Владимир Овсиенко

Я подключил к датчику распредвала, но можно к любому из датчиков, на который поступает питание после включення зажигания. В инструкции (я ставил Osram) рекомендовалось подключать к основному реле (сзади аккумулятора коричневое большое реле, тогда я его не нашел)))) кажется на 15-й контакт. Кстати светят ярко уже 7-8 лет и светятся после выключения зажигания ещё 2 минуты

Можливо тріщина в кришці, вона ж там пластикова. Ще треба перевірити патрубки сапуна, можливо забився і піднявся тиск картерних газів. Герметик тонким слоєм не завадить

у мене 607, провода переломались

В 100 литровом пропановом балоне

открыл багажник!!! без вандализма не обошлось, но спасся малой кровью: разрезал болгаркой снизу пластиковую нищу с запаской с трех сторон, она выпала вниз и я залез изнутри. там вставил маленькую отвертку в замок и "щелк" меня подверг в радостный шок. потом заклеил нишу по кругу. причина была в перетершихся проводах слева из салона в месте изгиба, восстановил провода, работает

добрий день. ищу верхний патрубок радиатора PEUGEOT 607 2.2i 2003 г. ое 1343CK патрубок от термостата до верхнего входа в радиатор тройник с вентилем для прокачки воздуха. третья часть (тоньше) идет к теплообменнику возле масляного фильтра

добрий день. ищу верхний патрубок радиатора PEUGEOT 607 2.2i 2003 г. ое 1343CK патрубок от термостата до верхнего входа в радиатор тройник с вентилем для прокачки воздуха. третья часть (тоньше) идет к теплообменнику возле масляного фильтра

добрий день. ищу верхний патрубок радиатора PEUGEOT 607 2.2i 2003 г. ое 1343CK патрубок от термостата до верхнего входа в радиатор тройник с вентилем для прокачки воздуха. третья часть (тоньше) идет к теплообменнику возле масляного фильтра

добрий день. ищу верхний патрубок радиатора PEUGEOT 607 2.2i 2003 г. ое 1343CK патрубок от термостата до верхнего входа в радиатор тройник с вентилем для прокачки воздуха. третья часть (тоньше) идет к теплообменнику возле масляного фильтра

добрий день. ищу верхний патрубок радиатора PEUGEOT 607 2.2i 2003 г. ое 1343CK патрубок от термостата до верхнего входа в радиатор тройник с вентилем для прокачки воздуха. третья часть (тоньше) идет к теплообменнику возле масляного фильтра

добрий день. ищу верхний патрубок радиатора PEUGEOT 607 2.2i 2003 г. ое 1343CK патрубок от термостата до верхнего входа в радиатор тройник с вентилем для прокачки воздуха. третья часть (тоньше) идет к теплообменнику возле масляного фильтра

а через фонарь добраться до замка можно?

спасибо. давить со всех сторон на крышку во время срабатывания механизма пробовал до вмятин в крышке. уже неделю вокруг него хожу. вчера пробовал неодимовый магнит, тоже не помог. интересно а из-под стекла, там где саббуферы стоят в багажник есть доступ? они вроде бы за баллоном

у меня 607 2.2і до рестайла. перестал открываться багажник, реагирует на кнопку брелка, иногда на нолик и пытается поднять крышку правым приводом, но замок не открывается. не было бы проблем залезть через салон, но сзади сидений у меня стоит пропановый баллон на 100 литров, доступ в багажник невозможен. через РР2000 пробовал реле щелкает, но реакции нет. думаю сам исполнительный механизм не работает. подскажите, как до него добраться без вандализма

у меня 2.2і 2003 года, снимал поддон несколько раз. вытащить его из-под балки тяжело, нужно откручивать лапу с верхней подушки и поддомкрачивать мотор максимально вверх. только после этого поддон со скрипом выходит. еще часть болтов поддона легче крутить только со стороны правого колеса. компрессор кондиционера и ремень снимать не нужно, достаточно отпустить на верхних креплениях, нижние болты выкрутить, они в поддон закручены. еще не пропусти два болта под ключ на 16 крепления поддона к КПП. я садил поддон на герметик ViktorReinz 70-31414-10 и затягивать болты поддона сильно нельзя. удовольствия от этой работы мало!

1. не нужен 2. можно, если не боитесь убить микросхему 3. подключаясь по моей схеме, устройство будет включаться при переключении на кассетоприемник. и да. очень сильно сомневаюсь (основываясь на ваших вопросах), что вам удастся впихнуть это устройство в магнитолу 607-го сегодня подключил по Вашей схеме, не стартует касетник. питание с проводов 1 и 2 не подается и реле не щелкает. на кнопку "касеты" не реагирует, радио и ченджер работают нормально. пробовал подать 12 вольт на свой девайс, работает, но сигнал уходит в никуда, не могу запустить касетник завтра буду искать ошибки. возможно одна из них: перед тем, как прочитать Вашу статью я отпаял шлейф от лентопротяжки, думал выбросить ее полностью. потом собрал все обратно. возможно припаял неправильно. нету кассеты проверить работает ли ЛПМ. если бы узнать распайку контактов с лентопротяжки на плату, тогда бы припаялся бы напрямую и выбросил бы не нужный металолом подключил, заработало! правда сигнал слабоват. оказалось мой старый паяльник слегка широковат для современных печатных плат и я перемкнул пару лишних дорожек. вот что с этого получилось: спасибо за подробную схему!

1. не нужен 2. можно, если не боитесь убить микросхему 3. подключаясь по моей схеме, устройство будет включаться при переключении на кассетоприемник. и да. очень сильно сомневаюсь (основываясь на ваших вопросах), что вам удастся впихнуть это устройство в магнитолу 607-го сегодня подключил по Вашей схеме, не стартует касетник. питание с проводов 1 и 2 не подается и реле не щелкает. на кнопку "касеты" не реагирует, радио и ченджер работают нормально. пробовал подать 12 вольт на свой девайс, работает, но сигнал уходит в никуда, не могу запустить касетник завтра буду искать ошибки. возможно одна из них: перед тем, как прочитать Вашу статью я отпаял шлейф от лентопротяжки, думал выбросить ее полностью. потом собрал все обратно. возможно припаял неправильно. нету кассеты проверить работает ли ЛПМ. если бы узнать распайку контактов с лентопротяжки на плату, тогда бы припаялся бы напрямую и выбросил бы не нужный металолом

на днях мне пришел с Китая подобный девайс, но с дисплеем и питанием 12 вольт (http://ru.aliexpress.com/item/CT08E-1-5-LCD-MP3-Player-Module-w-FM-USB-TF-3-5mm-Jack-Remote-Controller/844288939.html?promotionVersion=1). помогите, пожалуйста ответом на мои вопросы: 1. в моем случае блок питания (стабилизатор 5 вольт) уже не нужен? 2. может сразу подключить питание к ММ + и GND - без реле? 3. как запускать все это, надеюсь кнопкой включения кассетника? мой девайс стартует сразу, после подачи на него напряжения у меня авто 607 до рестайла с магнитолой PU-1662A

я поступил проще: подключил там-же к желтому проводу питания зеркала заднего вида. на этот провод напряжение подается при включенном зажигании

шо поставил, фотос? расходец, динамика?Пока только фоты.2 дня отдал на отладку и настройку до желаемого уровня динамики! По расходу отпишусь позже, никуда особо не ездил. я уже поменял такие типа-форсунки на форсунки HANO, машина поехала!!!

я уже готов купить как это сделать, учитывая что я живу на Украине?