Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Lёшик]

Фильтр нулевого сопротивления стоит ставить.Какой выбрать, увеличится ли расход?Поднятие мощности не интересует, что-то просто захотелось поставить Может кто ставил?а и сколько он стоит примерно

[dwa]

ценник на нулевики начинаеться от 30-35 у.е. если технически поставить несложно (на TU5JP поставить его просто геморой), то поставить можно - станет легче дышать и легче набирать обороты, но и уход за фильтром нулевиком особый нужен. Каждые 7000 км мыть спец шампунем (ну или обычный шамппунь и бензин 50/50 ) и обрабатывать спецмаслом (по составу смахивает на силиконовую смазку для пресс-форм). Сам не ставил но ставили друзья на 3 машины и только альфе он не помог (как потом выяснили там уже с завода почти всё на максимум настроено) а на пыже полюбому заработает и звук кстати поприкольнее будет...

[Гость]

я брал за 18$ SCT - из под капота сосет горячий воздух. В общем выкинул, никаких преимуществ неполучил.

[dwa]

я брал за 18$ SCT - из под капота сосет горячий воздух

ну да если рядом с двигуном то будет сосать горячий воздух. Я просто забыл сказать, что друзья ставили нулевики с корпусами, это они стоят от 30 у.е. С корпусами всё становиться гораздо лучше и выводить подальше от движки лучше к крылу

[807]

А для какого он вообще нужен? Есть где толковое описалово?

[Nikola]

про расход вопрос понравися. как он измениться после установки нулевика?

[Lёшик]

КАК?В 406-м есть где его пристроить штатную коробку выкинуть и места хоть …… и от выпускного и блока далеко.Вот только расход как?

[Ramsesus]

Спроси у mocarta у него нулевик под капотом.. (судя по фотографии)

[316i M40]

ну да если рядом с двигуном то будет сосать горячий воздух. Я просто забыл сказать, что друзья ставили нулевики с корпусами, это они стоят от 30 у.е. С корпусами всё становиться гораздо лучше и выводить подальше от движки лучше к крылу

нулевик в корпусе ... здорово

[dwa]

нулевик в корпусе ... здорово

интересно что смешного ты в этом нашёл... да в корпусе и зовуться они твистеры а выглядят вот или вот или даже

[316i M40]

Да потому что не нулевик это уже, назови ты его хоть горшком . Чесслово, лениво лекцию писать

[dwa]

это как раз и есть нулевик в теплоэкране, но это не индукционный наддув (если ты это имеешь ввиду) который уже совсем другая песня и другие деньги.P.S. а лекций писать не нужно!!! тут не глупее тебя есть люди. Да и не универ тут, да и ты не препод.

[Nikola]

и все-таки, как он на расход влияет?

[dwa]

поидее снижать должен, но на практике никак он на расход не влияет да и пыли он в двигло больше пропускает за счёт худшего фильтрующего элемента. Откровенно говоря ставить нулевик на стоковый двигатель всё равно что стрелять по лягушкам в германии лазером из космоса со спутника- толку ноль. А вот когда с двиглом что нить творили тогда есть еле заметная разница как я уже писал в наборе оборотов и дыхания. НО на двигателях объёмом менее 2.5 я думаю что будет незаметно Н И Ч Е Г О. Единственное что он сделает так это поменяет звук работы двигла. Так что не заморачивайтесь.