[Sw39 1]

U1213 - Ошибка информации о скорости автомобиля, полученной по CAN от компьютера ABS или ESP. (Коробка передач и Контроль пониженного давления)Еще есть неопознанные ошибки:D113D213D218607, 2.7 HDI, Автомат ASIN-6.

проводка чтоли подводит на датчике?. Может даже на переднем левом, бить в грудь не буду.Dxxx - где ты такие взял?

Да, еще пока что это лечится остановкой и повторным пуском двигателя.А на каком из датчиков может быть проблема? От системы ABS или ESP? Если от ESP, то сколько их вообще и куда смотреть?..Продолжаю разбираться, если решу - отпишусь.Пока что, ошибка U1213 - еще и с или на коробку приходит...Прикрепил .По большинству знаю в чем проблема, а вот с U1213 и ошибками Dxxx не знаю что делать (последние может конечно глюки при диагностике...).Тестировал тайваньским аналогом оригинальной Лексии + Diagbox 6.30... Изменено 23 февраля, 2013 пользователем Sw39

[Sw39 1]

Через Service Box нашел, что ошибка U1213 так же может приходить от системы обнаружения падения давления в шинах.У датчики давления сняты предыдущим хозяином. Машина иногда выдает ошибку на дисплей о том что нет сигнала от колёс. Это бывает раз в месяц примерно.Может ли эта же ошибка влиять на работу ESP/ABS?Если да, то как можно отключить модуль контроля давления в шинах?Спасибо!

[Sw39 1]

Отключил через DiagBox.Проехал 160 км.не помогло, ошибки появляются снова.Пришла еще U1113.

[DGP 65]

не, датчики давления только на ботовом на экране ругаются, и никак не влияют.на каждом колесе по датчику. Значит возми комп - повращай колеса, поезди посмотри как скорость отбражается на 4 колесах

Изменено 24 февраля, 2013 пользователем DGP

[Sw39 1]

Кстати, еще в начале февраля сделал развал/схождение. Надо ли после этого запускать адаптацию системы ESP?По скорости - посмотрю, спасибо.

[DGP 65]

если очень хочеться - то можно. а так, подобных рекомендаций от производителя замечено не было

[majkov30 1]

топливный фильтр давно менял посмотри его у меня у товарища антипалюшен из за него выскакивал а есп из за плохого контакта фишки на блоке фбс

[Юрий_ 0]

У меня похожая ситуация разрешилась заменой датчика давления воздуха (сломан механически, отломали "мастера" "сосок", меняя стартер ), заметил случайно.

а чего фото меняется после загрузки на зеркальное отображение? Вопрос к admin.

и расход стал нормальный, а то ел капитально, средний больше 10 был, 2.2 HDI .

Изменено 2 мая, 2013 пользователем Юрий_

[DimonB 222]

Привет всем. Недавно выскочила проблема с АБС/ЕСП. Комп показал, что проблема в левом заднем датчике АБС. Купил новый, заменил, но не тут то было, проблема осталась. Теперь хочу проверить цепь от блока ЕСП к датчику, только нет схемы. Если кто может помочь, скиньте пожалуйста. Заранее спасибо.

[Aromarich 0]

Народ, привет! Недавно обращался с вопросами по ЕСП и АБС. После общения с Сашей (Citrin) заменил датчик АБС на заднем колесе и все стало нормально. Спасибо всем кто отзывался на мои вопросы! Отдельное спасибо Саше!

Он один? Или на каждом колесе?

[militarist 408]

На каждом отправлено через ТапаТалк

[skorceni 70]

Други! Собственно вновь напомнил о себе джекичан и тут же на дисплее появился Антиполюшн фаулт. Проявился тупо во время движения со скоростью порядка 60 км/ч, ехал с горки. Сразу же машинка стала чуть-чуть тупеее, незначительно, но ощущаю.Данная проблема меня донимала давно. В итоге: летом 2012 был вырезан ФАП, программно все почищено. Антиполюшн периодически загорался, машинка катилась вяло. Диагностика указала на передув турбы. В итоге: в марте 2013 замена убитой в хлам диафрагмы СВИРЛ. Джек исчез, антиполюшн с ним же. Машина поехала интереснее. Вот так и катался с марта до сегодняшнего дня. Все было нормуль.На диагностику попаду только послезавтра. Поэтому хотелось бы успокоить себя (собрался в июне на машине в Украину). Из интересного: после покупки машины в июле 2012 я не менял расходники (поверил продавцу и показаниям сервисного счетчика, он указывал, что до ТО еще 8 тыс. км.). Сейчас до ТО 800 км., горит индикатор гаечного ключа. Скажите, засранные фильтра (а походу им уже подошел край) могут вызвать ошибку Антиполюшн фаулт?P.S.: фильтра, масло, ГРМ уже куплены.

