607. Тяжело едет 2.2 HDI

    В теме 388 сообщений

    не понятно фап вырезан или нет и с прошивкрй не понятно ..запах соляры не ощущается в салоне?система свирл?параметры воздуха на впуске?клапан на самой турбинеклапан упарвления турбой егрфорсы(корекция не льют ли в обратку)..целостность коллектора(головы)..юыло и такое пока не сняли не виднометки грмшпонка на распредвалу

    Изменено пользователем slonenok1980
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    1. не понятно фап вырезан или нет и с прошивкрй не понятно ..

    2. запах соляры не ощущается в салоне?

    3. система свирл?

    4. параметры воздуха на впуске?

    5. клапан на самой турбине

    6. клапан упарвления турбой

    7. егр

    8. форсы

    (корекция не льют ли в обратку)..целостность коллектора(головы)..юыло и такое пока не сняли не видно

    9. метки грм

    10. шпонка на распредвалу

    1. не вырезан

    2. нет

    3. работает. воздух не пропускает(хотя неделю назад сломался наканечник), машина стала чуток тупее(почти без разницы)

    4. 250 на хх

    5. вроде работает

    6. тоже вроде работает

    7. электронный и механический работает

    8. показания тоже в норме

    9. не знаю, будем проверять

    10. что это?

    езжу по провинции 50 км/час машина идёт с натягом на 3ей передаче 1900 оборотов расход 8 литров :wacko:

    Изменено пользователем Ректор
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    метки грм?

    компрессия?

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    вчера вырезали фап. по первым впечатлениям машина стала резвее, разгон легче, расход при 90 на кольцевой 4,5 горка 6,7,8. подхват на разгон стал ниже примерно на 400 оборотов. время и расстояние покажет как оно теперь.

    но уже стало гораздо лучше, может быть так как и должно быть. наконечник свирл сломан, пока судить о полной испраности рано.

    показания до вырезания.

    расхомер на хх 250мг/цикл

    на 2500 535мг/цикл

    давление турбины на 3000 оборотах задаваемое 1153

    выходное 1153

    после не меряли

    Изображение

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    А где вырезал? Сколько стоило - если не сложно - скинь в личку.

    вчера вырезали фап. по первым впечатлениям машина стала резвее, разгон легче, расход при 90 на кольцевой 4,5 горка 6,7,8. подхват на разгон стал ниже примерно на 400 оборотов. время и расстояние покажет как оно теперь.но уже стало гораздо лучше, может быть так как и должно быть. наконечник свирл сломан, пока судить о полной испраности рано.показания до вырезания.расхомер на хх 250мг/цикл на 2500 535мг/циклдавление турбины на 3000 оборотах задаваемое 1153 выходное 1153после не меряли

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    после вырезания фапа

    залито 88 литров

    Изображение

    тут уже залито 123 литра

    Изображение

    реальный расход будет меньше примерно 5,8-6,0

    170 км/час под горку 14 литров, больше кушать не может

    Изменено пользователем Ректор
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Все равно много жрет. Смирись.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Все равно много жрет. Смирись.

    всмысле много? нормально она кушает, я бы даже сказал отличный показатель для трассы.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня БК по трассе на круизе при 90 км\ч показывает 4-5 литра в зависимости под горку или по прямой. С горки 3. Вот это нормально.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    У меня БК по трассе на круизе при 90 км\ч показывает 4-5 литра в зависимости под горку или по прямой. С горки 3. Вот это нормально.

    и у тя много. я могу сделать фото, как у меня на круизе на 100км/ч 1,8-2,2 берет ;)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а если при этом выключить мотор и катится с горки ваще сказка............ну прям как дети....а лучше брать приус--будущее за гибридами)

    Изменено пользователем LEXA607
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Есть немного)))

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    а если при этом выключить мотор и катится с горки ваще сказка............ну прям как дети....а лучше брать приус--будущее за гибридами)

    не мешай письками меряться! :lol:
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    думаю 1700 км и 30 часов в дороге с простоями, заводками, троганьем со светофорами и лимитом 50 в городах (города примерно 200км)- 6,3 расход по компу вполне реальный и нормальный.

    писать можно много, но никто ещё не показал фотки с расходом 5 литров на нормальное расстояние.

    Изменено пользователем Ректор
    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ректор, не парься. нормальный у тебя расход за такой пробег для 2,2 и через города.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Пля..успокойтесь, а то ща владельцы зажигалок тут умрут от зависти))))

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    думаю 1700 км и 30 часов в дороге с простоями, заводками, троганьем со светофорами и лимитом 50 в городах (города примерно 200км)- 6,3 расход по компу вполне реальный и нормальный.

    писать можно много, но никто ещё не показал фотки с расходом 5 литров на нормальное расстояние.

    неет это очень и очень много),у меня--проехал 110 км по трассе от балды на круизе где-то 92-95 км/ч), средний получался 5,3
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    и не закол{censored}о вас 90 на круизе ехать,ну вы блин даетеИзображение

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    что то дох..я на 2,2 расход, 5-ру должен жрать.. ректор чисти датчики, а то за 11 не продашь)))))))

    2

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты
    :D
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    походу, что-то я перемудрил, покатался на други машинах, оказывается моя едит как надо. остался один вопрос, у меня машина чуть громче чем у остальных.

