Началась и у меня такая проблема(при наборе скорости глохнет или после 10 км езды, 406 2,0HDI). Менял регулятор на рабочий - проблема осталась. Обратил внимание на то что уходит топливо с топл стакана (бош). Постоит мин 15 и при включении зажигания слышен воздух уходящий в бак. При снятой крышке топливо также уходит.Есть несколько вопросов1 Должно ли уходить топливо из топл стакана2 Интересует также клапан обратки топл стакана, читал должен продуваться в одну сторону, а у меня дуется в любую, какой принцип его работы и устройства, читал он вроде регулируется ??? 3 Снизу идет отверстие через которое подается топливо. Там три лепестка железных. Принцип их работы и должны они как-то двигаться или нет??? Скажу сразу на диагностику в своем городе ездил, результатов нет, т.к. диагносты О , тянуть до Минска 250 км как то не охота и далеко, ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ !!!