[Ректор 1 184]

у меня недавно эта ошибка выскочила по дороге. оказалось, когда крышку на двиг ставил задел вакуумную трубку от вакуумного бочка. на кочке она спала окончательно и превед набор ошибок и тупизна.трубку вернул и катаюсь дальше без ошибок)

Изменено 27 мая, 2013 пользователем Ректор

[skorceni 70]

у меня недавно эта ошибка выскочила по дороге. оказалось, когда крышку на двиг ставил задел вакуумную трубку от вакуумного бочка. на кочке она спала окончательно и превед набор ошибок и тупизна.трубку вернул и катаюсь дальше без ошибок)

Ну я вроде под капот не лазил, ничего там не шорохал. Так могут ли изрядно засранные и требующие замены фильтра (в частности, топливник) вызвать Антиполюшн?

[Pelmen100 4]

У меня была такая проблема съездил на диагностику сказали фап.Нашел на бородинской удаление приехал.Подключился говорит с фапом все норми показывает на датчик давления надув а с него снят патрубое и заместо давления надува меряет атмосферное.Поставил наместо полет нормальный ошибое нет.

[ТотСамыйПарень 43]

у меня недавно эта ошибка выскочила по дороге. оказалось, когда крышку на двиг ставил задел вакуумную трубку от вакуумного бочка. на кочке она спала окончательно и превед набор ошибок и тупизна.трубку вернул и катаюсь дальше без ошибок)

Ну я вроде под капот не лазил, ничего там не шорохал. Так могут ли изрядно засранные и требующие замены фильтра (в частности, топливник) вызвать Антиполюшн?

Прямой взаимосвязи нет, но косвенное воздействие для возникновения ошибки произвести вполне может. Все встанет на свои места после компьютерной диагностики.

[skorceni 70]

Странно. Но джеки и антиполюшн чудесным образом испарились по пути на СТО для замены масла и фильтров. После замены тож не появились. Диагностика ничего криминального не обнаружила. Уже вполне привычные для 607 чудеса .

[ТотСамыйПарень 43]

Странно. Но джеки и антиполюшн чудесным образом испарились по пути на СТО для замены масла и фильтров. После замены тож не появились. Диагностика ничего криминального не обнаружила. Уже вполне привычные для 607 чудеса .

Интересно. А чем тебя диагностировали так, что ошибки вылазившие ранее не вычитали ?

[pirelli88 10]

народ у меня проблема абс. авто пежо 607 рестайл 2005г.сначало переодически начало загораться.. но потом загорелась на постоянку .диагностика показала обрыв левого переднего датчика.. Но покатавшись 2 недели с ошибкой - начал проявляться глюк.. бадает стрелка спидометра и массу других ошибок..в чем может быть причина? заменить один датчик- не проблема.. но если он был вышедши уже из строя - и спидометр раньше не глючил - так почему через 2 недели стал глючить? есть ли смысл покупать б.у. абс датчик?

[Гость vlad73]

есть смысл посмотреть состояние жгутов проводки в моторном отсеке... датчик на рестайле, ежли мне не изменяет память, менять не так и просто..

[geka 25]

вот интересно:в самом датчике абс ломаться нечему,летит кабель.если его как-то сколхозить,насколько хватает.мож кто делал такое?

Изменено 2 июня, 2013 пользователем geka

[Hottab 343]

вот интересно:в самом датчике абс ломаться нечему,летит кабель.если его как-то сколхозить,насколько хватает.мож кто делал такое?

на рестайлах еще как есть чему ломаться. Если не показывает спидометр, то едь опять на диагностику. Скорее все умирает и второй датчик.