    осталось чипануть и всё будет классноИзображениеИзображение

    что то дох..я на 2,2 расход, 5-ру должен жрать.. ректор чисти датчики, а то за 11 не продашь)))))))

    Читай тут
    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    история ещё не закончилась....

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Ректор, пока ничего не ясно. На выходных так до вакуума и не добрался. Сегодня появились подозрения, что после монтажа турбины оказались перепутаны вакуумные трубки (к исполнительному механизму турбины и к мембране ЕГР), при этом один из э/м клапанов похоже мертвый. Вкуриваю. Номера эл. фишек на схемах и под капотом не совсем совпадают. Как только что-то прояснится - отпишусь.

    ну как там у тебя?
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Похоже эпопея этой истории подходит к концу.

    съездил я, как мне кажется, уже на последнюю диагностику CRS.by

    где мне сказали что всё у меня работает, всё дует как надо, и вообще она едет нормально, на уровне нюансов.

    ну туповатая немного, просто крутить выше нужно.

    но диагноз поставили.

    со слов мастера есть большая вероятность, что туповатое поведение это следствие растянутой цепи распредвалов.

    с его же слов, таких 607ых, и вообще с движком 2,2hdi подтупливающих очень много. и лечилось это именно заменой цепи.

    Он провозился с машиной около 2ух часов, и в итоге даже денег за диагностику не взял."Хотите, чтоб лучше поехала? меняйте цепь,больше здесь делать нечего. И не тратьте больше деньги, разъезжая по диагностикам".

    Изменено пользователем Ректор
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Похоже эпопея этой истории подходит к концу.

    съездил я, как мне кажется, уже на последнюю диагностику CRS.by

    где мне сказали что всё у меня работает, всё дует как надо, и вообще она едет нормально, на уровне нюансов.

    ну туповатая немного, просто крутить выше нужно.

    но диагноз поставили.

    со слов мастера есть большая вероятность, что туповатое поведение это следствие растянутой цепи распредвалов.

    с его же слов, таких 607ых, и вообще с движком 2,2hdi подтупливающих очень много. и лечилось это именно заменой цепи.

    Он провозился с машиной около 2ух часов, и в итоге даже денег за диагностику не взял."Хотите, чтоб лучше поехала? меняйте цепь,больше здесь делать нечего. И не тратьте больше деньги, разъезжая подиагностикам".

    интересное утверждение....но сrs хорошая контора....ждем результатов после замены цепи :rolleyes:
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    интересное утверждение....но сrs хорошая контора....ждем результатов после замены цепи :rolleyes:

    пока менять не буду. Изменено пользователем Ректор
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Да ничего и не изменится. Нет на этих моторах проблемы с растягиванием цепи.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Да ничего и не изменится. Нет на этих моторах проблемы с растягиванием цепи.

    съезди к ним и посмотри на растянутые и порваные цепи с 2,2.да и с чего ты взял что такой проблемы нет? или просто не сталкивался с этим? Изменено пользователем Ректор
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    то что на 2.2 цепи рвутся есть такое, но вот в растянутость цепи и тупление машины мало верится. Ну растянута цепь и? клапана закрываются/открываюися несинхронно? если бы дело было в этом то обломало бы рокера и тут не до тупления.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Порванные цепи - болячка машин первых годов. И это как бы не новость, а давно и всем известный факт. Собственно, потому и лопается что с запасом прочности не рассчитали. Ректор, тебе прямая дорога на диностенд была, а не по диагностикам рассекать. Там явно будет видно проблема реальная или вымышленная.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    до 2 тыш вялая?форсунки на стенде проверялись? Хотя учитывая твой расход с ними врядли будут проблемы.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    до 2 тыш вялая?форсунки на стенде проверялись? Хотя учитывая твой расход с ними врядли будут проблемы.

    всё у меня проверили всё работает. у диагноста у самого 2,2hdi 406ая.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    съезди к ним и посмотри на растянутые и порваные цепи с 2,2.да и с чего ты взял что такой проблемы нет? или просто не сталкивался с этим?

    читал или нет...но может, что полезное :rolleyes:
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Лёша ДАЙВЕР вырази своё мнение по поводу неотложной замене цепи

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    андрюха..лучше бы ты не показывал теперь я как истеричка буду думать когда цепь поменять)....пробег 250 ( наверняка отмотан) и цепь у меня старая . а грм 20 т назад поменял.....итого:купить цепь. комплект грм.помпу. кучу сальников и прокладок. и тд....ужос

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    андрюха..лучше бы ты не показывал теперь я как истеричка буду думать когда цепь поменять)....пробег 250 ( наверняка отмотан) и цепь у меня старая . а грм 20 т назад поменял.....итого:купить цепь. комплект грм.помпу. кучу сальников и прокладок. и тд....ужос

