Дебют Пежо 406 состоялся в октябре 1995 года. Стилисты Peugeot объединили классический стиль с элементами современного дизайна, и получился красивый и элегантный автомобиль. Плавные линии, выразительный узнаваемый дизайн, динамичный силуэт, мощная низкоопушенная передняя часть корпуса, утопленные бамперы, дополняют картину миндалевидные фары. Спустя несколько лет Peugeot 406 стал одним из самых популярных представителей бизнес-класса в Европе.
Сохранив черты фирменного стиля, Peugeot 406 превосходит в размерах предшествующую модель 405. Получился один из самых больших седанов среднего класса - агрессивный, но элегантный и изящный. Особенно эффектно смотрится вид спереди: из-за плоского капота и широкой колеи создается ощущение, что автомобиль на дороге стоит, как влитой.
Вот случайно наткнулся на тестик. Может кому интересно.
Мой стиль вождения:
Безопасность Степень безопасности: 75 % Вы безопасный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 65.9571
Агрессивность Ваш уровень агрессивности: 65 % Вы агрессивный водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 60.7795
Вежливость Ваш уровень вежливости: 82.5 % Вы очень вежливый водитель. Средний балл, прошедших тест за последнее время: 73.8260
Ярость Ваш уровень ярости: 52.5 % Вы подвер
Привет всем! Из названия записи все понятно-установил купленный комплект черного пластика. Много писать не буду)) Фотографии (сделанные на "скорую руку") :
Было:
Стало:
осталось наклеить наклейку справа от бардачка, но это все мелочи…
P.S. В процессе установки черного пластика под рулем обнаружил такой разъем:
для чего этот желтый разъем?
Может кто знает-для чего он?
Уважаемые владельцы 406-ых, прошу помощи! У Куклы БЕДА! Перестал работать спидометр. Подскажите куда сунуть руки? И еще: спидометр электронный или же тросиковый? Панель на 5 приборов. Машинка после рестала 2000г.в. 1.8
Пришла весна и начали доносится неприятные звуки из передней и задней подвески. Загнал авто на яму. Вердикт: стойки стабилизатора спереди — под замену, развальные тяги (они же тяги доворота) — туда же. Поехал на Лещинского и прикупил запчастей. Развальные тяги брал по Ruville, а передние косточки какие-то из недорогих…Турецкие вроде…Т.к. опытным путём установил, что у меня, что Lemferder, что Sasic, что Ruville, что турция больше 20 000 км не выхаживают. Учитывая простоту их замены, не вижу смыс
Неделю катался с разобранным багажником, поливание из шланга результат не давал (или я не видел откуда сочится вода в багажник). А вот после поездки продолжительной по трассе во время дождя, показалась вода в багажнике. Как многие и предсказывали виноваты были задние фонари, причем не только левый (хотя он виноват в большей степени), но и правый тоже пускал влагу. Вчера снял фонари обезжирил посадочное место и уплотнительную резинку, нанес герметик (не искал специально фирменный какой-то) какой
Ну вот, наконец, я закончил с интерьером своего Лёвы. Дверки получились очень симпатичные. Ещё раз хочу выразить свою благодарность HAPPY406 за ручки и особенно Xfinity за перетяжку дверных карт. Сразу отвечаю на вопрос: "Почему именно серый велюр?". Велюр, потому что ну не нравится мне кожа(дермонтин) и на коже(дермонтине) были бы швы, а серый — потому что он лучше сочетается с алюминиевыми ручками и вообще как-то уютнее что-ли. Короче, на вкус и цвет — все в пеший эротический тур. Главное, чт
Вчера перегрелась машина, скинул датчик, а вентилятор так и не запустился кто подскажет, что делать? У меня 1 вентилятор всего. — Проблема решена. Сгорели оба терморезистора. — 1-ый заменил на терморезистор, 2-ой на обычный предохранитель.
На малой скорости срабатывал ABS зимой вообще было ужасно стрёмно ездить. 1-ая поломка была устранена почти сразу это лопнула шестерня ABS на передней левой полуоси. — 2-ая причина выявилась когда появилась необходимость подтянуть ручник а трос уже некуда тянуть. Разобрал задний барабан и причина была очень проста пружина что держит колодку лопнула и болт что ее держал сломало и все это дело скопилось у датчика и отогнуло его что и вызывало собственно срабатывание ABS.
Цена вопроса: 0 ₽
Надоела эта ошибка с загрязнением и переменчивая тяга.Принял решение вырезать катализатор.Уже все сварено поеду ставить на место. Сменил все норм, в катализаторе решётки с обеих сторон, но на свет почти не просматривается насквозь.
Цена вопроса: 250 000 ₽
Пробег: 218000 км
Приветствую! Собственно запись о том что наконец нашел и купил комплект черного пластика для пежо 406 (черный бардачок в сборе и левая часть под рулем)
Дело за установкой…
P.S. А серого цвета в салоне все меньше)))
Много писать сегодня не буду, просто всем СПАСИБО!)
Первая сотня
P.S. После 2х дней катания под дождем я нашел все же причину воды в багажнике). Банально, но задний левый фонарь)). Мне и в голову не могло прийти что он может набирать воду до такой степени что выплескивать потом через край в багажник… А как вариант просверлить в самом фонаре маленькое отверстие дренажное никто не пробовал или лучше по-простому — герметик?
