Перейти к содержанию

prostopasha

Members
  • Постов

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент prostopasha

  1. Книга 2016 года. В колонке 2.0 136/163 написано что нет сажевого фильтра. Опечатка? Или все таки есть 508 без него?
  2. А какой eolys заливать? Разные ведь бывают. Как минимум 2 знаю. А система впрыска мочевины не у всех стоит. До 2015 года включительно есть 2 мотора 2.0 hdi на 140 и 163 л.с. у которых нет системы addblue, только сажевый фильтр.
  3. Добрый день. Рассматриваю к приобретению peugeot 508 sw 2.0 hdi мкпп. 2015-2016 г.в. Есть пару вопросов. 1. Есть ли в баке подкачивающий насос? по фото видел под капотом у некоторых грушу. 2 Какой eolys нужно доливать? 3 Какая у нее передняя подвеска? видел 2 исполнения. Как определить где какая стоит? фото ниже.
  4. Я понял. Как будет новая инфа о покупке напишу. Во сколько выйдет. Может борт журнал сделаю)
  5. Вроде как 92 сильный мотор без FAP. В объявлениях не видел что бы писали про FAP/ В германии да, все машины с индексом bluehdi продают. В Бельгии и Франции видел обьявы 1.6 hdi 92 2016 год.
  6. Добрый день. В связи со 140 указом появилась возможность пригнать авто из Европы. Присматриваю peugeot 308 sw T9 1.6 hdi мкпп. 2015-2016 г.в. Встал вопрос, какой двигатель смотреть? Что бы был без фап фильтра. Какая маркировка должна быть? Зависит ли наличие фильтра от мощности , и какой по мощности выбирать ? Blue hdi они все с фап фильтром?
  7. а это что за датчик? Есть ли он у двигателя DW10TD 2.0 90 л.с. ?
  8. Проблема такая. С алика был заказан комплект корпуса для ключа. Все пришло, по виду как оригинал. Разобрал старый достал батарейку из чипа, потом заново вставил и установил чип в новый корпус. Все подходит. По инструкции надо произвести инициализацию ключа. И тут началось. После инициализации машина не заводится если чип в новом корпусе стоит. Меняю на старый корпус и все ок. Кто сталкивался с такой проблемой. Или есть подводные камни? Если что ссылку на корпус могу скинуть. Стоил 2,45 usd за 2 корпуса
  9. Для предотвращения перегрева/перегорания спирального сопротивления в цепи первой скорости. Терморезистор просто включит вторую скорость, то есть, напрямую, минуя сопротивление. (включит через реле, а не через себя ) Это вы про термопредохранитьль расказали. А каккую функцию выполняет терморезистлр (спираль возле термопредохранителя) в блоке управления что спереди радиатора установлена???
  10. А как должна включаться 1-я скорость. Я так понял сигнал от датчика температуры передает сигнал компьютеру, а он подает сигнал к блоку где срабатывает реле 1-й скорости и подается питание на вентилятор
  11. При включении кондея через 30 сек вентилятор начинает работать на 1-й скорости. Если выключить кондей то при достижении 100 градусов вентиль не включился. Куда копать? И какое предназночение терморезистора в блоке управления скоростями.
  12. 98 градусов как-то многовато. если у всех средняя температура 80+- 5 град. может все таки при 93 включается это как-то более правдоподобно
  13. Добрый вечер. Хотелось бы узнать при какой температуре включается 1-ая скорость вентилятора. В жару когда машина стоит температура поползла вверх и достигла 96 градусов а вентилятор так и не включился ((. Дальше побоялся и включил кондей и вентиль заработал и сбросил до 80. Я так понимаю дело может быть в терморезисторе или термопредохранители которые стоят возле радиатора в коробоче. И еще от куда приходит сигнал на включения первой скорости. Буду очень благодарен за совет
×
×
  • Создать...