Гром

произойдёт. когда у сергея будет настроение и время.

Первое слово портит восприятие. Могу ошибаться, но по примеру 605, самоё чёткое позиционирование на конкретной модели.
Поэтому и
605. разное
607. разное
Для сравнения
Пежо 605. разное
Пежо 607. разное
Пежо 407. разное

надо выносить на голосовалку. 

Надо написать что происходит, дабы не было лишних вопросов и негодований.
 
На данный момент, я  взял на себя ответственность за очистку и приведение в порядок данной ветки.
Сейчас идёт процесс объединения тем клонов, и удаление мёртвых и бесполезных тем, аля разбил морду, подскажите разборки и т.д.
 
Клонов очень много, в реальности нашёл тему которая клонировалась больше 40-ка раз. всё это безобразие приводится в порядок.
 
Возможно сейчас вам будет трудно найти ваше сообщение или тему, особенно если вы были её топик стартером, но это дело временное и поправимое.
 
В ближайшем будущем, должна появится возможность вернуть первое сообщение в верх страницы на все страницы темы, там будут размещаться все основные ссылки на вопрос/ответы и отчёты по ремонту, так же ссылки на ближайшие пересекающиеся вопросы данной темы.
 
После объединения технически/логически одинаковых тем, будет проводится чистка внутри. пустой трёп будет сразу удаляться, не рабочие ссылки тем более.
 
Про ветку 607. Разное - будет очищаться и разбрасываться в профильные ветки в самом конце, но я её всё-таки разгребу.
--------------------------------
 
В конце очистки будет создана БАЗА ЗНАНИЙ, в которой будут располагаться ссылки на каждый отчёт по ремонту 607, будь это отчёт с нашего форума по 607, авеса, драйва или ещё откуда.
--------------------------------
 
Если у вас есть критика, замечания, предложения, вы можете писать их сюда.
Если вы считаете что тему нужно разъединить/соединить, удалить, то пишите сюда, желательно с примечаниями.
Если вы нашли неконструктивные сообщения (флуд) то пишите сюда.
 
Всё буду поправлять.
 
--------------------------------
Вновь созданные темы-клоны буду без предупреждения переносить в профильную тему.

с этого момента ветка 607 сама по себе.
никто её править не будет, никто не будет приводить в порядок.
 
информация на данный момент. 
 
и помните чисто там где не сорят.
 
Спасибо.

передайте эстафету need_4_speed он сохранит всё что было сделано.

просто передал эстафету 

Вершнік, это он хотел услышать мол хк -г, а пк -супер)

да у меня всегда так было, как машину купил. кстати заливал я её силиконом той зимой, на всякий случай.

а там есть что в ней менять, или всю кнопку?

кстати, как у вас открывается кнопкой на багажнике, багажник? у меня нужно очень сильно на неё нажать, тогда он откроется, хода кнопки почти нет. у вас также?

такой вопрос, кондиционер после того как машина постоит на жаре не включается, как в тени то работает.

я вам показал шланг для конденсата, снимаете его, вставляете в бутылку и смотрите, как туда течёт.

Поднимем тему.

Я так понимаю это и есть та самая трубка, для слива конденсата, именно в неё нужно вставлять трубочку с очистителем?


Можно ли добраться до испарителя для его механической чистки без снятия торпеды?
стоит ли демонтировать испаритель в целях очистки?

датчик не плотно приклеен к стеклу или щётка не моет зону датчика.

у меня щёткис которыми пришла машина, прошли 35,000км, 1,5 года , вот это качество!

снимал с е39 щётки, ставил на свою, всё тоже самое. щётки один в один. причём мои щётки куплены во франции на е39 в эстонии

заглушить вакумные трубки на среднем клапане? типа загнать туда шарики? а для чего?

вот так?

это ты у раптора насмотрелся? насколько я понял волговский клапан электронный, в данном случаи мы глушим механический. электронный у меня в норме.ясно. трубку заглушу, посмотрим что изменится. у меня по прокладке со стороны коллекора сопливит, это не сильно страшно?

да, у знакомых покупал.
могу помочь если что

купил оригинальный фильтр салона
Ф.салон 6447.GW 200т.
в упаковке лежал Mahle 
так вот очень тяжёлый, по сравнению с угольныи пурфлюксом в 2-3 раза точно.
на свет не просвечивался, защёлки чётко сели в посадочное место.
 
Вот уже неделю катаю, никаких запахов от мазов кразов и прочих убитых дизелей.
Я очень удивлён.

Lemforder на моих колёсах ходят ровно 60,000
трв, мне хватает на 3 года или 60,000 км

с салона как раз таки открывает

Ответ не полный

@Rom5 включи зажигание на 10 секунд и пробуй. вспышек тоже нету?
и насос под зажним креслом не гудит?