Автор shadim в Peugeot 308 SW ஜСеребряный КОШАКஜ

[Гость Toretto]

Как и стоимость ремонта

[Гость IgorRut]

Мысль понятна. Но вот суть автосервиса как такового-всё таки ремонт машины, а не консультационные услуги. То есть они должны содержать человека на зарплате явно не в 500 рублей, чтобы он подбирал запчасти за пятёрку, а клиент уезжал делать работу в другое место. Сколько таких клиентов должно быть, чтобы это было выгодно? Ну, и сколько консультантов нужно-никто же не хочет сидеть пару часов в очереди?

[Гость IgorRut]

А если приду не со своим техпаспортом? Допустим, машина на жену? Свидетельство о браке нести?

[Гость Maksim Mikhalevich]

Люди же и сейчас по катологам ищут и приезжают, обсулживают точто так же, есть много людей кто приезжает, узнает ценник и разворачивается искать в других сто\гражах\сам, не возвращаясь туда, а тут попутно могут впарить свои услуги на ремонт если ценник устроит и со своими запчастями (лояльность и прибыль больше будет чем просто уйдет клиент). Можно же еще и ограничения придумать, такое обращение не чаще N за переод

[Гость Maksim Mikhalevich]

а сейчас так и работает, запрашивал историю по машине отца, не дали, пришлось ему ехать

[Гость IgorRut]

Конечно не дадут. Ты же не хозяин. Это только Андруччо легко находит историю в интернете. Правда, пока только на словах. В ремонт-всё равно. Хоть с каким техпаспортом приезжай. Исключение-гарантийный ремонт, там действительно нужен документы хозяина. Права, хотя бы.

[Гость IgorRut]

Ну нет. Всегда стереотип у людей, что если СТО дилерское-так и ценник ломовой (хотя, часто так и бывает, к сожалению). Поэтому они УЖЕ не настроены там что-то делать. Всегда находится дешевле/знакомый/проверенные люди. И не будем сбрасывать со счета предубеждение изначальное. Все же грамотные сейчас, читать умеют. А в отзывах написано, даже вот прямо здесь-там рукожопы. Ну, и клиент сразу настроен на негатив и развод.

[Гость Alex]

Стереотипы на пустом месте не появляются. Значит основания есть. Я чинился у оф дилера недалеко от квартиры. Потом мастер-приемщик поменялся и пошло рукожопство. То ремень генератора, у них поставленный вместе с роликами, пищать начал через 10 тыщ. Начали втирать, что из-за летних пожаров сажа на нем накопилась. Потом фильтр топливный открутить не могли, хотя 10 тыщ назад вставку меняли. Вот так и свалил я от них.

[Гость IgorRut]

Конечно, не на пустом. Я же не не эльф лесной, всё понимаю. Никого не убеждаю, упаси Господи. Каждый ищет своих мастеров, и находят, в конце концов. Я там обслуживаю машины уже почти 25 лет)). Думаешь, не было косяков? Но, в общем, меня устраивает. Однако, это мой выбор. Каждому своё. А приемщики да. Составов 6 сменилось на моей памяти. А может, и больше. Но это и понятно, почему. Концепция "Чтобы корова меньше ела и давала больше молока-её нужно реже кормить и чаще доить"-на людях не очень-то работает)) А, кстати. Я с этими роликами намучился на 206 2-х литровой бензинке. Они новые реально через тысяч 10 начинали пищать. Правда, про сажу мне никто не втирал))

[Гость Ректор]

из моего опыта на свердлова запомнилось несколько вещей.

[Гость Ректор]

1. очень долгая приёмка авто, бывает даже за день не закатят, хотя обещают вот вот взять в работу

[Гость Ректор]

2. на фоне этого в лобби постаянные скандалы с клиентами

[Гость Ректор]

3. не пускают в зону работ, что жутко бесит из-за невозможности ни проверить слова мастера ни проверить их рабоу

[Гость Ректор]

в общем работают без уважения в глазах

[Гость Toretto]

На ваге камеры в зоне работ, все видно на ТВ в лобби

[Гость Toretto]

Электронное табло с выдачей авио

[Гость IgorRut]

Это да. Хотя сейчас и реже намного, но бывает. Однако, есть объяснение часто-машины приезжают, допустим, с ТО. На час работ. Потом что-то находится ещё, согласовывается ремонт-и всё, она зависает часа на 4. А твоя машина была записана вслед за той-вот и получается, что в назначенное время не попадает на подъёмник.

[Гость Toretto]

Выгнали тачку с зоны ремонта, после работы забрал

[Гость Alex]

Тогда обошлось заменой ремня.

[Гость IgorRut]

Если прямо вот совсем настоять, и пройти инструктаж по ТБ-то проведут. А вообще правильно. Если пружиной зарядит в лоб, кто потом отвечать будет? И, лично вы любите работать,, когда постоянно рядом спрашивают или, ещё хуже, советы дают?

[Гость Toretto]

на диагностику вполне можно, когда нужно согласовать работы

[Гость Roman Antipov]

Всем привет! Может кто ставил- Пламегаситель на Peugeot 206 седан 2008 года?

[Гость newsman]

@IgorRut как то на одном сто я залянул как меняют мне сцепление. так вот мастер танцевал на снятом колёсном диске. тебе это понравится?

[Гость newsman]

поэтому доступ в зону сто должен быть. или как минимум должно быть огромное панорамное стекло с прросматриваемым видом зоны работ

[Гость Toretto]

Гарантия есть на работы и запчасти

[Гость Toretto]

Для этого и нужен заказ-наряд.

[Гость 1]

Добрый день! У меня вопрос, может и глупый,но все же) Подскажите пожалуйста, есть ли шансы продать не рабочий блок управления ркпп под восстановление

[Гость IgorRut]

Может, он танцор диско, откуда мне знать? Нужно бы и в цех, где кулинарию в гиперах делают, тоже свободный проход для посетителей сделать. Мало ли, что они там с продуктами делают. А это пострашнее плясок на колёсном диске.

[Гость Max Poiarkov]

https://peugeot-club.by/uploads/monthly_2023_05/file_875.jpg.5a05bbadc87266bdf24affec52d0ab20.jpg Есть катки р14 108 стояли на Пежо 206 ,кому интерестно пишите в Лс

[Гость IgorRut]

Ну, и могу рассказать собственный случай. Да, я могу присутствовать при ремонте-так уж получилось, за столько лет сотрудничества есть кое-какие послабления)) И, в принципе, делает мне машину один и тот же мастер. Так вот один раз заболтал я его. Масло-то он залил, а пробку не закрутил. Ну, и 5.5 литров масла на землю. Кто виноват? Ни до, не после такого не случалось-я просто перестал мешать. Нужно-позовет и покажет, а чаще вообще по телефону.