obormot

У меня с момента покупки авто задняя передача из положения стоя практически всегда также включается с хрустом шестерен. Друг подсказал что перед втыканием задней нужно воткнуть первую - действительно помогает. Так и езжу, уже вошло в привычку, если надо воткнуть заднюю, вначале втыкаю первую а потом перевожу рычаг на заднюю. Вместо первой можно втыкать другую. Иногда, довольно редко, рычаг не переводится в положение задней, ему как бы что-то мешает, тогда помогает если немножко на первой тронуться вперед, или перед задней воткнуть например вторую.

Пришла пора и мне менять сцепление - пробуксовывает на нагрузке. Авто 96г. 2.0 RFV XU10J4R. Хочу поставить сцепление Valeo, но не могу определить какой именно код детали мне нужен. Может кто-нибудь подскажет. По каталогу Valeo №821087 - комплект (корзина+диск+выжимной) на мою машинку. У продавцов в наличии нет 821087, но они утверждают что на мою машинку подходит также комплект сцепления Valeo №801416. 801416 по каталогу Valeo идет на 1.9D. Оба комплекта идут на диаметр 215мм, 18 зубцов. Отличие только в профиле ступицы для 821087 - 18х18.2х21 , а для 801416 - 18х18.2х20.8 . Что такое профиль ступицы и можно ли ставить комплект 801416 на мой авто?

Авто дорестайл 96г. На водительской двери не работает управление стеклоподъемника одним касанием, то есть стекло открывается и закрывается только пока нажата кнопка. Обучение не помогает. Самое странное что при заведенном моторе при поднятии стекла всегда срабатывает автоматический обратный ход, при этом для того чтобы его полностью поднять без автореверса приходиться нажимать на кнопку короткими порциями. При заглушенном двигателе автореверс не срабатывает, стекло нормально поднимается пока нажата кнопка. С передним правым стеклоподъемником точно такой же глюк. Сегодня его снял, почистил и все хорошенько смазал. Ход стал мягче и работать стал потише, но глюк остался. Кстати, должно ли на преднем правом работать управление одним касанием? И связан ли блок управления одним касанием водительского стеклоподъемника с пассажирским?

Треугольник есть, причем он присутствует и на 406 и на Citroen Xantia. Снижает обзорность и ухудшает видимость так как уголок треугольника "плачет" как раз напротив водителя. При желании его можно довольно просто убрать, что и сделал мой друг на своей Ксантии. Для этого он в механизме управления щетками укоротил тягу на 5 мм - разрезал а потом сварил и зачистил. Результат после переделки отличный.