[Ректор 1 187]

Спасибо за информацию.Но я когда нажимаю,ничего не моргает и не показывает!!!Машина не шлифует.Значит кнопка не работает.

а на экране занос нарисовывает? слышно включения системы?

[Citrin 1 217]

какого года машина?

[LEXA607 19]

у него по ходу 01 год ...есп нету

[Citrin 1 217]

Вот и я об этом, может кнопка ПРОСТО стоит

[pavelvega 0]

Привет всем .Да у меня машина конца 2001 года.Но когда завожу машину,появляется на три секунды значок заноса.И когда в дождь под горку резко нажал в газ,было 1 секунда шлифанула,а потом как бы щелчки и все,не шлифует!!VF39D4HXE92060398   вот мой вин.Кто может гляньте,есть там есп или нету.

[Daiver 780]

Вот что пишет по твоему ВИНу - ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОДДЕРЖАНИЯ УСТОЙЧИВОСТИ ПРОГРАММА ЭЛЕКТРОННОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ.

[pavelvega 0]

Ну так это ЕСП??И если Есп есть,то почему не отключается кнопкой!!??

[Ректор 1 187]

Ну так это ЕСП??И если Есп есть,то почему не отключается кнопкой!!??

да. есп не так просто выключить. вернее оно выключается кнопкой, но если будет занос система сама начнёт работать, а вот почему она не выкл. это вопрос.

[pavelvega 0]

Вот и мне интересно!!Просто хотел проверить,как машина разгоняется без Есп,но походу не судьба)))

[Citrin 1 217]

Есп может быть отключена диагностическим компом,тогда кнопка будет неактивна. Диагностика поможет узнать правду.

[debygger 1]

Нужна помощь!!! На 607 2,2 hdi иногда горит ошибка esp. Если машина снята только с сигнализации то ошибки не будет. Но стоит заглушить и вынуть ключ из зажигания появляется ошибка. Выключаю зажигание и снова включаю - ошибки нет. Единственная ошибка (нет связи с блоком bsi)

[Citrin 1 217]

Проводку-разъемы проверяйте.

[debygger 1]

Проводку-разъемы проверяйте.

Подскажи с чего начать?

[Васёк 3]

Добрый вечер. Машина Пежо 607, 2,0 HDI, механика, 2003 г.в. Проблема в следующем. Спустя месяц после покупки авто выскочила ошибка «ESP/ASR system defectyve», на прибоной панели надпись ESP, под ней треугольник с восклицательным знаком, под ней ASR, а кнопка отключения ESP мигает (и отключить нажатием на нее не получается). На компьютерной диагностике сказали: «Неустранимая ошибка: насос предварительного повышения давления блока управления системой динамической стабилизации». Напряжение на входе в насос предварительного повышения давления всего около 2 V. Подскажите, может у кого есть схема электрической цепи и расскажите принцип работы системы динамической стабилизации.

[wiknik1 56]

Тут все сложнее оказалось... Попробую изложить проблему- на прошлой неделе при разгоне по трассе пискнул борткомпьютер. ASR/ESP неисправность, и сразу за ней- antipollution faulty. Через несколько секунд ASR/ESP пропала, но мясорубка осталась гореть. Договорился насчет компдиагностики и продолжал ездить. На следующий день мясорубка погасла, но на диагностику поехал все равно- по двигателю висело две ошибки: постоянная- "высокая температура на входе катализатора либо короткое замыкание...." и временная примерно так "давление турбокомпрессора слишком высокое..." (распечатку не дали- пишу по памяти). Сказали, что это из-за некорректного удаления ФАПа и предложили перешить за 300 условных. Так как три тысячи уже наездил и проблем не было- отказался. Поездил еще четыре дня без проблем и опять тоже самое- только теперь борткомп ругается и на двигатель и на ESP. Мистика, но ошибка выскочила точно в том же месте трассы, где и прошлый раз. Вот так. Я в расстройстве.

Самое интересное, что неделю назад начало происходить аналогичное. Срабатывает ESP/ASR и сразу antipollution faulty. После выключения двигателя, как правило ESP/ASR не горит, а мясорубка продолжает гореть. Грешу на EGR, но интересно какая связь

между двумя независимыми системами. DPH159, отпишись, как устранил!

[wiknik1 56]

Заменил диафрагму СВИРЛ и все пропало.

[Ректор 1 187]

у меня вот такая проблема.