[geka 25]

тьфу,тьфу.у меня все нормально.это я так, для интереса. жаба задавит выкладывать такие бабки за сраную катушку с магнитиком(дорестайл)

[DimonB 222]

Привет всем. Недавно выскочила проблема с АБС/ЕСП. Комп показал, что проблема в левом заднем датчике АБС. Купил новый, заменил, но не тут то было, проблема осталась. Теперь хочу проверить цепь от блока ЕСП к датчику, только нет схемы. Если кто может помочь, скиньте пожалуйста. Заранее спасибо.

неужели ни у кого нет электрической схемы, хочу прозвонить проводку к датчику, но нужно знать номера (пежо 607, 2,2 хди, 2005г рестайл)

[Foblas 396]

Конечно есть, качай Servicebox и Sedre.

[DimonB 222]

Конечно есть, качай Servicebox и Sedre.

скачал, только почему то картинка со схемой не показывает, не могу разобраться, а схема очень срочно нужна, вот и обратился за помощью.

[msk 102]

Конечно есть, качай Servicebox и Sedre.

скачал, только почему то картинка со схемой не показывает, не могу разобраться, а схема очень срочно нужна, вот и обратился за помощью.

607 abs.bmp

[DimonB 222]

Спасибо, дружище. Только вот плоховато видна маркировка проводов.

Изменено 5 июня, 2013 пользователем DimonB

[DimonB 222]

Привет всем. Недавно выскочила проблема с АБС/ЕСП. Комп показал, что проблема в левом заднем датчике АБС. Купил новый, заменил, но не тут то было, проблема осталась. Теперь хочу проверить цепь от блока ЕСП к датчику, только нет схемы. Если кто может помочь, скиньте пожалуйста. Заранее спасибо.

Оказался обрыв одного из проводов, которые идут на датчик АБС. Проложил новый но ошибка все равно горит. Нужно ее сбросить на компе или сама должна пропасть при устранении проблемы?

[Citrin 1 219]

Сама должна погаснуть.

[Ректор 1 184]

Из-за неисправности датчика угла поворота рулевого колеса (не работала ESP) поменял стрекозу.В новой стрекозе датчик видит повороты руля, ESP работает. Но во время калибровки если поставить руль ровно, пишет угол поворота -60 градусов. Это нормально? Может быть мне плохо откалибровали или и этот датчик неисправен?Спасибо!

должен писать 0. пускай переделывают

[Васёк 3]

Машина Пежо 607, 2,0 HDI, механика, 2003 г.в. Купил себе недавно PP 2000. Проблема в следующем. Горит «ESP/ASR system defectyve», на прибоной панели надпись ESP, под ней треугольник с восклицательным знаком, под ней ASR, а кнопка отключения ESP мигает (и отключить нажатием на нее не получается). PP 2000 пишет «Неустранимая ошибка: насос предварительного повышения давления». Напряжение на входе в насос предварительного повышения давления всего около 2 V. Подскажите, в каком месте и что искать. Может кто знает в Барановичах специалиста по электрике. А может проще её отрубить чем ремонтировать?

Изменено 4 сентября, 2013 пользователем Васёк

[Kirill-by 0]

Народ,на рейстайл задний датчик ABS маркируется как 4545H4,а также на экзисте показывает заменитель к нему 4545С6, который стОит почти на половину дешевле.На схеме выглядят одинаково...Вот и думаю- есть смысл купить тот который дешевле?

[msk 102]

Народ,на рейстайл задний датчик ABS маркируется как 4545H4,а также на экзисте показывает заменитель к нему 4545С6, который стОит почти на половину дешевле.На схеме выглядят одинаково...Вот и думаю- есть смысл купить тот который дешевле?

только не КИТАЙ...

[Kirill-by 0]

Ну я не думаю что это будет Китай.Просто номера разные...Где-то я такое уже встречал..

Изменено 12 сентября, 2013 пользователем Kirill-by

[Kirill-by 0]

И всё-таки , может кто точно знает-взаимозаменяемые эти датчики или нет?

