Alex1987

Привет Всем!....помогите кто-нибудь с проставками на пежо 605)......вот буду менять передние пружины (лопнула правая), ставить буду новые, естественно перед задерет, а в пыжике и так зад просевший. хочу поставить проставки от ланоса. может кто нибудь знает номер по артикулу этих проставок?....на экзисте что то не могу найти(((

как говорится - каждому своё))

У знакомого такой же двигатель как и у меня (2.1 12v 1998гв) - так он выкинул вообще все ролики и кондей (кондей сдох), а ремень натягивает с помощью насоса ГУРа (только там нужно сделать спец кронштейн)......и ему ремень теперь поменять 2 минуты))

так не подлезть....нужно двигатель доставать.... а если бы можно было хоть как то добраться, то думаю можно было бы и так выкрутить. без высверливания да и я практически кондеем и не пользовался)) так что не сильно расстроен))

С эксцентриком это натяжной...... а обломало тот который с амортизатором......

Есть ещё радиатор кондея и испаритель - только не знаю как снять)

Наверное наврятли.... лично для себя я менял бы на кокой нибудь механический - простота и надежность)))......а то эти заслонки уже весь мозг выели)) Если кому интересно продаю компрессор кондея со всеми трубками и приблудами..... снял со своей машины...... так как обломало болт крепления поддерживающего ролика и ролик пришлось выкинуть((( Счас попробую выкинуть фото

я пока выкинул шаговый двигатель который регулирует заслонку холод-тепло и поставил "тягалку" из проволоки алюминиевой .... так что у меня дует прохладный воздух в положении "холодно", ну и смотря какая погода на улице и едет ли машина.... буду искать электронщика умного чтоб помог))

Может у тебя заслонку заедает, которая регулирует направление холодно-жарко?....у меня так было, ручка на минимуме, а дует теплый воздух.

ну у меня легко выходил.......покручиваю и потихоньку тяну)

просто вытягивается из впускного патрубка.....а почистить я пробовал, промыл в керосине и все.....хотел разобрать - не разбирается сволочь))...там внутри клапан вроде стоит, вот он и может заклинить....лично я его снял.

Эта пластиковая балда не разборная, да и засориться она не должна, маслоотделителя там вроде нет, просто своеобразная заливная горловина с разветвителем... 10 трубка для слива масла в поддон, которое смазывает грм, а 12 для вентиляции гбц... свой маслоотделитель поставил в разрезе шланга n.9.... пока не проверял, меняю грм и убираю все подтеки, ну и по мелочи куча всего))

Она соединена, но там отверстие маленькое, под щуп............, масло текет и тудой и по 11 трубке.....

Лазил сегодня я в эту штуку)...снял, с помощью "великого русского языка", почистил.....маслоотделителя там не нашел, трубки все очень толстые - как они могут забиться я не понимаю)) трубка 11 для слива масла в поддон, когда заливаешь, а пары масла подымаются по трубке 9 и потом попадают во впускной патрубок......чтобы снять эту баламуту нужно снимать стартер, но все равно не удобно(((......когда снимал трубку 11, она надорвалась((.....

Вообщем все они нужны)) По 10 мне кажеться масло стекает в поддон с головы, по 12 - крышка головки блока связана с поддоном через маслоотделитель (хотя не уверен что это он), а 9 и 11 - то что ты написал....

они от тепла двигателя увеличиваются и когда попадает масло в воздухан из под этих трубочек начинает течь масло, не много, но не приятно).... у меня такая же беда......так вот поставлю маслоотделитель и думаю все пройдет....... счас меняю грм и пытаюсь устранить течи!..... и клапанную крышку то же буду снимать и садить на герметик - дешевле думаю чем прокладка, а эффект тот же...

Думаю лучше оставить)))..а то мало ли)))

У меня его вообще нет))

http://img-fotki.yandex.ru/get/6004/25924264.0/0_95bd0_251f92d1_Lhttp://img-fotki.yandex.ru/get/6105/25924264.0/0_95bd1_346c7184_Lhttp://img-fotki.yandex.ru/get/6105/25924264.0/0_95bd2_9f2ef7a4_Lhttp://img-fotki.yandex.ru/get/6204/25924264.0/0_95bd3_5b9ef090_L

2.1 TDi 12V, 1998г.в., Солигорск.....6891 ЕТ-5

Вот решил собрать маслоотделитель, так как попадает масло во впускной патрубок и оттуда в интеркуллер, а далее в цилиндры двигателя.... что плохо для свечей накала. Полазил по нету, посмотрел что мутит по этой теме народ и придумал свой вариант. Начинка в принципе такая же как и у всех что я видел, только внешний вид и исполнение другое. Всё делал с нержавейки, так как её хватает, да и смотриться получше))..... Пока ещё не ставил, так что сказать не могу ....помогло или нет........,но ставить буду точно!.....Попробую выкинуть фотки, а если не выйдет то ссылки на них.... Жду оценок.....Спасибо за внимание!http://img-fotki.yandex.ru/get/5508/25924264.0/0_95bcc_72f4d9f5_Lhttp://img-fotki.yandex.ru/get/6104/25924264.0/0_95bcd_b7c2ce1d_Lhttp://img-fotki.yandex.ru/get/6105/25924264.0/0_95bce_889ef86d_Lhttp://img-fotki.yandex.ru/get/6205/25924264.0/0_95bcf_b173c673_Lhttp://img-fotki.yandex.ru/get/6004/25924264.0/0_95bd0_2http://img-fotki.yandex.ru/get/6204/25924264.0/0_95bd4_d75f0d53_LP.S. извините что сразу фотки не выложил.....пишет что не допустимое расширение файла........

Супер отчет.....Спасибо!!!! ...но надеюсь мне не пригодиться ......

я то же подымал)).......и ничего не услышал, возможно потому что нет нагрузки .........попробовать стоит, но зачем гнать на сто?....можно и самому......приподнял одно колесо, включил 1 передачу и пусть крутиться, а ты слушай....

у тебя гудит быстрее всего левый ступичный подшипник......у отца была такая же проблема...... ну и подшипник который гудит должен греться......

да и у меня подтекает, наверно из-за этого и система воздушиться.....потомучто постоит часиков 6-7 и более - топливо уходит и бывает с первого раза не заводиться, так приходиться грушу жмякать))...и когда создается давление с насоса начинает капать. Жду нормальной погоды и свободного времени, буду заниматься....быстрее всего когда грм буду меня и посмотрю...