Гром

так начинай.

ехатьл на ольшевского 18а, там тебе помогут

607. Замена прокладки выпускного коллектора передней ГБЦ 2.7HDI
607. Точки контроля геометрии кузова
607. Модернизация топливного фильтра со стаканом Bosch и установка подогрева в бак
607. Переборка задней подвески. Видеотчёт по разбору.
607. Схема задней подвески с наименованием сайлентблоков
607. ГРМ. Отчёт по замене 2.2Hdi
607. ГРМ. Отчёт по замене 3.0i
607. Ремонт датчика уровня антифриза.
607. Замена датчика омывателя лобового стекла
607. Замена диафрагмы системы SWIRL®
607. Разбор центральной консоли
607. Как заменить батарейку в ключе
607. Снятие и ремонт. задней пепельницы
607. Замена гидравлической подушки двигателя
607. Радиатор печки. Ремонт. Замена
 
 
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст

@Citrin почини мне мои цацки  три недели чакаю. скоро колёса вернут, а я не готовый

А вот и не угадал )

Я главный по Орше, тимка-штаны Боб мой заместитель, Махад его помошник 

@maxad что у тебя за проблема

http://www.drive2.ru/l/1170000/

выше же всё написано!

вот тебе инструкция http://www.drive2.ru/cars/peugeot/607/607/rector/journal/1170000/#post

открутил на ночь вдэшкой, и немного усилий. какое же моё удивление было, когда я узнал, что и теплообменник нужно открутить , гайка на 13, там с большим усилием дёрнул и всё ок. сбоку гайку не открутил, руки не подлазят.всем спасибо за советы.

я не боюсь его сорвать, я боюсь слизать грани, что более вероятней чем выломать егодостаточно 2ух км и к егр не дотронешься. всё это с заранее залитой вэдэшкой, позволили крутануть со скрипом его на милиметр.с ямы там не подлезть. завтра попробую народный метод - йод, чем чёрт не шутит.

нужен совет. кто откручивал клапан егр, подскажите как это сделать?
не идут эти болты.

поздно, сей аппарат объевреен http://www.drive2.ru/cars/peugeot/607/607/rector/journal/997373/#postскинь полные фото, как там у тебя.

и шо, горит?

я првильно понял, что в районе механического егр, ты патрубки соединил трубой диаметром 20мм? Трубу на прямую ещё не соединял, сколько её длины должно быть?ты про этот тройник? а что там глушить, почему не соединить два патрубка напрямую?
тут вообще можно от интеркулера к патрубку турбины присоединится одним патрубком, или там диаметр разный?
Тоже открутить его не смог, отрезал ножовкой на*рен.

я искал, не нашёл. сменил клапан.

если это про свирл, то склеить не поможет. я клеил ну ооочень хорошим американским клеем, его разрывало через пару сотен толчков. потом я сделал импровизированную прокладку на соединение клапана с заслонкой, чтоб вся нагрузка шла на её и одел склеинный колпачок, продержалось дня три, пока пластиковую прокладку не порвало.пы.сы. ошибки не будет, тяга небось тоже не ихменилась?

после глушения егр расход по трассе на скорости 120 км/ч расход 5-6 литра под горку 6-7-8.в городе пока толком не катался. но вроде пока до 8,5.
Может кто-нибудь подскажет как правильно заглушить егр на 2,2 HDI?

даже не знаю. поставил я туда прокладку, поехал кататься - динамика не изменилась, за 20 км расход по компу составил 8,8 литров до этого было 13 за 76. комп конечно врёт, но снижение расхода на 4 литра по компу это уже интересно.
что-то мне кажется, что когда мне делали двиг, и сказали что помыли егр, то с этого все проблемы и пошли.

если заглушен - то не забьёт, если неисправен, тоесть всегда открыт, значит смесь не будет выгорать, а полетит прямо в фап, тогда забьёт и быстро, но при таком раскладе на машине и расход должен быть повышен

значит для лучшей динамики и расхода лучше всего когда клапан закрыт?

4. может когда он открыт?

1. как проверить механический клапан егр, он же дозатор егр?
2. электрический клапан егр(средний на стойке)управляет разряжением механического? или для чего он нужен?
3. означает ли, то что механический клапан егрпостоянно открыт, то будет повышенный расход топлива из-за обеднённой топливнойсмеси, и машина будет вялая/тупая?
4. влияет ли механический клапан егр на показания расходомера воздуха?