Поиск

Случилась у меня беда - заклинило двигатель. Ну, сначала зацепил "лежачего мента" на трассе, разбил картер, сигнализатор давления масла не сработал (обрыв провода)... В общем - клин. Местный Кулибин вынес вердикт - прокрутило вкладыши, погнуло колено. За ремонт не взялся, но "расклинил" двигатель (не спрашивайте, как - я в этом не силен, но по клапану бьёт так, что "мама, не горюй"). За ремонт не берется никто, ссылаясь на то, что, якобы, вкладыши и коленвал подобрать можно только в заводских условиях. Да и замена... Во всех техстанциях моего города заряжают приличную сумму за замену двигателя (от 10 до 15 тысяч российских рублей), при этом убеждая, что заменить двигатель можно только на точно такой же (старый ew10 на 138 лошадей), ибо другой (ew10a, ew10j4 или ew12) не встанут даже с заменой блока управления (якобы, для замены блока управления потребуется прошивка центрального блока, а это могут сделать только официалы). За сим вопросы к знатокам: 1. На самом ли деле подбор вкладышей и коленвала такая сложная задача, как говорят мастера? Или же дело не в сложности подбора, но в том, что меня раскручивают на бабло? 2. На самом ли деле нельзя установить другой двигатель с блоком управления или же это тоже "ошибочное мнение"? Дело в том, что комплект новых вкладышей и коленвал с разбора мне обойдутся примерно в 10-12 тысяч местных рублей, а вот "родной" двигатель ew10 с доставкой выйдет в четверть стоимости машины (35-39 за двигатель и 6-10 за доставку). P.S. На русских форумах меня начали учить жизни фразами "только дурак так ездит", "надо на трассе двигаться не быстрее 60" и предлагать купить "Приору", потому и обратился сюда.

В видео показан процесс замены задних тормозных колодок на Citroen C4 PICASSO / C4 SPACETOURER (B78). Автомобиль оборудован электро-ручником и для замены необходимо использовать сканер и диагностический софт Diagbox.

Еще при замене сцепления обратил внимание что кончик датчика положения коленвала обломан. Датчик был куплен оригинальный, цена на момент замены примерно 13$. Процесс замены на видео:

Весь процесс на видео: Что непонятно - спрашиваем, не стесняемся.

Меняем тягу стабилизатора на Пежо 407 своими руками:

Легко и просто. Если есть вопросы - задаём.

Без описания, смотрим и делаем))

Собственно, вот: Аналогичным образом меняются и на однокласснике, Ситроен С4.

Уважаемые пользователи! Многие из вас делают ремонты самостоятельно потому, что руки растут из нужного места. И зачастую вы вправе считать, что лучше и качественнее вас никто не сделает. Как говорится: "Если хочешь, чтобы было хорошо сделано - сделай это сам!". А есть те, кто тоже может, но пока не знает как. Так вот. Я хочу попросить вас, умелых ремонтников, поучаствовать в формировании полезного контента нашего форума и создавать фотоотчеты о своих ремонтах. А я в свою очередь буду объявлять личную благодарность в размере 50 тыс. бел. руб. на ваш мобильный телефон за каждый отчет, который будет соответствовать следующим требованиям: 0. Вы должны быть зарегистрированы на нашем форуме и иметь более 50 сообщений. 1. Отчет больше нигде не должен публиковаться. Только на страницах Пежо-клуба. 2. Отчет не должен повторять работы, которые были оформлены отчетом ранее (имеется в виду, если проделанные работы одинаковы и автомобили имеют одинаковые конструкцию). 3. Отчет должен быть реально полезен. Отчеты типа "как поменять батарейку" буду с радостью приняты, но без выплаты вознаграждения. 4. Принимаются отчеты написаные после 11 сентября 2015г. (т.е. после этого объявления) 5. В отчете должны быть качественные фотографии: на них должны быть пометки и пояснения (если это необходимо), должно быть видно и понятно то о чем будет идти речь в текстовой части. 6. Подробно описывать сам процесс ремонта: как правильно снимать, куда засунуть руку и каким инструментом вы это делаете. Где покупаете детали, какие у них коды (маркировки), какие детали лучше не покупать. Где покупали и сколько стоило. 7. Все фотографии должны быть размещены на серверах Пежоклуба. Ссылки на все внешние места хранения фотографий не допускаются. 8. Вы прислали мне (Nikola) в личку на форуме ваш отчет (можно файл в word, можно разместить его сразу в соответствующей ветке форума и прислать мне ссылку), ваш контактный телефон (на него я буду класть деньги) В месяц я буду гарантировано принимать первые 10 отчетов, которые подходят под описанные выше условия. Если отчет не подходит по условиям, я напишу замечания и он будет принят после их устранения. Если ваш отчет окажется 11-м - он перенесется на следующий месяц под номером 1. Если качественных отчетов будут присылать слишком много, я прошу отнестись с пониманием, денег все-таки не бесконечное количество. Тем, кто будет присылать отчеты на постоянной основе присвоим почетное звание "Мастер клуба" p.s. Данное предложение активно, до тех пор, пока размещена эта тема. Задавайте вопросы, если что-то не учел - учтем.