[Игорек 1]

Подскажите на пежо центре сказали что блок ABS приказал долго жить, новый стоит 13 - 17 млн., а на бэушке с таким номером не встречается, может есть какие аналоги bosch 0 265 216 604

[Ветер 8]

После замены передних тормозных дисков и колодок вылезла ошибка системы  ESP и ABS, и загорелась лампочка ABS на приборке. До этого за 1,5 года никогда таких ошибок не выдавало. Понятное дело что мне дорога на диагностику, просто заранее уточнить, если проводка это пол беды. Машина рестайл я так понимаю что зубчетого колеса тут уже нет, ломатся нечему, тут колечко магнитное , получается проблемма в умерщвлении мегамастером либо проводки к датчкику либо самого датчика. Цена датчика и стоит ли ставить б/у?

[msk 102]

почему же, магнитное кольцо(лента) очень даже накрывается особенно быстро при кривых заменах дисков...

все можно увидеть на диагностике...что то визуально...

 

[palvasilich 141]

Датчики можно брать от 407, они дешевле а по сути такие же

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[Ветер 8]

Все Проблемма решена. Спасибо Саше Citrin за помощь. Был поврежден датчик abs левого переднего колеса

[simpson4uk 0]

подскажите вчера поворачивал на крутом повороте сделал  пробуксовку на небольшой луже и началось загорелось ESP, машинка с заносом в красном кружке, справа в углу на приборке маленькая машинка желтого цвета и САМОЕ главное дали стопор передние суппорта проехал 300 метров с таким напрягом думал хана будет АКПП, остановился дым с суппортов и т.п.

Снял клемму, не помогло, потом ждал помощи закрыл машину, прогулялся мин 25, сел завелся и все ошибки отключились и суппорта разжались и я поехал как не в чем небывало.

Ребят в чем дело?

[palvasilich 141]

Подклин произошел. Не открылись выпускные клапана в блоке абс. У меня такое последнюю неделю постоянно, не полностью сходит давление из суппортов. Буду вскрывать

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[simpson4uk 0]

Подклин произошел. Не открылись выпускные клапана в блоке абс. У меня такое последнюю неделю постоянно, не полностью сходит давление из суппортов. Буду вскрывать Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

А сколько стоит блок б.у или ремонт

[palvasilich 141]

В блоках обычно дохнет электрическая часть, ее вроде можно поменять не снимая блок с машины. Сьезди лучше сразу на диагностику к Citrinу, пусть посмотрит параметры, может просто глюк. Блок есть у SPK. Спрашивай у него.

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

Изменено 13 мая, 2014 пользователем palvasilich

[sacrificed 1]

Здравствуйте, авто 607, 2005, 3.0. После ремонта рулевого, начала на панели выскакивать ошибка по ESP. Когда сделал развал, ошибка исчезла. Потом посмотрел компом, имеются следующие ошибки:

 

U1113 - Система подвески с регулируемыми характеристиками. Неустранимая ошибка. Отсутствие связи с системой ESP.

 

U1213 - Калькулятор автоматической коробки передач. Временная дистанционная ошибка. Ошибка информации, передаваемой компьютером системы динамической стабилизации (ESP), полученное значение неправильно.

 

P0501 - Калькулятор двигателя. Устранимая ошибка. Информация о скорости автомобиля, полученная от ABS/ESP. Отсутсвие повреждений.

 

При их стирании, они опять появляются. Поведение авто вроде нормальное, на приборке ошибок не горит. Подскажите пожалуйста, что это может быть? Может какой-нить датчик накрылся? Почему (на фото) питание датчиков (5V) - отсутствует, так должно быть? И работает ли у меня сейчас при этих ошибках ESP и ABS?

[Дмитрий. 122]

если на панели ошибка по abs или esp негорит то работать все должно. С таким ошибками, отсутствие питания нужно как минимум фишкисоеденительные проверить, может когда подвеску ремонтировали что-нить задели...

[debygger 1]

Иногда при движении появляется ошибка "неустранимая ошибка. Насос рециркуляции abs/asr." Перестает срабатывать esp и abs. Иногда пропадает и все работает. Подскажите где искать проблему и решение

[msk 102]

в самом насосе(что на блоке абс сзади), либо в питании на него...

[palvasilich 141]

Вариантов масса. Компом смотреть сначала