Дебют Пежо 307 состоялся в марте 2001 года. Новинка была встречена на ура, и тут же снискала множество поклонников. Данная модель пришла на смену семейству 306-х. О популярности и успехи её свидетельствует и тот факт, что Peugeot 307 стал «Автомобилем 2002 года».
Относится он к европейскому классу С, обычно называемому Golf-классом. Выпускается в двух вариантах: трех- и пятидверный хэтчбек. Размеры салона трех- и пятидверного хэтчбеков абсолютно одинаковы, отличаются только дверные проемы.
Взял у китайцев накладки: US $8.93 40%СКИДКА | Для Peugeot 307 307sw 307cc Интимные аксессуары хромированной отделкой Хромированная отделка для автомобиля Дверные ручки крышка Стикеры внешней отделки автомобиль-Стайлинг s.click.aliexpress.com/e/M26aH2S Родные ручки были в сколах и царапинах. Замена ручек не целесообразна ибо одна новая некрашеная стоит у тех же узкоглазых порядка 13$, а тут комплект на все двери за 9$. Качество хорошее, облоя нет. На фото виден небольшой (1-1,5мм) зазор ме
Взял у китайцев накладки: US $8.93 40%СКИДКА | Для Peugeot 307 307sw 307cc Интимные аксессуары хромированной отделкой Хромированная отделка для автомобиля Дверные ручки крышка Стикеры внешней отделки автомобиль-Стайлинг s.click.aliexpress.com/e/M26aH2S Родные ручки были в сколах и царапинах. Замена ручек не целесообразна ибо одна новая некрашеная стоит у тех же узкоглазых порядка 13$, а тут комплект на все двери за 9$. Качество хорошее, облоя нет. На фото виден небольшой (1-1,5мм) зазор ме
Взял у китайцев накладки: US $8.93 40%СКИДКА | Для Peugeot 307 307sw 307cc Интимные аксессуары хромированной отделкой Хромированная отделка для автомобиля Дверные ручки крышка Стикеры внешней отделки автомобиль-Стайлинг s.click.aliexpress.com/e/M26aH2S Родные ручки были в сколах и царапинах. Замена ручек не целесообразна ибо одна новая некрашеная стоит у тех же узкоглазых порядка 13$, а тут комплект на все двери за 9$. Качество хорошее, облоя нет. На фото виден небольшой (1-1,5мм) зазор ме
Машина ездит каждый день. Никаких поломок не было. Улучшений новых тоже не делал. Сделал плановое ТО, а так же заменил тяги стаба+его втулки. Поставил тяги из прошлогодних запасов AS metall, хотя думаю что проживут они не больше самых дешёвых т.е. год. Втулки febi. Через Лексию изменил интервал обслуживания до 10000 ибо надоело вести отсчёт от 20000 как по заводу.
Машина ездит каждый день. Никаких поломок не было. Улучшений новых тоже не делал. Сделал плановое ТО, а так же заменил тяги стаба+его втулки. Поставил тяги из прошлогодних запасов AS metall, хотя думаю что проживут они не больше самых дешёвых т.е. год. Втулки febi. Через Лексию изменил интервал обслуживания до 10000 ибо надоело вести отсчёт от 20000 как по заводу.
Машина ездит каждый день. Никаких поломок не было. Улучшений новых тоже не делал. Сделал плановое ТО, а так же заменил тяги стаба+его втулки. Поставил тяги из прошлогодних запасов AS metall, хотя думаю что проживут они не больше самых дешёвых т.е. год. Втулки febi. Через Лексию изменил интервал обслуживания до 10000 ибо надоело вести отсчёт от 20000 как по заводу.
Всем привет! Давно ничего не писал, но и с машиной ничего серьезного не происходило. Но пару недель назад, стал замечать, что при скорости 20-30 км/ч при движении по прямой, что-то похрустывает, при поворотах и на большей скорости хруста не было. Заехал к знакомому в сервис на диагностику. В общем вердикт был не утешительный, левый внутренний трипоид. Пришлось искать левую полуось в сборе. Посмотрел какие цены на новые, самый дешевый вариант Patron 75$, что-то среднее 100$, по оригиналу 15
Всем читателям доброго времени суток. Установлено! Процедура проста. 1. Подбор краски+лак. Каждого по 100г 5$ 2. Зачищено и зашпаклевано.
Тут были мелкие нюансы.
3. Снова зачищено.
4. Загрунтовано.
Замыто, покрашено и приклеено.
Крепил спойлер на стекольный герметик, а не как по заводу на болты. До кучи перекрасил вставки на руле и под лак их — ибо протирались.
Теперь красота! Всем хорошего настроения и ни гвоздя ни жезла! Цена вопроса: 5 ₽
Всем здрасте! Итак, сегодня речь пойдет о том как перенести штатный магнитофон RT3 с центральной консоли в бардачек. Данная необходимость была невозможностью избавится от штатной магнитолы вообще ибо сигнал на большой экран идёт по оптике от магнитофона. А 2 магнитофона на центральной консоли уже порядком поднадоели. Процесс несложный и не сильно трудоемкий. Самое трудное — достать оптику слева от консоли из общего жгута и протянуть ее справа, иначе просто не дотянется до бардачка.
