Baracuda

А, что можно ожидать от машины 2001 года? Сколько свою ремонтирую, то и столько гоню на нее, что продам))) А ведь и лучшего за эти деньги ничего и нет((

да успехов! как по мне так это дорого, даже за хорошие)

так должно всё читать и RW . а для начало можно ток луча поднять. очень часто помогает и замену головки можно отложить. ток луча крутится переменным резаком мааааленькой отверткой возле линзы

Вот без обид, они мне нах не нужны, бо свои родные поменял и лежат, но продавать за 65 рука не поднимется. Ну как так? Поражают меня "белорусики"

Регулировка АБС--------Это уже сразу можно было тему закрыть, а не разводить тут про резину)

ну пружина нужна. "вот у меня она трещит, на том месте, где соприкасается с осью через металлическую шайбу" скажу, что без неё и полуось из кпп может выскочить

я ахренел смог удивить и зимой не замерз или всетки зимы после заливки воды еще не было Блин, но всю прошлую зиму без проблем. На машине каждый день, стоит на улице

Я доливал! Уже больше года ходит. Стоит родной, 2001 год. До долива воды комп постоянно кричал о плохой зарядке сервисной батареи. Снял, открыл крышку, открутил маленькие пробки. В банках было сухо. Устроив консилиум с соседями, пришли к выводу, что нужно долить дис. воды. Так и сделал, поставил на зарядку на пару часиков. Повторюсь, больше года проблем нет, от него и саб запитан, и комп больше не ругается, так, что какой там гелий, одному "французу" известно

Некий волшебный 95-й бензин, наверное по новым ценам, лечебный!!!

Люди, а кто нить ремонтировал сам шланг на трубке высокого давления ГУРа. Треснул и потёк. Может есть конторы которые меняют шланги на длинных трубках? Если кто делал подскажите, где да как. Как-то раньше я с этим не сталкивался. Всё когдата первый раз. Тачка на приколе, а я без неёё не могу Буду рад любой инфе!

А стойку всю достать, по моему проще. И время уйдет меньше, и морока не та. Сам менял оба опорных, в обоих случаях всё разбирал

Да развод!!! беги от туда, найди нормального мастера. Удачи!

С проводкой в машине все отлично, ничего бесхозно не валяется, и, как я уже сказал, после замены подушки ошибка ни разу не появлялась.vlad73, как ты думаешь, зачем там эта подушка на кронштейне с тягой? Для красоты? Простите меня, но подушка нужна для датчика детонации

бурные фантазии

А вроде как и полезная инфа. Спасибо.

Для тех кто на броне Датчик давления воздуха во впускном коллекторе. Метод снимать всё в подряд и вешать назад - это не правильно. Покупаем новый или заведомо исправный. Ты его так не проверишь. Да и снимать так все шнурки на рабочей машине только ошибок нахватаешь!

А при нажатии на педаль газа сама заслонка двигается? Моё предположение, что всё как обычно, не в ней дело. Смотри датчик давления во впускном коллекторе, стоит ниже заслонки. А также шнурки идушие к самой заслонке. Удачи! А ты хороший мастер?????

Смотрел я в своём иголки и стопор, все стоит как родное, ничего не слетело. А вибрация есть. И чем больше проедешь, чем сильнее нагреется внутренняя граната, тем вибрация усиливается, понимаю сама граната от температуры чуть расширяется и появляется больший люфт. На холодную трясет меньше. Думаю скоро разобъет и вибрация не будет зависить от температуры.

При первом же складывании в отбойники я бы заменил пружины на новые оригинальные. Складывания в ноль ниразу еще не замечал и даже с двумя пассажирами по 100 кг сзади и полным баком (он у меня почти всегда полный). Сделать вам фото отбойников задней подвески мегаыксперты вы наши? да сделайте, фотку стёртой краски над отбойниками, посмотрим на уникальность вашей подвески.Поддерживаю!Ну у меня вот как-то так, это фото сделано после установки проставок из "жигулёвского ларька" На данный момент, зад машины стал чуть ниже. Между аркой и колесом расстояния одинаковые, что впереди, что сзади

Ну вы даёте, 60 у.е новые пружины на жданах, ну это уж если припрет. И не надо межвитковые проставки. А то, что в 607-м с задними пружинами косяк, теряют жесткость-это факт, и все мы к этому придем. Да и не важно сколько лет маштне, видел в городе и совсем свежие, а извините "жопа" как на фото у Александра. Выглядит ужасно. Да она же при двух пассажирах сзади на отбойниках ездит. Посмотрите, там явно отпечатанные следы, когда при езде с такой загрузкой подвеска не должна складываться в ноль, в отбойники...

Вы меня простите, но по вашему фото Ваша тачка , а точнее пружины повидали свет. У меня было намного лучше, но я решился на проставки с ларька. Уже проехал около 5000 км. Даволен как слон. А вот это больше всего убивает, когда едет силидное 607-е в рейсталинге и извините жопа по асфальту, как у Вас. А если будут находится в салоне Вы и ещё три, хотя бы пассажира, то что уже будет??? А у меня еще и саб в багажнике

на малине был я- только в одном месте нашел за 180.пысы. диски у меня и так 17.ну 180 это не 540 на свердлова

тормоза думаю встанут, но только при условии 17 дисков. А на полуось номерка нет. Предлагают на Некрасова. Надо вот на малиновку ехать, когда то давно, года два назад мне одни барыги клялись, что под заказ могут привезти полуоси по цене 150-170. Думаю они не одни такие, если хорошо поискать, то можно найти...

Так вроде с наружным проблем нет, все уже понятно, продаются с кольцом под АБС и без, есть варианты. И дешевле чем 75, китай 33 у.е.стоит. А вот где брать трипод? Или всю полуось целиком, это загадка.Ну кроме Свердлова за пять с хвостиком миллиона Левую якобы новую, но востановленную предлогают за 145. Вот и не знаю что к чему, брать или нет. Пришла и ко мне эта беда. 4 тыщи в крым и обратно. По горам и диски тормозные улажил, хотя постоянно тормозил двигателем. Не в тему, но замечу что на 2,2 бенз тормозов явно не хватает. Ну это как мне

Подскажи где именно на ЖДАНАХ купил. Ставил с родными резинками вместе или только купленныеВ "жигулёвском" отделе, на улице. Ставил только купленные, но по уму нужно купленные делать тоньше и ставить с родными вместе. Да и это будет зависеть от того, на сколько просели пружины.