freedomaudi Опубликовано 13 июля, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 июля, 2012 Здраствуйте. Такой вопрос к владельцам или знаючим или слишавшым людям о Пежо Експерт 2007 (ситроен джампи, фиат скудо) Какие слабые места у етих авто? как показал себя кузов при експлуатации? как движки, (какой лутше), ТНВД и т.д. все что знаете пишите. Зарание СПАСИБО. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vovulchik Опубликовано 5 августа, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 августа, 2012 <br />Здраствуйте. Такой вопрос к владельцам или знаючим или слишавшым людям о Пежо Експерт 2007 (ситроен джампи, фиат скудо) <br /><br />Какие слабые места у етих авто? как показал себя кузов при експлуатации? как движки, (какой лутше), ТНВД и т.д. все что знаете пишите. Зарание СПАСИБО. <img src='http://peugeot-club.by/board/public/style_emoticons/default/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt='<img src='http://peugeot-club.by/board/public/style_emoticons/default/smile.gif' class='bbc_emoticon' alt=' :)' />' /><br /><br /><br /> Машина как машина. Я себе искал машину специально чтобы ездить по городу, с 3-мя сидячими спереди. Грузоподъемность 1т и объем 5м3.Когда вбил все эти параметры в 2009-м году в auto.ria.ua вылезла эта модель пежо. Тогда она стоила 14500usd. Сейчас езжу на ней. За все время головняка никакого не было. По мелочам. Этой зимой появился запах гари в салоне, и стук в двигателе, почитав форум нашел причину - медная шайба под форсункой. Тут кто-то выкладывал фото отчет. По нему все и сделал. Цена вопроса 200грн (25дол). Пришлось поменять радиатор кондиционера, т.к. его оборвало от наших дорог (Вы таких не видели, Вам не понять )Это самая крупная поломка за 232000 пробега и 4года эксплуатации. А так ремни, колодки, масло, фильтра. Менял опорные подшипники передних стоек, подшипник компрессора кондиционера, ролики. Прошлой весной восстанавливал шаровые опоры, и рулевую рейку - дороговато вышло, но опять таки дороги ...Кстати очень большой недостаток подвески - шаровая опора меняется только с рычагом. Или восстанавливается в мастерских . Второй недостаток - резинки стабилизатора конструктор задумал менять вместе со стабилизатором , но с помощью болгарки резинки делаются съемными, и подходят 1 в 1 с какого-то боксера. Стоят копейки. Всегда с интересом читаю темы про ФАП, сейчас заказал с Китая БДМ100 хочу слить прошивку и поиграться с ней ...Актуальная проблема на сегодняшний день - надо менять свечи накала, т.к. вылезла ошибка по ним. И надо менять МАФ ошибка Р0104 мало информации по ней, но проводку проверял - все прозванивается, мне не повезло, попал где-то на 100дол., но до зимы можно и так ездить, на скорость не влияет, может расход увеличился, я не заметил Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vovulchik Опубликовано 5 августа, 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 августа, 2012 Кстати вопрос на который может ответить только спец: нигде не нашел ответ: в чем отличия МАФ 1920gv 1920lc один идет на мотор 1.6 другой на 1.4 в некоторых каталогах взаимозаменяемость есть, но в большинстве - они не взаимозаменяемы. Меня интересует можно ли на мотор 1.6 поставить МАФ 1920lc вместо 1920gv. Интересуюсь всвязи с разницой в цене почти в два раза ( по ценам pierburg). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения