Mаксим
-
Постов
68 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Кто может поделиться схемой круиза? VF38BRHYF81217337 (8760)
-
Максим, Peugeot 406 2.0 HDI, 2000 г.в. http://www.drive2.ru/r/peugeot/585896/
-
если струйка под шкивом, то это передний сальник коленвала -коробку снимать не нужно, а вот ГРМ придётся
-
спасибо, я вот тоже так думал, тока не уверен был по третьему поршню провод от оранжевой фишки до ECU всё хорошо, второй уходит под аккумулятор и дальше, весь жгут не удалось разобрать. Продаётся ли этот клапан отдельно от ТНВД? А по поводу второй ошибки - где искать что?
-
Подскажите по ошибкам, интересует две ошибки, как от них избавиться.
-
впускной коллектор peugeot 406 2.0 hdi 90 (DW10TD) -
впускной коллектор peugeot 406 2.0 hdi 90 (DW10TD)
-
если нужна линзованная, то как вариант на али заказать линзы и самому встраивать
-
оригинал или Китай интересует?
-
закрыть лючок, пристегнуться и починить подушку. а по сути, проверить концевик в лючке бака, не пристёгнутый ремень ещё раз посмотреть значок (скорее всего это боковая подушка) и прочитать ошибки сканером по подушке.
-
а оригинальный номер этого клапана есть? не могу найти в каталоге.
-
масляный поддон, peugeot 406 2000 г.в., 2.0 HDI 90 л.с.
-
Куда звонить?
-
У меня так: два провода на сам мотор (на них напряжение есть) и два провода вверху корпуса вентилятора. Схемы нет.
-
Jigar, напряжение мерял на фишке, т.е. на фишку приходит и "+" и "-".
