rovsjanik

и к  чему весь этот бред ? - незнаеш - так нефлуди .
насчет (в первую очередь ) : у меня написано (вентилятор исправен (подаю 12V работает) )
насчет ( клубней ) : мне лучший районный клубень за привязку ключей взял 180$ и через 2 недели они слетели !! и к тому же 3 дня он машину держал у себя (мне пришлось на шкварке дубить к  клубню ) - расписал типа там работы !!! перепайка и т.д.  
я поехал в Минск за 150$ купил кабель и за 30 минут привязал ключи . Так по твоему надо к клубню ??? . 
У меня подозрение что ты и есть такой клубень - нашару бабок срубить , потому и несеш бред .
 
если Citrin ответил мне : Жгут проводки проверять который идет в нижней части за бампером  . - тогда ему СПАСИБО !! в свободное время пороюсь опять , тоже были такие подозрения (жгут пошевелил и все , решил у спецов на форуме проконсультироваться - там не ко всей части жгута так просто подлезть)

как и машины ...

Что за долбоеб здесь минусует?

Всем доброго дня, загорелась ошибка двигателя, фап фильтр заглушен, то делаю своевременно, недавно столкнулся с такой же проблемой на мойке, таже ошибка и при нажатии на педаль газа - ноль реакции! Повезло что рядом с центром пежо, компьютером сняли ошибки, причина- неизвестна! Сотрудник прокомментировал: что-то с электрикой, на все узла подавалось напряжение 5 вольт!
Подскажите в чем может быть причина и куда с ней обратиться??
 
Заранее спасибо!

Авто супер (SW рекомендую)...но мотор слабоват для нее. А с учетом особенностей КПП разгон до сотни более 14 сек...если это не учитывать то простой мотор без Фапа и заморочек.

Я Когда купил 406 2.0 hdi сразу Залил Титан Гт1 5w40.позже Вбил В Голову,что Только Тотал Надо Лить. Разница по Звуку И Субъективным Ощущениям Не Заставила Себя Ждать-титан Рулит:-) на Титане Даже Егр Нормально Работал,не Смотря На Загаженный Впускной Коллектор.В Вашем Случае,скорее Всего,на Лето Надо Лить 5w40,а 5w30-зимой. Удачи