Начну опять же совсем с другого, запищали у меня задние тормозные колодки, благо всё было уже давно куплено, колодки и ремкомплект(пружины, пальцы, шплинты). Очень долго выбивал старые пальцы, не обошлось без потерь, сломал один торкс и один шестигранник. Где то читал что в 406-х задний поршень не вдавливается а вкручивается, у меня он вдавился при чём легко от руки, спереди у меня так не получалось, только монтажкой. Еще одна неприятность случилась, это потек левый сальник полуоси, купил сразу
Понадобилась мне за 2 года владения машиной запаска.Точнее не мне, а мужу сестры. Достал и офигел. Не знаю сколько бы я еще ездил, не зная этой беды, но еще наверное долго… В нише запаске воды литра 2! Вымокал, вычерпал. Шумка и вибра местами отслаивалась…По краске пошел рыжий налет. Оторвал всю шумо-вибру в нише. Взял наждачку снял налет, ацетоном обезжирил и нанес грунт. На первое время (до тепла, а то сегодня опять снег падал) достаточно будет.
Вопросы остались, прошу помощи найти ответы н
Долго…очень долго шла работа над корпусом для карпутера. И не потому что было сложно или чего-то не было, а банально не было времени. За почти 2 месяца я посвятил наверное 2-3 вечера этому занятию. Причем первый вариант корпуса делал из старого системного блока и алюминиевого уголка, шуруповерт +заклепочник + болгарка эта триада мне помогала, через 2 часа пиления и сверления (а делалось все с минимальными примерками. т.к. корпус все равно скроется в недрах автомобиля) я психанул, потому что резу
Ну вот наконец я его подключил и поставил на законное место. Всё работает и даже при включении задней становится светлым — как по заводу. Ещё пока не довелось в полной мере протестить, но всё впререди. Для тех, кто ещё собирается ставить такое, инфа по подключению проводков здесь. Для снятия зеркала со стекла необходимо аккуратно, чуть-чуть поворачивая вправо-влево стянуть его вниз — ничего сложного.
Как-то так
Всем удачи.
Привет всем! Запись связана с интересными совпадениями с датами приобретения авто, переоформления, снятия с учета и в дальнейшем приобретением другой машины! Вот смотрите как интересно всё получилось: Приобрёл или точнее обменялся с доплатой на этого пыжа 11декабря 2010, далее я год проездил без переоформления на имени своего дядьки, в течении года всё никак не могли собраться её переоформить на меня и наконец спонтанно как то переоформили в конце концов 10декабря 2011, далее в 2014 решился на п
За последние пару месяцев были приобретены некоторые ништячки. Вот решил похвастаться. Кое-что уже стоит, кое-что — в процессе или ждёт своей очереди…
Козырьки с подсветкой
Веерные форсунки стеклоомывателя — классная штука.
Новая крышечка бачка омывайки вместо сломанной (всего 28000 бел.руб. на Exist-е)
Салонное зеркало с автозатемнением. На днях поставлю, т.к. разбирался с подключением (куда какой провод — у меня в БЖ) и прокладыванием кабеля от заднего хода.
Алюминиевые дверные
Наболело решил все-таки излить душу и высказаться. Наверное пошла уже третья неделя, как меня мучает одно "дурацкое" желание. Дурацкое потоу что, я сам понимаю, что это наверное блажь, да еще в кризисное время. Жена постоянно говорит можешь и не думать про это), но я все думал и думал, и думал, и смотрел, и искал. А стукнуло мне в голову поменять свою малышку на внедорожник типо Паджеро. Летом люблю на рыбалке отпуск провести, иногда приходится спать в машине (хочу большой и много места), иногда
Итак, в прошлой записи я "хвастался" приобретением компрессора и сопутствующих аксессуаров. Как я писал ранее, в семье есть легендарный) Пассат Б3. 2 месяца назад с помощью соседа по гаражу были переварены пороги и усилены усилители порога. После чего местный маляр задул их антигравием. Но видимо он поленился даже грунтануть пороги перед нанесение гравитекса, поэтому он местами начал слазить…50 уе коту под хвост…Ну да ладно…Вместе с жучками по низу дверей, "лыжей" в сколах и поцарапанным люком п
Начну совсем с другого. Не давно руль начал туговато крутиться, примерно неделю поездил и начался хруст при вращение руля на месте, пружины с рывками вращались, понятно стало что умерли опорные подшипники, покупал SNR но когда достал выбито на них было SKF. Когда менял, старые опорные просто рассыпались, ничего живого уже не было, за одно поменял шаровые и колодки передние т.к. через пару тыс. пришлось бы опять лезть. • Опорный подшипник SFK 2шт. — 41$ • Шаровые TRW 2шт. — 32$ • Колодки TRW — 30
Привет всем гостям и читателям БЖ моего 406! Сегодняшняя запись будет о начале доработки салона. После покупки черного кожаного салона и его установки дверные карты остались "родные" cерые велюровые. Но вместе с кожаным салоном были куплены кожаные дверные карты от рестайла. Cразу хотел их установить, но у меня были дверные ручки серого цвета.Cерые ручки с черными дверными картами не смотрятся-значит меняем их на черные))) Нашел, купил и установил черные дверные ручки и не удержался-поставил зад
Всем привет. Надеюсь данная запись будет многим полезна, т.к. информации на данную тему на просторах интернета я не нашёл (а может и плохо искал) и в конце концов пошёл опытным путём. Итак, сегодня стал счастливым обладателем (спасибо Артёму HAPPY406 ) зеркала с автозатемнением. Имеем зеркало и 3 провода: Черный-минус 12В(масса); Белый-плюс 12В(от зажигания); Серый-плюс 12В с фонарей заднего хода(необходим для того, чтоб зеркало становилось светлым при включении задней передачи, в принципе может
