Сообщений в теме: 207

[nPusev]

NFS

Огромное спасибо!. Металлическая трубка прогнила. Заколхозил на гермет дыророчку, ибо не нашел как эту гадость снять...(трубку)

[патроль]

NFS прав, можно сделать на месте. Демонтируешь все, что расположено над коробкой. Заранее купи прокладку под корпус термостата (в букваре распределительный коллектор) она алюминиевая обрезиненая и часть резины остается на прилегающих поверхностях. Я не нашел, изготовил из прокладочного картона. Внимательно отворачиваешь все гайки и болты (они разной длины, сразу помечай от куда). Почему внимательно, доступ к некоторым затруден и без шарнира "Гука" отвернуть проблематично. Потому, если корпус не отходит, ищи что держит, он хрупкий. По той же причине, когда освободишь и он начнет отходить от блока, найди способ стянуть его с трубы строго вдоль оси. Трубу снять практически очень сложно, и совершенно не нужно. Кольцо желательно тоже купить заранее, лучше 2-3 с разной толщиной. Диаметр трубки можно замерить штангелем, на случай если торгаши не будут знать о чем речь. Перед сборкой постарайся очистить посадочные под кольцо и прокладки.

[патроль]

NFS

Огромное спасибо!. Металлическая трубка прогнила. Заколхозил на гермет дыророчку, ибо не нашел как эту гадость снять...(трубку)

 

Пока писал сообщение, с перекурами, ты уже отремонтировал. Удалять не буду, возможно пригодится. Герметик для данной системы.... а может и повезет.

 Трубка крепится к блоку проушиной. Чем отвернуть и затянуть за отсутствием доступа. Я с трудом ослабил и долго потом возился с затяжкой.

[nPusev]

патроль

Ну как герметик )...

дырка была расширена, резиновая "гантелька" засунута на герметик, сверху замазана все эпоксидкой.

Я эту трубу с разных сторон пробовал, подкрылок снял, вот отвернуть вроде нахожу как... но вот )))) как завернуть я чесно не знал. не рискнул.

[VVV76]

Доброго времени суток. Помогите разобраться в проблеме. При прогреве утром авто (примерно 15 мин) срабатывает датчик ОЖ причиной является низкий уровень жидкости. При открытии крышки жидкость возвращается на прежний уровень и так каждое утро. А при более длительной эксплуатации авто (1-2 часа без глушения жидкость выпирает через крышку).  В бачок жидкость возвращается с мелкими пузырями, масло чистое, тосол чистый. В чем может быть проблема?  Спасибо

[патроль]

Доброго времени суток. Помогите разобраться в проблеме. При прогреве утром авто (примерно 15 мин) срабатывает датчик ОЖ причиной является низкий уровень жидкости. При открытии крышки жидкость возвращается на прежний уровень и так каждое утро. А при более длительной эксплуатации авто (1-2 часа без глушения жидкость выпирает через крышку).  В бачок жидкость возвращается с мелкими пузырями, масло чистое, тосол чистый. В чем может быть проблема?  Спасибо

Попробуйте развоздушить систему охлаждения по инструкции "Замена охлаждающей жидкости" Не поможет, копите деньги на замену прокладки ГБЦ.

[витtaksi]

Снять этот патрубок гемор! Пробуй компресором через бачек!

[НФС]

Снять этот патрубок гемор! Пробуй компресором через бачек!

Вот и пойми, об чём речь...