1. после 15-20км движения выскакивает ошибка есп и система перестаёт работать, круиз при этом работает. До этого момента всё работает как надо.

компьютер пишет педаль тормоза нажата, ошибка по дополнительному датчику стоп-сигнала.

2. купил я новый поставил и ошибка есп выскакивает теперь почти сразу, через 1-2 км движения. и круиз отказывается работать. снял его, поставил старый и смотри пункт 1.

ну не мог же сразу новый датчик сгореть!

искал в сервисбоксе электрическую схему этой системы и не нашёл. предохранители 6 и 18 целые, фонари горят исправно.

надо сказать что это у меня уже 3тий концевик красный и 3 белый за 2 года. если проверять тестером, то все работают исправно.

может кто сталкивался с такой проблемой?

вылечил.

поставил тот концевик с которым машина приехала из франции. больше ошибка не выскакивала.

тоесть сейчас глючат, если поставить, 2 датчика, один из них совсем новый и второй покупал год назад. Визально они целые. может сопротивление металла в датчиках играет роль? незнаю...

[Dima-mentos 1]

Заменил диафрагму СВИРЛ и все пропало.

Я думаю это две разные системы и ЕСП может загореться скоро опять.

[wiknik1 56]

Я думаю это две разные системы и ЕСП может загореться скоро опять.

Да нет, в теме antipollution defektive как раз про это не раз писалось. Системы разные, а при передуве

турбины, как правило первым срабатывает ESP, а затем мясорубка. Потом ESP может пропадать и загораться вновь.

Изменено 9 января, 2012 пользователем wiknik1

[geka 25]

а у меня прикол-загораеться значек низкого уровня топлива,а через пару км есп отказывает. заправишься- все нормально. чудеса,блин

[Гость Jigar]

а у меня есп отказывает при съезде с кольцевой на Жданики

и при заезде на кольцевую с Дзержинского

Заглушу, заведу ошибка пропадает.

[kaifazhor 1]

Остановился на остановке была чача из снега торможу скольжу взял ручник немного потянул и вырубилось ESP и показывает треугольник и восклицательный знак!!там где кнопка отключения она моргает и нажимай или ненажимай эфект один что делать??[mod=предупреждение]На этой же странице есть тема "проблема с ESP", зачем осздавать еще одну?[/mod]

[ТотСамыйПарень 43]

Прежде, чем браться за ручник, ESP нужно отключать. Так, к сведению...

[Гость Jigar]

Остановился на остановке была чача из снега торможу скольжу взял ручник немного потянул и вырубилось ESP и показывает треугольник и восклицательный знак!!там где кнопка отключения она моргает и нажимай или ненажимай эфект один что делать??

Для начала клему скинь с аккумулятора,похоже ты ESP мозг вынес ручником,типа передние крутятся, а задние нет,- а куды они подевались ??- а может заднюю балку оторвало ?

[kaifazhor 1]

Остановился на остановке была чача из снега торможу скольжу взял ручник немного потянул и вырубилось ESP и показывает треугольник и восклицательный знак!!там где кнопка отключения она моргает и нажимай или ненажимай эфект один что делать??

Для начала клему скинь с аккумулятора,похоже ты ESP мозг вынес ручником,типа передние крутятся, а задние нет,- а куды они подевались ??- а может заднюю балку оторвало ?

все работало буквально вот пару дней как снег пошол все работало срабатывало я на остановке катился со скоростью 10-15 км как там может что случиться непонимаю?И ошибка постоянная!!!клему скидывал еще в тот же день! Изменено 19 января, 2012 пользователем kaifazhor

[kaifazhor 1]

АБС работает нормально!

[Ректор 1 187]

Прежде, чем браться за ручник, ESP нужно отключать. Так, к сведению...

Вот это , да, я наверное чего-то не знаю? ручник это орган управления автомобилем, а не тупо стояночный тормоз.и для справки есп выключается только на стоячей машине.

Остановился на остановке была чача из снега торможу скольжу взял ручник немного потянул и вырубилось ESP и показывает треугольник и восклицательный знак!!там где кнопка отключения она моргает и нажимай или ненажимай эфект один что делать??

Для начала клему скинь с аккумулятора,похоже ты ESP мозг вынес ручником,

что вы к этому ручнику прицепились? самый обычный глюк.

