Mustey

С задними трубками та же история - только метражем? Там есть резиновый участок, и хотелось бы все пересобрать как надо, а не на коленке гнутой медной трубкой.

Увы в Могилеве все очень плохо. Электрики говорят что это не к ним а к тем кто занимается вебастами, а те кто делает вебасты говорят, что надо к электрикам. Работать никто не хочет вообще.

Тот который включается при заведенной машине и прогревает ОЖ быстрее

Привет всем. Перестал работать подогреватель. Посоветуйте, к кому можно отогнать в Могилеве или Минске.

Может с месяц назад, плюс-минус после замены масла в коробке, так как менялся сальник полуоси. Авто на нейтралке бывает не сдвинуть с места, будто на передаче. Говорят что скорее всего заканчивается коробка.

Похожая ситуация, только передачи включаются окей. На нейтралке машину начинает раскачивать, будто она хочет поехать. Так же на нейтралке на развале ее не могли прокатить руками вперед, пока не выжал сцепление. Так же при езде задом машина сильно дергается, будто ей не хватает оборотов, но едет и не глохнет. До проблемы со сцеплением менялись тормозные трубки и соответственно сливалась вся ТЖ. Можем в эту сторону попробовать капнуть?

Нажаловался и заработало Кстати, по-моему бк не показывал, что двери открыты

В прошлом году появилась проблема - выключался дальний свет.То есть, тянешь рычаг на себя, дальний включается, и через некоторое время переключается назад на ближний. Заказал с Али новый рычаг, установил, прожил он не долго - снова та же история.Была ли у кого такая беда? Так же вопрос по свету в салоне. При открытии дверей свет то включается, то не включается(может месяц не включаться) потом снова начинает работать. Переключатель стоит в нужном положении. Если переключить в положение всегда вкл то все лампы горят.

Господа Менял ли кто-то у себя пороги? Где покупали? Существуют ли они вообще в продаже?

раз тогда на видео было более менее ок, то думаю можно и продать. гидрики тоже все забрал, как-нибудь устрою осмотр. В любом случае спасибо и Вам @Димыч. за помощь и подсказку.

В итоге Поменяли и валы(возможно и не стоило) и гидрики - машина поехала. Заводится как и раньше с полоборота. Единственное, не нравится что по БК на 5ой передаче, круиз 100км\ч, расход показывает 10.5. Дыма нет, скорее БК врет. Нужно будет засечь по факту.

Забыл отписать. Проблема была в сгнившем проводе на насос подкачки. На этот раз сгнивший провод был под днищем. Исправили, загнали на поднятие клапанной крышки и поиска главной проблемы. Ребята из сервиса утверждают, что гидрокомпенсаторы проверяли и все были одинаковые и в порядке. Купил на разборе распредвалы, на днях поставят, посмотрим что изменится.

Пока так. Потяну к диагносту

В ремонте еще не был. Сегодня утром отъехав от дома меньше километра, авто заглохло и не заводится)

Честно, если Вы занимаетесь ремонтом этих авто, я готов и к Вам ее пригнать, только сделайте или найдите причину

тогда куда копать дальше идей ни у кого нет

как-то так

Спасибо большое. Будем проверять

Было бы очень кстати

Забрал авто из диагностики. Поправили только вакуум на турбину (трубка была чуть перетерта) По остальному проблем нет, "все отлично". Смутило лишь то, что показания воздуха 350, отсюда высказали предположение: так как был перескок ремня, то посоветовали пересмотреть звезды распредвалов. По рассказам многих их часто проворачивает в подобных ситуациях. Ну и далее классика - вернулся на сервис где чинили мотор, там очень скрипя и нехотя согласились полезть в нее снова, с условием, что привезу сразу два распредвала новых, и взяться смогут за нее недели через 2.

чтот мне кажется вариант с картриджем с алика и сборки самому такое себе мероприятие.

Продолжение эпопеи. Почитав форум решил проверить, ходит ли шток геометрии турбины. Поднял машину, снял колесо, подключил к турбе другую трубку и в роли вакуума использовал свой рот. Чтобы что-то сдвинулось с места сосать пришлось как в лучших домах парижа, где возможно и был задуман этот автомобиль. Повторив эту процедуру Х-раз помогая немного руками, шток начал лишь больше втягиваться, но сосать нужно практически так же. Окей. Пересмотрел еще раз все трубки, заглушил на корню все лишнее кроме турбы. Лег под авто и попросил погазовать, чтобы проверить ходит ли шток. Шток стоит на месте. Пробовал с разными клапанами - ничего. Пробовал пальцем "пощупать вакуум" на обоих клапанах на холостых и под нагрузкой. Из одного еле еле сосет, второй тянет сильнее(оба подключались фишкой турбины), но что-то мне кажется этого недостаточно, чтобы шток сдвинулся с места. Повторюсь, ртом нужно тянуть прилично. Если попробовать пошевелить его отверткой - ходит более менее легко. Видимо нужно проверить вакуумную систему, либо разрабатывать шток. Мне кажется он должен ходить очень легко, если нынешняя "тяга" вакуума в норме.

За 4 года владения этим чудом, и катаясь в среднем каждый 3ий месяц в ремонт, уже наелись и насмотрелись всего. У всех мнения разные о той или иной поломке, и выглядит как тыканье пальцем в небо. А побывав по случаю у Минских и не только ремонтников все решалось моментом. Именно решалось, а не - "пригоняйте машину будем смотреть" и тянется потом эта резина неделями.

Краткое продолжение эпопеи Приехал к диагносту, он подняв капот сказал, что диагностировать тут смысла нет так как стоит китайский расходомер. Поставить оригинал с разборки хотя бы а дальше уже смотреть, если ничего не изменится. Приехал расходомер, поставил, подключил китайский диагност - показания на холостых 350 против 550-600 у китайского. При езде черноты теперь нет( разумеется теперь не льет топливо), едет чуточку легче на низах, но все равно, до 2500 тяги нет, дави хоть в пол хоть на пол шишки - разгоняется монотонно пока не начнет дуть турбина. Турбина задула - пинок в спину. Еще заметил уже не первый раз случается такая история: Еду от дачи по трассе 100-110кмч. Подъездаю к перекрестку, торможу поворачиваю, разогнать ее снова до 100 уже трудно, будто мне прицеп зацепили сзади. И до этого было так же - трасса, тормоз, развязка, трасса = разгоняться не хочет. До 70 кое как, дальше почти никак. Копаем дальше. Поеду назад на диагностику.

это понятно. не на всех разборках есть детали салона