вот
Всем доброго времени суток. Дошли, наконец, руки исправить сей мелкий недочёт. Вот с такой пробкой мне досталась машина. Купил на моторленде пробку от дореста за 3$ и переточил личинку под свой ключ. Теперь все закрывается и бак в безопасности))
Всем доброго вечера. Многие уже переобулись месяц, а то и больше назад, я же не торопился, по утрам еще морозец бывает, а это не очень безопасно, по этому руки дошли только сейчас переобуться.
16-е диски казались скучными, вроде машина жирноватая, арки большие, и 16шки терялись, по этому еще зимой начал поиски дисков. Поиски почти закончились провалом, либо нет того, что хотел, либо ценник конь. Как-то случайно решил зайти на барахолку Д2 и увидел то, что нужно. R18 Lincancabur, варены ка
Кто ищет — тот всегда найдет! Вот и мой поиск увенчался успехом — не спойлер в приличном состоянии. Грядет грунтовка, покраска и установка!
Цена вопроса: 25 ₽
Всем доброго времени суток! К лету готов: 1. R18 Exona от Peugeot 3008 2. Резина Sunwide RS-One 215/40/18 3. Пружины Jamex с занижением 50мм Вот результат — прошу любить и жаловать))
Всем ни гвоздя ни жезла))
Цена вопроса: 100 500 ₽
Начну с того, что купил колодки на рынке (PATRON) 15 у.е. после замены, через пару дней начали пищать при движении и чем дальше тем громче. Снял колеса, снял суппорта, достал колодки, смазал направляющие суппортов, почистил фиксаторы колодок (в комплекте их кстати не было). Собрал все обратно, кроме колес. Суппорта не клинят, работают хорошо. Поставил колеса обратно, писк не пропал. Поехал к дилерам, в наличие колодки были, цена 28 у.е., забрал комплект (4 колодки, 2 болта суппорта, 8 фикс
Пришла весна, снег начал таять и снова загорелась ошибка ABS, спидометр умер потом ожил, загнал на диагностику, выявили что передние датчики пришли в негодность, а также их разъемы, в которые полетел песок с водой. В наличие было два датчика и разъемы, пару часов и все сделали, разъемы перепаяны датчики заменены, полет нормальный. Цена вопроса: 80 $ Пробег: 350 000 км
Запись короткая и для себя. Прошлую замену расходников не помечал, ибо в то время не сидел на Д2. Топливный MANN, масляный оригинал, воздушный что-то левое, что было в наличии.
К прошлому вопросу о масле, не помню с какой канистры лил себе, но со второй канистры накормили Ситроен С5 брата, голову движка отрыгнул после этого масла))) Машина починена и продана в знакомые руки) Начитавшись онлайнера, кому интересно ТЫЦ, было решено покупать масло в Армтеке.
И так, если верить им на слово, т
Всем привет) Медленно, но верно начинаю воплощать в жизнь задуманное, что-то буду оставлять, что-то буду снимать, пока просто экспериментирую. 1. Начну с ключа. В группе ВК вычитал про китайца, который кроме корпуса ключа, по фото может сделать проточку жала, заказать и изготовить можно ТУТ. Ничего сложного нету, получаем выкидной ключ сразу с нашей проточкой, просто перекидываем плату с родного ключа сюда, и все готово, главное пружину провернуть, чтобы выкидушка работала как надо
Эмб
Частенько натыкался на заметки по замене поразитного и натяжного ролика дорестайла
Это мои снятые, причем оно при пробеге 50000 т ( приблизительно) в достойном состоянии.
На рестаил
Вот он самонатяжной, и ремень к нему 1050.
По замене сложностей не возникает вот результат
И экономия денег на лично минус один ролик. Дальше хотелось поменять производителя моторного масла так как в РБ стало много кантрофакта, начитался массу инфы ну и остановился .
Покатаемся посмотрим, послушаем.
Появилась такая проблема, вечером завел машину включил свет, везде загарелась подсветка кроме магнитолы, т.е магнитола вообще не включилась, проехал пару метров все заработало, покатавшись приехал домой, заглушил закрыл машину и пошел спать, утром машина с ключа не открылась (ключ к замку в двери тоже не подходит), на панели гарит лампа разрядки АКБ а на дисплее о том что включен экономичный режим (как будто включено первое положение замка зажигания) подумал что сел аккумулятор из за того
Запись для фиксации пробега подшипника.))
Предыдущий был stellox — прошел 3тыс.
Отсчёт пошел! Надеюсь не подведёт.
Цена вопроса: 80 ₽
Пробег: 195136 км
Всем привет. Так уж сложилось, что месяца 4 не был на D2. Причиной тому то, что сайт наскучил. Как бы не пытался подписываться на что-то интересное (не считая авто), везде со всех сторон лезла реклама, сиськи и письки, пользоваться сайтом так, как им пользовался с момента регистрации было уже невозможно. После некоторого отдыха интерес все-таки начал просыпаться снова. Писать что произошло с машиной не буду, поломок не было вообще, а мелкие допы и прочее уже не вспомню. Дабы не держать все
Всем здравствуйте, на машине не ездил уже недели две, ездила жена. Сегодня решил проверить уровень масла и других тех. жидкостей. Все жидкости были в норме, но заведя машину услышал вот такой стук:
Видео снято сегодня 14.02.2019г. Для сравнения еще одно видео, снятое 03.09.2018г после правильной установки ГРМ, металлическое позвякивание, это еще не заваренный выпуск.
p.s. Сам грешу на гидрики. Но может еще что?
Пробег: 263768 км
