Перейти к содержанию

Marishka61

Members
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    47

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

 Тип контента 

Весь контент Marishka61

  1. Marishka61
    Хм, не подумала про трубку высокого давления. Её только под замену?
  2. Marishka61
    Точно не они. На сто проехались сказали что рейку менять нужно, но гарантировать ничего не могут. Возможно воздух гуляя по системе создаёт воздушную подушку и в момент гудения металл трёт об металл. Возможно такое?
  3. Marishka61
    Здравствуйте, помогите, может сталкивались! При езде после проезда лежачего начинается сильный вой, похожий на трение металла об металл, слышен на всю улицу,при этом отдает вибрация в руль. Успокаивается при передергивании рулЯ вправо влево. Вой слышен с водительской стороны больше. Куда копать??? Спасибо Ступичные все новые. Звук зависит от скорости колес
  4. Marishka61
    В моем случае придется приобрести вакуумметр и учиться измерять самой. )))В моем замечательном городе за пределы СТО специалисты не выезжают. Проблема возникает на холодную, обычно после долгого простоя. Пока до сервиса доеду, всё заработает как положено
  5. Marishka61
    Добрый день, визуально просмотрела трубки и тройник. Все целое. А вот вчера после простоя завела, педаль после троекратного прокачивания стала тугой, турба не работала. Проехала 100 метров появилась тяга и тормоза начали работать правильно
  6. Marishka61
    Добрый день, уважаемые форумчане! Кто подскажет, иногда после простоя заводу машину, выезжаю, при наборе скорости пропадает динамика, а следом тормоза дубеют. Приходится выжимать, что раз от страха каблук сломался!! Пришла к выводу что в этот момент турбина не работает. А так понимаю что проблема в отсутствии вакуума? На диагностике ошибки 1351 и 0095, которые отношения к происходящему в имеют. Проблема пока происходит не часто. Хотелось бы разобраться . Заранее спасибо за ответы
  7. Marishka61
    Всем привет, нужна помощь. Дело в том, что с утра на холодную при включении зажигания поднимается стрелка температуры охлаждающей жидкости до рабочей ( 85 градусов). При попытке завести пытается схватить,но ничего не выходит. Снова включаю зажигание, стрелка начинает падать, и когда окончательно легла, авто заводится с полоборота. В чем может быть дело? 2.0 hdi rhr 2004
  8. Marishka61
    Маникюру уже трындец
  9. Marishka61
    Вам смешно, а я подумываю сменить профессию
  10. Marishka61
    Если снять правое колесо, прямо возле шкива находится датчик
  11. Marishka61
    Всем привет!!! Мои невероятные приключения с датчиком коленвала всё-таки продолжаются((( Еду себе, довольная, радуюсь решенными проблемами с шипением турбины( спасибо большое за помощь Citrin и сто Пежо Ситроен) ... И тут бац и машина опять дёргается и глохнет. В добавок ещё педаль газа не слушает совсем. Постояла я минут 15 , машину запустила и поползла до ближайших "электриков"))) На диагностике нет сигнала частота вращения двигателя, и ошибка Р0658Никогда не встречала. Короче если помните мне меняли фишку датчика коленвала. Смотрим фото спустя 3 недели Резинка вообще падает с этой фишки, на датчике один контакт тоже зелёный. Мастер ломастер мне сказал, что ничего страшного, контакт всё равно есть
  12. Marishka61
    Спасибо, кто откликнулся. Обнаружила обломанный патрубок вентиляции картера на стыке к патрубку воздушного фильтра. Это же не влияет на динамику авто?
  13. Marishka61
    Я буду в четверг в Минске, может сможете мне помочь?
  14. Marishka61
    Здравствуйте, вобщем проблема решилась моя с ЕГР, его заглушили в месте, где вход в выпускной коллектор, больше ничего не дымит, тяга немного улучшилась... Взяли с меня 150 р вместо 400)))))Но все равно той динамики, какая была до моего визита к " уважаемым" электрикам не вернуласьИ я услышала наконец где собака зарыта. Турбина издает шипение в районе 1800-2500 оборотов. Где-то скорее всего сосет воздух. Приехала я с предъявлены к электрикам, которые мне фишку на датчик коленвала меняли, так мало того, что за замену фишки 50 р. потребовали, так ещё за диагностику их косяка нужно снова платить. Господа форумчане помогите кто может, где искать подсос воздуха самостоятельно, нет больше сил и нервов ездить по этим недоСТО. Обидно , фишку датчика поменяли , 100 % какой-нибудь нибудь патрубок задели, так в итоге на денежки нормальные попала
  15. Marishka61
    Постараюсь сделать, но вряд-ли получится, там реально только с помощью зеркала видно
  16. Marishka61
    Хомут проверила, застегнут
  17. Marishka61
    Лазили для замены фишки на датчик коленвала. Он же находится не там, где теплообменник ЕГР? Потому что проблема появилась сразу после визита к электрику
  18. Marishka61
    Свечи не менялись.
  19. Marishka61
    В моих краях таких чудесных станций не бывает Попробую в последнюю подъехать, может быть кто-нибудь и возьмётся)
  20. Marishka61
    Страшно представить) А по существу, мысли какие-то есть как обойтись малой кровью?
  21. Marishka61
    Пежо 407 2004 г.в. 2.0 хди Сименс Так дело в том, что глушить нужно там , где не долезть ни снизу, ни сверху. Нужно мотор снимать (вывешивать) не знаю как правильно короче...
  22. Marishka61
    Как ни крути мне за работу 400 р задвинули:-(((((
  23. Marishka61
    Добрый день, дорогие форумчане!! В соседней ветке писала про проблемы с заводкой. Решение- замена фишки на датчик коленвала. Выехала довольная от электриков. И тут..... Пропала тяга. Такое ощущение, что турбина недодувает. Открываем капот, а там выхлопные газы идут с района ЕГР. С помощью зеркала увидели, что где-то там, далеко из металлической гофрированной трубки идёт дым. Фишка на егр скинута давно, на всякий случай поставили паранитовую прокладку между самим его и трубкой, которая идёт к коллектору впускному.естественно ничего не поменялось. Мастера из сто сказали, что его нужно заглушить в месте, указанном на картинке. И для того, чтобы это сделать, нужно вывесить двигатель. Может быть кто-нибудь сталкивался? Можно ли обойтись без снятия двигателя? Спасибо
  24. Marishka61
    Добрый день, может кто-нибудь продаст заслонку печки правую? Может быть и поломанная, но со всеми кусочками, которые можно склеить. Заранее спасибо
  25. Marishka61
    Может быть кому интересно, проблема решена, окислилась фишка на датчик коленвала
×
×
  • Создать...