Автор DJ BASS в Renault Safrane

[Гость Димыч.]

выброси щеколду, что вал блокипюрует, оставь пару пластинок в барабане и собирай. когда-нибудь переделаешь.

[Гость MarsArei]

То есть просто избавиться от блокировки руля?) тоже была такая мысль

[Гость MarsArei]

Но хочу уже сделать как надо)

[Гость Димыч.]

начёрта она нужна?

[Гость MarsArei]

https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2025_05/file_15736.jpg.f21eb8ac463fa03464920c21bd566eee.jpg

[Гость Димыч.]

в одной машине так и сделал. человеку нужно было продавать машину, ему вложения были не нужны. попросил сделать быстро. я убрал щеколду и одну пластинку. всё.

[Гость Димыч.]

этот замок и был последней каплей для продажи авто. потом ещё даже передумал на время.

[Гость MarsArei]

Самая опасность езды без замка зажигания, это случной не спалить стартер, если не вернуть положение в контактной группе на зажигание

[Гость MarsArei]

Хз, наверное ты прав. Скорее всего так и сделаю

[Гость Nataliya]

Всем добрый день! Нужна помощь, может кто с таким сталкивался. Имеем: Peugeot 5008 2020 1.5 дизель Проблема: по ходу движения (вне зависимости от каких либо факторов типа скорости, резкого торможения или газа, включения криз контроля и т.д.) резко начинают выскакивать все подряд ошибки (двигатель, давление в шинах, коробка и т.д.) - целый букет. Загорается система DSR/ASR. Останавливаю машину, глушу, потом завожу снова - выскакивает уже ошибка двигателя, система DSR/ASR гаснет. Круиз включить при этом уже нельзя. Так машина едет примерно километров 100, потом все ошибки пропадают сами по себе.А появляются снова примерно через 250-300 км. Иногда выскакивают практически сразу после того, как завожу после первого "букета". Отшита программно система AdBlue Думали сначала, что проблема в прошивке. Вернули заводскую - все равно эти ошибки выскочили. Сейчас езжу на отшивке. Была у нескольких автоэлектриков на компьютерной диагностике: "букет видят", причину не понимают. Из проблем видят только, что требуемое давление топлива в общей топливной рампе высокого давления должно быть 1495, а показывает 1235. Посоветовали поменять топливный фильтр. НЕ помогло. Сказали, что если бы это был насос виноват, то машина бы вообще не заводилась. А так она ездит и даже не глохнет, только ошибки постоянно выскакивают. Может кто-то с таким сталкивался? Или посоветуете толковых специалистов? А то куда на СТО не позвоню, сразу начинают открещиваться, что таким не занимаются

[Гость Димыч.]

на хорошую диагностику надо.

[Гость Димыч.]

а где она есть, хз.

[Гость Nataliya]

воот, в этом и проблема. Все на сайтах пишут, что они супер диагносты, а как слышат проблему - офигевают и отказываются

[Гость Димыч.]

потом на комп диагностику.

[Гость Димыч.]

просто к действительно нормальному диагносту попасть, это только по записи, 2-3 недели. сходу никто не примет.

[Гость Дмитрий]

Откуда вы?

[Гость Nataliya]

Минск

[Гость Димыч.]

Минск? пиши пропало😆

[Гость Nataliya]

а что так?😀

[Гость Димыч.]

но, обнадёжу, это не связано с адблю, и вообще с экологией.

[Гость Димыч.]

прошивкпми и прочим

[Гость Nataliya]

хоть это радует

[Гость Димыч.]

там все заняты

[Гость Nataliya]

печаль, но можно же подождать

[Гость Димыч.]

ну ждите).

[Гость Nataliya]

так знать хоть кого ждать)) к кому в очередь записаться)

[Гость Димыч.]

мне совесть не позволяет кого-либо рекомендовать. пусть кто-то другой)

[Гость DJ BASS]

@MarsArei ключ зажигания - это безопасность, а то, что 2 ключа на брелке ерунда, всё равно чип и 1 ключ для лючка бака

[Гость Димыч.]

какого бака?

[Гость DJ BASS]

@Димыч. в 3008 ключ на крышке бака кажись