[Васёк 3]

Ещ раз всем привет. Может кто-нибудь всё таки подскажет что-нибудь. Машина Пежо 607, 2,0 HDI, механика, 2003 г.в. Проблема в следующем. Спустя месяц после покупки авто выскочила ошибка «ESP/ASR system defectyve», на прибоной панели надпись ESP, под ней треугольник с восклицательным знаком, под ней ASR, а кнопка отключения ESP мигает (и отключить нажатием на нее не получается). На компьютерной диагностике сказали: «Неустранимая ошибка: насос предварительного повышения давления блока управления системой динамической стабилизации». Напряжение на входе в насос предварительного повышения давления всего около 2 V. Подскажите, может у кого есть схема электрической цепи и расскажите принцип работы системы динамической стабилизации.

[Бармалей 1]

Хочу ответить тем кто спрашивал или будет спрашивать про одновременные ошибки ESP и Antipolution system и тупящую машину.У меня (2,2 HDI) это была проблема с ФАПом. Ведь наверняка, перед ошибками регулярно комп говорил о забитом ФАПе. После устранения ФАПа все симптомы пропали и проехал уже тысяч 20, все хорошо. Как мне объяснили в сервисе, если есть ошибка двигателя, в частности, антиполюшн, ИЭСПИ тоже работать не будет.

[Daiver 780]

Неправильно тебе объяснили.

[Бармалей 1]

не спорю, может быть.Но симптомы пропали, а значит проблема была в ФАПе)

Изменено 21 февраля, 2012 пользователем Dee

[TeZooL 0]

у меня на 406 как только выскакивал антиполюшн сразу же отрубалась и esp ) проблема была в фапе. как только фап удалили сразу все стало на свои места )

[Citrin 1 217]

Ошибка по ЕСП вылетающая после антиполлюшена-ни что иное как реакция блока ЕСП на изменение крутящего момента(т.е. падение мощности)двигателя из-за перевода его в аварийный режим блоком управления.

[Ректор 1 187]

датчик красный? тестером рабочий был, поверхность чистая, а он глючит?у меня такая фигня была, купил новый, но с ним ошибка сразу же была, плюнул поставил датчик, с которым машина приехала, и всё прошло.

[Ректор 1 187]

датчик-лягушка (красный), в моем случае, как-раз не причем!! запутался в буквах, да?))) Подправил #186, шоб понятнее было...

а что подправил-то? и в чём был косяк?

[DJ BASS 186]

Вчера переобувал резину, 4 колеса, машину вывешивали полностью. Отъехал от шиномонтажа и дисплей сразу выдал сообщения о неисправности abs, esp, в том числе мигает кнопка esp и горит лампочка abs на панели приборов. Что могло случится или простое совпадение? Пару раз за прошлый год после ремонта рейки загоралась неисправность esp при резком ускорении, но практически сразу проходила, а тут abs и esp одновременно и не исчезают.

Добавлю, что на зимней резине делал схождение колёс и выравнивал руль после ремонта рейки. Почитал предыдущие посты и появилась мысль: возможно ли откалибровать датчик угла поворота колёс путём стирания ошибки, отключив от акб в багажнике и пользуясь способом поста №61 в этой теме?

Изменено 19 апреля, 2012 пользователем DJ BASS

[Ректор 1 187]

Вчера переобувал резину, 4 колеса, машину вывешивали полностью. Отъехал от шиномонтажа и дисплей сразу выдал сообщения о неисправности abs, esp, в том числе мигает кнопка esp и горит лампочка abs на панели приборов. Что могло случится или простое совпадение? Пару раз за прошлый год после ремонта рейки загоралась неисправность esp при резком ускорении, но практически сразу проходила, а тут abs и esp одновременно и не исчезают.

Добавлю, что на зимней резине делал схождение колёс и выравнивал руль после ремонта рейки. Почитал предыдущие посты и появилась мысль: возможно ли откалибровать датчик угла поворота колёс путём стирания ошибки, отключив от акб в багажнике и пользуясь способом поста №61 в этой теме?

фигня какая-то в этом посте. на комп тебе нужно. у меня так же после вывешивания калибровка слетела была.

[DJ BASS 186]

фигня какая-то в этом посте. на комп тебе нужно. у меня так же после вывешивания калибровка слетела была.

В Гомеле есть знающие люди с компом на пятницу?

