ДРифтер

Вырезать всю систему не нужно. Её просто программно отключат и стоит это дешевле чем Вы уже за Адблю заплатили. Не знаю, что заливают французы, там у себя, но в моем 1,5 бак Адблю меняли два раза во Франции. Сама система глючная, рано или поздно крякнет. Конечно это не значит, что можно лить воду из лужи, но лично моё мнение-оригинал лить не обязательно. Есть на фирме фургончики с евро6 (покупались новыми) , не первый год льют наш белорусский Адблю. Не агитирую, просто размышления

Есть возможность отключить экологию. При её глюке мотор завести можно, но срабатывает счётчик(не всегда) км до посещения сто. В моем случае выскочило 1000 км до блокировки двс. Перед этим чек периодически загорался около полгода и успешно сбрасывался элм. Отключил Адблю за 20 минут и 300 рублей на профильном СТО. Так что с этим (Адблю) точно никаких проблем у 1,5 литрового мотора

Почему такая категоричность? Я свой разобрал. В моем случае пробило прокладку на фланцевом соединении. Вряд-ли французы будут поставлять в запчасти такие прокладки, но проблема в данном случае решаема.

Смешной алгоритм.

Может оно и к лучшему))), раньше у них лучше схемы получались))) До кучи посмотрел и регламент на 3008 напарника, 1,6 120 лошадок. Там все по-прежнему, 0w-30.

Франция Пробил по ВИНу первый попавшийся 508 пыжик на AV. BY, полторашка, 2020 год, таки да-разрешённые масла 5w-30. Французы вышли на новый виток экспериментов)))

Заводской сайт выдаёт рекомендацию по маслу 5w-30. Ещё летом смотрел было 0w-20, а в документах на автомобиль, датированных 19-ым годом, рекомендуют 0w-30. Что-то мечутся французы. ВИН тот же естественно в запросе указывал. Мотор 1.5hdi 130

Вот с шумностью у зимней белки порядок. Могу прокатить, чтобы не быть голословным. При любом режиме движения шин Вы не услышите. От машины естественно зависит тоже

Все отлично... А где там цепь оригинал? Пишите честно, здесь все свои

На зиму поставил Белшину, вес шины 12 кг. Летние были родные с завода, Контиванконтакт, вес шины 13 кг. Так что кто из них больше подвеску убивает, вопрос.

Так что ж там, совсем уже бездари, причём на разных СТО? Раньше прибор нужен был, который далеко не на всех сто был, либо наощупь натягивали. Субъективно и могли быть варианты. Теперь индикатор, куда проще. Смутил момент, что когда мастер увидел что у меня комплект Гейтс-сразу сказал, что будет звук, ещё до установки. Предлагали другой ремень заказать,но я этот оставил. Как то так. Может у нас разные звуки и случаи

И у меня после замены звук появился. Сказали это ремень Гейтс. Причём предупредили ещё до установки, что так будет. И кстати как можно его перетянуть? Там же автоматическое натяжение. Возможно какая то деталь из комплекта не соответствует заводским размерам, но на СТО уверенно сказали, что с другим ремнем звук пропадёт. Так и езжу пока, при нагреве проявляется