сборку. Оставляю радиатор им. Проходит неделя - ничего. Я уже не выдержал - поехал ругаться. Приносят мне мой радиатор старый не паяный со словами - Ну тут такая история - он (радиатор) пролежал в ванне под давлением 20 или 30 атмосфер неделю и не пустил ни одного пузырька... извиняемся. Признаем - дело явно не в нем. Ставят бесплатно все обратно, заправляют систему заново опять краской. Неделя - опять сдыхает. Я к ним - находят дырочку в патрубке между компрессором и радиатором. Радости нет предела. Меняю этот шланг, заправляю - все ок) Одна проблема - от кондея лично у меня насморк) А так норм - стекла никогда не потеют по цене работ вышло совсем небольшая сумма - что-то типа за диагностику+заправку.
-
в седане лампы накаливания. 5 по 5 ват чтоле (может 3) но точно не светодиоды.
-
там как бы бампер снимать не обязательно.. все достается через верх без проблем.
-
наверное втулки стабилизатора заднего. Для эксперимента попшикайте на них водой)) либо после мойки должен пропадать писк.
-
320к)