[DJ BASS 186]

Всё оказалось намного проще: рассыпалось и улетело в неизвестном направлении зубчатое кольцо (год назад его "ремонтировал") на шрусе переднего колеса. К счастью есть запасное, приобретенное "по блату". Остается его установить...а это много возни, но придется, без abs и esp как-то стрёмно ездить.

[Сёма 607 2]

Всем привет!!! Такой вопрос: Вчера поменял зимнюю резину (225/55 17) на летнюю (235/45 17), проехав пару км. выскочила ошибка ESP ну и за ней мясорубка но, машина продолжала нормально ехать (не тупила). Сегодня сел в машину, завел, ошибок нет. Доехал до работы и всё в поряде. Может нужно прописывать в мозге размерность колёс?

[Гость Jigar]

Всем привет!!! Такой вопрос: Вчера поменял зимнюю резину (225/55 17) на летнюю (235/45 17), проехав пару км. выскочила ошибка ESP ну и за ней мясорубка но, машина продолжала нормально ехать (не тупила). Сегодня сел в машину, завел, ошибок нет. Доехал до работы и всё в поряде. Может нужно прописывать в мозге размерность колёс?

Где-то, вроде на авесе читал что есть такая процедура.

[Сёма 607 2]

Уже пару дней катаюсь, вроде бы все нормально работает.

[Юрий_ 0]

Здравствуйте. Проблема та же, (ESP/ASR) к ней PRND (Неисправна автоматическая коробка передач) + отключаются датчик на панели скорости, тахометр и т.д. Возникает периодически, закономерности не наблюдаю, исчезает иногда после глушения и заводки повторной, иногда необходимо чуть-чуть проехать, другой раз (было в Украине тянулось километров 30, потом заглушил постоял и норма), полгода не беспокоило а сегодня опять "счастье" подвалило. Убежал на работу пешком, сколько продлится? Может путь выхода подскажите, если диагностика то толковая, проверенная, на одной мне сказали дело в шлейфах и все, позвонил по одному телефону подсказанному, ответили -"когда станет стабильной (ошибка) тогда и приезжай", а так пустая трата денег.

[Юрий_ 0]

пошевелил все доступные соединения проводов, предохранители под капотом, проблема исчезла.

[Владимир70 0]

Доброго времени суток. Необходима подсказка. 607, 2.2 хди 2001 год. Ошибка выскочила по ЕСП 1.24 № 1250- Датчик уровня вращения при заносе (неисправен) Подскажите пож. где его искать? В машине где находится. И с чего начинать замена или проводку прозвонить. Блок ЕСП нашел под магнитолой . разъем обслужил. А где датчик не нашел.

[Гость Jigar]

Доброго времени суток. Необходима подсказка. 607, 2.2 хди 2001 год. Ошибка выскочила по ЕСП 1.24 № 1250- Датчик уровня вращения при заносе (неисправен) Подскажите пож. где его искать? В машине где находится. И с чего начинать замена или проводку прозвонить. Блок ЕСП нашел под магнитолой . разъем обслужил. А где датчик не нашел.

начать с комп диагностики, возможно просто нужно датчик угла поворота руля обучить

[Владимир70 0]

Доброго времени суток. Необходима подсказка. 607, 2.2 хди 2001 год. Ошибка выскочила по ЕСП 1.24 № 1250- Датчик уровня вращения при заносе (неисправен) Подскажите пож. где его искать? В машине где находится. И с чего начинать замена или проводку прозвонить. Блок ЕСП нашел под магнитолой . разъем обслужил. А где датчик не нашел.

начать с комп диагностики, возможно просто нужно датчик угла поворота руля обучить

Датчик угла поворота обучали в 0 стоит и ошибка эта после комп диагностики 1250

[Гость Jigar]

Датчик угла поворота обучали в 0 стоит и ошибка эта после комп диагностики 1250

может программа так коряво обзывает датчики АБС ?вроде больше датчиков нету.

[Daiver 780]

А чем обучали? Тем же агрегатом, что только коды ошибки выдает? После обучения работу датчика проверяли?

[Владимир70 0]

А чем обучали? Тем же агрегатом, что только коды ошибки выдает? После обучения работу датчика проверяли?

Нет на Бош сервисе компом. Показывал -8 градусов Установили в 0. Мульти но пежо есть у них .Система ЕСП 1.24 есть .Ее видит и пишет именно "Датчик уровня вращения при заносе" Неисправен Код 1250