Ivanbl4

@Igor_туе86 тут довольно подробно о  манипуляциях с БСИ http://citroens-club.com/forum/index.php?showtopic=12974 или здесь тоже можно почитать https://peugeot-club.net/site/index.php/Материалы/Обзоры/multiplexreview.html

Там вроде в телекодировке есть пункт присутствие датчика давления в шинах. Если не ошибаюсь

Если мой намёк не понят, скажу прямо - так и должно быть, не мешай машине работать.

Насос всего один. Снять с клапана подачу вакуума и заглушить.

 
@Igor_туе86 не даёт. У меня полностью исправная система и находится в заглушенном состоянии. Года три я ездил и делал сравнения, как по динамике, так и по расходу, выбрал лучшее.

Свирл это система с заслонками на впуске. Управляется ЭБУ с помощью вакуума мембраной. На столько бесполезная, что в следующей версии двигателя от неё отказались. Можно беспрепятственно заглушить.

Подойдет и сваг и любой другой с 2.0 или 2.2 hdi
Я бы взял сваг. 

Так, конечно, будет проще. Я подкинул вариант, когда из дома лень выходить). 

@Igor_туе86 сам можешь слить-залить прошивку? Если не можешь, тебе ничего больше не остаётся, как делать у того, кого найдёшь. Самому не получится. 

Насколько я знаю там должен стоять клапан на подобии того что на разъёмах для заправки. Именно на этом автомобиле я не снимал датчик, до этого была ксара и я на заправленной системе просто откручивал его и менял прямо возле разборки. 

Простите великодушно. Исправлюсь. 

Через лексию тоже можно проверить

Какая установка? Ты бы позаливал всё под капотом. 

Точно так и я прокачивал

Добрый день, был такой касяк на ситроен с8, ГТЦ и перебирал и менял, и прокачивал, только купив третий по счету ГТЦ и не лазя в него поставил. Стало нормально работать не идеал конешно но не проваливается. Хотя если сильно давить на заведенном двигателе по немногу иногда уходит (еле заметно)