    тоже все 12 страниц прочитал? ИзображениеИзображение
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    андрюха..лучше бы ты не показывал теперь я как истеричка буду думать когда цепь поменять)....пробег 250 ( наверняка отмотан) и цепь у меня старая . а грм 20 т назад поменял.....итого:купить цепь. комплект грм.помпу. кучу сальников и прокладок. и тд....ужос

    тоже все 12 страниц прочитал? ИзображениеИзображение
    нет только шапку))....дальше бред ( и ежу понятно - полмотора разбирать)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    не цепь это..замена ее ничего не даст:blush:

    1

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Слоненок, +1. Леха, да не парься ты. Если хочешь проверить цепь - сними маслозаливную горловину и безворсовой тряпкой промокни натяжитель цепи от масла. На нем сверху выбита дата производства. Они вообще там еще по цвету пластика отличались, были черные и коричневые. Вот только забыл я какой какого года :(

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    мы с тобой раньше смотрели - старая цепь...коричневые успокоители

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    пробег 250 ( наверняка отмотан) и цепь у меня старая . а грм 20 т назад поменял.....итого:купить цепь. комплект грм.помпу. кучу сальников и прокладок. и тд....ужос

    енто ты потарапился Грм менять... :rolleyes: а зачем еще раз грм менять, поставишь этот, и цепь заменишь при следущей замене ГРМ. :rolleyes:
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    на av.by автор топика выдул проблему из пальца, ну порвалась цепь так зачем мессагу постить что это болезнь. По мне нефик туда лезть, начнет звенеть тогда и менять нужно.

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    на av.by автор топика выдул проблему из пальца, ну порвалась цепь так зачем мессагу постить что это болезнь.

    зря гонишь на автора, знаю его лично. :rolleyes:и как бы это признанный факт, и на многих Сто о нем знают....а это уже статистика.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    на av.by автор топика выдул проблему из пальца, ну порвалась цепь так зачем мессагу постить что это болезнь.

    зря гонишь на автора, знаю его лично. :rolleyes:и как бы это признанный факт, и на многих Сто о нем знают....а это уже статистика.
    тогда на мотор 4HX можно приписать еще и посаженные на горячую шестени распредвалов которые на морозе проворачиваются, мотор только летом гонять, змой пусть в гараже машина стоит.Если на машине проехали пол миллиона то с чего это цепи непорваться.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    мотор только летом гонять, змой пусть в гараже машина стоит.Если на машине проехали пол миллиона то с чего это цепи непорваться.

    ну скажем так, этот мотор изначально не для гонок :rolleyes: В остальном пробег делает свое дело, кому-то повезло чуть больше, может уже заменили цепь на нового образца до него. B)
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    мотор только летом гонять, змой пусть в гараже машина стоит.Если на машине проехали пол миллиона то с чего это цепи непорваться.

    ну скажем так, этот мотор изначально не для гонок :rolleyes: В остальном пробег делает свое дело, кому-то повезло чуть больше, может уже заменили цепь на нового образца до него. B)
    а какие машины которые рулят по нашим дорогам от PSA заточены для гонок))) сам подумал что написал.И в европе никто особо непарился о замене цепи, я покрайней мере негде невстречал отзыв гарантийных машин с двигателем 4HX для гарантийной замеы цепи, если бы проблема носила массовый характер то и последствия у концерна были бы совсем другими нежели тихая замена на усиленную модель цепи с 2003 года.
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    если бы проблема носила массовый характер то и последствия у концерна были бы совсем другими нежели тихая замена на усиленную модель цепи с 2003 года.

    V6 в частности покупают, не для того, что бы в церковь ездить! А проблема и не была массовой, так как это все проявляется со временем и при определенном пробеге..а к тому времени уже все машины были сняты с гарантии
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Андрюха в этой ситуации я согласен с дмитрием,проблемы которые носят массовый характер описаны в начале ветки 607,мне кажется что это лотерея - комуто повезло, а комуто не очень,я не думаю что в случае обрыва цепи её последствия значительно превысит сумму преждевременной замены....да и 2,2 моторов много.....тем не менее уверен на 100% пробег у меня далеко за 300 т,буду прислушиваться :rolleyes: ,но к следующей замене грм поменяю цепь

    Изменено пользователем LEXA607
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    если бы проблема носила массовый характер то и последствия у концерна были бы совсем другими нежели тихая замена на усиленную модель цепи с 2003 года.

    V6 в частности покупают, не для того, что бы в церковь ездить! А проблема и не была массовой, так как это все проявляется со временем и при определенном пробеге..а к тому времени уже все машины были сняты с гарантии
    ES4 в его реинкарнаяциях мотор для гонок? концерну PSA уже давным давно пора было снтять его с производства и непозориться...
    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    по поводу цепи ..на 2.2 не было ни одного случая у нас за посл 4 года..а вот на 1 6..за 4 месяца 3 раз..ситр притягивают:mellow:

    0

    Поделиться сообщением


    Ссылка на сообщение
    Поделиться на другие сайты

    Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

    Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

    Создать учетную запись

    Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


    Регистрация нового пользователя

    Войти

    Уже есть аккаунт? Войти в систему.


    Войти
    Войдите для возможности подписаться