klop6666
-
Публикаций
13 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Ну как проверяли,визуально вроде норм. А в каком месте сгнивают. На днях попробую передние стойки в сборе поменять.
-
Остряк,а развал и подвеску перед развалом я сам делаю?
-
Уверенность в колесах оттудо ,что 3 разных комплекта дисков с разной резиной в одну сторону тянуть немогут. Опорные менялись.
-
Резина тоже не вариант ибо тянет и на 15 и на 17 дисках. На 15 два комплекта укатал. А что в подвеске? Неодного люфта,были разбиты скрипуны сзади но после замены и поездки на развал все по старому.
-
Думаю что вариант с рейкой маловероятен ибо при езде по ямам и с увеличением скорости,загруженностью авто поведение меняется. Но всеравно завтро проверю.
-
Руль тянет,даже на маленькой скоросте,больше при раскачевание кузова на ямах. Фото с последнего развала.а как проверить рейку? Имеет ли рейка центральное положение? Тормоза и подшипники исключены.
-
Прошу помощи у знающих людей. 406 рестайл, тянет руль в право,авто в дтп не было. Развал схождение делалось 5 раз в разных местах. заменены в качестве эксперемента пружины все 4,задние амортизаторы, передние рычаги,сайлентблоки,скрипуны в задних ступицах,люфтов не где нет,расстояние от колес до кузова одинаковое,видимых наклонов кузова нет. распечатка последнего развала.То что в красном глюк стенда.
-
P1112 При резком ускорение в жару,чем жарче тем чаще глохнет. Пока не потеплело до 20 все было норм,теперь после непродолжительной езды начинает глохнуть. Регулятор норм,форсы в обратку не льют. Давление до фильтра в раене 2.5 бара. Единственное что напрягает ето странное жужание,рычание в колбе топливного фильтра,но оно уже давно.. 406 2.0 хди 80кВт. бош.
-
Хочу выкинуть стандартный топливный фильтр пежо 406 2.0 хди бош ибо захрюкал клапан. Вопрос в том что поставить и от чего взять регулятор топлива? Подогрев проточный стоит,
-
Добрый день. Может кто поможет. Скажу сразу раньше такого небыло. Стоя на месте очень быстро ростет средний расход (раньше не менялся),реальный стал около 10-12 вместо прежнего 7,5.При отпускание педали на ходу моментальный падает очень медленно примерно 12, 11, 10, 8.5,7, и так до 2,5. 2.0 хди РХЗ 110
-
2.0 хди без фапа и егр. Началась ерунда какаето,стою на месте а средний расход ползет вверх,раньше такого небыло. И заметил что при переходе на нейтралку и или отпускание педали показания моментального расхода меняются очень медленно 8-7,4-6,5-6-5-..1,2, Раньше сразу после отпускания вставали 1,2. Что проверять? Реальный расход вырос на 2 литра
-
Есть кто чипует ХДИ ?
-
Кто чипует ХДИ моторы отзовитесь в личку